別不信,現在很多年輕設計師已經快揭不開鍋了,低薪再發下去,這些年輕設計師的現金流勢必會斷裂,各種貸款還不上,到時候只能做老賴了;
網上說的那種只要低欲望月薪三千也活得很爽的人,大概沒體會過月薪三四千的難。
鐵X院華東分院全面拉垮!
這陣子關于鐵路設計院降薪、年終獎縮水的討論可謂是甚囂塵上,就連一直在神壇之巔的鐵某院,也爆出了年終獎和月發腰斬的信息;
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一個多月前,鐵某院的很多員工都在網絡吐槽,月發降了,年終獎也降了,有人還曬出了自己的工資單,月發到手6.5K,年終獎4.6萬;
年薪只有十幾萬了,相比前些年四五十萬的年薪確實降低了,上個月該院降薪真相漸漸水落石出,已經連續四年降薪了;
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不過,該院即使腰斬薪資依舊是其他設計院在巔峰時期也趕不上的天花板;
可是當行業頭部也開始降薪時,就說明那些普通的鐵路設計院早已經舉步維艱!
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近期看到有網友爆料,鐵X院華東分院全面降薪,而且還在搞突擊裁員,年終獎也飛了;
這位2年前被該院裁員的員工說,他看到留言板上該院的員工吐槽現狀:月薪稅前3千多,到手一千多,年終獎無了,還有人被裁;
看來情況確實不容樂觀,但也有網友說,工資部分確實腰斬了,甚至降得更多,但年終獎不降反升,而裁員僅僅是裁掉了派遣和外包;
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可問題是年終獎都發不出來了,提高年終獎還有意義嗎?
而且勞務派遣和外包就活該被裁嗎?還是說只要沒裁到正式員工就不算裁員?
我真的理解不了,感覺從公司到同事都對派遣、外包人員充滿了惡意。
江西的設計師說,他去年剛從鐵路設計院離職,24年月均4千,不敢想自己是怎么熬過來的;
他這幾年在鐵路設計院經歷了薪資滑鐵盧,2021-2024年收入分別為:26萬、20萬、16萬和5萬!
這種情況下,還有人睜眼說瞎話,鼓吹鐵路設計院依然年薪四十萬以上;
真的不知道這些人居心何在?良心不痛嗎?
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