10萬億度電需求停擺，中俄輸電專線停運，國產電價教訓太深刻

全網炸了！2026年1月1日，黑龍江畔的中俄跨境輸電專線，發電量直接歸零、全面停運！這可不是故障，是持續十多年的電力合作，徹底按下了暫停鍵。

一邊是跨境輸電的戛然而止，一邊是中俄東線天然氣管道輸氣量穩步上漲，看似矛盾的操作，背后藏著一本實打實的經濟賬。很多人疑惑，咱為啥要停了進口電？這事兒，還得從國產電價的崛起和進口電的尷尬說起。

說白了，不是咱故意終止合作，而是市場規律說了算——進口電太貴，國產綠電太香，這場停運，不僅是一次商業選擇，更給我們上了一堂深刻的能源課。今天咱用最接地氣的口水話，分4個核心點嘮透，普通人也能看懂其中的門道。

一、先擺實錘：為啥停？進口電比國產電貴一倍還多

做生意終究要算成本，跨境輸電之所以停運，最核心的原因就一個：進口電太貴，不劃算！

到2025年，俄方給出的跨境電價，折算下來每度接近4毛8，這個價格放在國內，真的沒競爭力。要知道，咱國內工業用電平均才3毛5一度，比進口電便宜不少。

更別說咱西部的綠電，光伏、風電的上網電價，最低能到1毛5一度，還不到進口電的三分之一！一邊是近5毛的“高價電”，一邊是不到2毛的“廉價綠電”，換誰都知道該怎么選。

原本雙方簽的長期供電合同能到2037年，現在提前調整，說白了就是市場經濟的選擇——誰也不會放著便宜的國產電不用，去買貴的進口電，哪怕是長期合作也不例外。

而且這部分進口電，對咱來說也不是剛需，巔峰時期也只占全國總用電量的0.13%，停了之后，國內電力供應完全能補上，一點不影響正常用電。

二、深挖根源：俄電為啥變貴？兩大難題拖垮成本

可能有人會問，以前俄電也沒這么貴，為啥現在漲得這么離譜？其實不是俄方故意抬價，是他們自己陷入了兩大困境，成本降不下來。

第一個難題，燃料成本暴漲。2022年后全球能源格局變了，俄羅斯要把高品質煤炭拿去出口賺外匯，遠東電廠只能用熱值低的褐煤發電。

褐煤熱值低，要發同樣多的電，得燒更多的煤，不僅燃料用量增加，運輸成本也跟著漲。單是2025年，俄遠東電廠的發電成本就漲了40%以上，電價自然降不下來。

第二個難題，設備老化沒人修。遠東的很多電力設備，還是蘇聯時期建的，平均用了30多年，早就超期服役了，需要頻繁維護升級。

可現在俄方很難拿到關鍵零部件和技術支持，設備壞了修不好、跟不上，發電效率越來越低，穩定性也差。2025年冬天用電高峰，有些水電站的出力直接下降了四成，為了保本地用電，對外供電自然力不從心，電價也只能往上提。

三、反觀國內：國產電為啥這么香？技術硬+成本低

俄電陷入成本困境的同時，咱國內的電力系統，早就實現了“逆襲”，不管是技術還是成本，都拿出了硬實力。

先說說輸電技術，咱的特高壓技術全球領先。就說“疆電外送”的昌吉到宣城線路，全長3300多公里，能把電力損耗控制在4%以內，遠低于俄羅斯15%的損耗率，跨區域送電解構成本極低。

更關鍵的是新能源的崛起，咱早就告別了電力短缺的時代。截至2025年底，風電、光伏等可再生能源裝機超21億千瓦，占全國總裝機的一半，綠電供應量越來越足。

技術迭代讓綠電成本暴跌，過去十年，光伏發電成本降了80%以上。風、光這種能源，不用燒燃料，只要建好發電設備，后續發電的邊際成本幾乎為零，綠電價格自然能壓得很低。

現在國內很多省份的電價都降了，遼寧、山西等工業基地電價競爭力拉滿，西部部分時段甚至出現“負電價”——電廠寧愿補貼用戶，也不愿關停機組，足見國內電力供應的充裕和成本優勢。

低廉的電價，還撐起了咱制造業的競爭力，2025年高技術制造業用電量增了10%，新能源汽車產業用電量增了30%，低成本能源就是咱的核心優勢之一。

四、深刻教訓：能源主動權，才是最大的底氣

這次跨境輸電專線停運，看似是一次簡單的商業調整，背后藏著的能源教訓，值得所有人重視——能源主動權，從來都不能靠別人，得握在自己手里。

首先，依賴進口能源總有風險，不管是電價上漲，還是供應不穩定，都可能影響自身發展。只有自己的電力系統足夠強，才能不受制于人，這也是咱大力發展新能源、升級電力技術的原因。

其次，技術創新才是降本的關鍵。俄羅斯的困境告訴我們，光有資源不夠，沒有過硬的技術升級設備、優化效率，早晚要陷入成本陷阱；而咱的逆襲，正是靠持續的技術突破。

最后，合作要基于互利共贏。中俄合作的核心從來不是電力，2025年中俄東線天然氣輸氣量增了12%，中國新能源汽車在俄市場份額超三成，雙方在更廣闊的領域實現互補，這才是長久合作的模式。

結尾：停運不是終點，是能源升級的新起點

總結一下，中俄跨境輸電專線的停運，沒有復雜的地緣政治因素，就是簡單的市場選擇——貴的進口電，干不過便宜又靠譜的國產電。這場停運，既是俄電的困境，也是咱國產電力的底氣彰顯。

從依賴進口到自主可控，從電力短缺到綠電充裕，咱用技術和創新，掌握了能源主動權。這也告訴我們，未來的能源競爭，拼的不是資源稟賦，而是技術實力和成本控制能力。

當然，開放合作依然是主旋律，咱還是全球最大的能源進口國，但合作的前提是互利共贏、價值互補。當國內能源解決方案更高效、更經濟時，選擇更優的選項，才是理性的決策。

這條暫時靜止的輸電線路，或許未來還會重啟，但屆時的合作模式，必然要適配雙方新的技術和成本格局。而對咱來說，持續深耕新能源技術、鞏固能源優勢，才能始終掌握主動權，這才是最踏實的底氣。

最后，咱來互動嘮嘮：你覺得國產綠電未來能徹底替代進口電嗎？你身邊的電價有沒有下降？你怎么看這次中俄輸電專線停運？

歡迎在評論區留言討論，說說你的看法。覺得這篇干貨有用的，一定要點贊、收藏、分享給身邊的朋友，一起看懂中國能源的逆襲！