河南
別不信，現在很多年輕設計師已經快揭不開鍋了，低薪再發下去，這些年輕設計師的現金流勢必會斷裂，各種貸款還不上，到時候只能做老賴了；
網上說的那種只要低欲望月薪三千也活得很爽的人，大概沒體會過月薪三四千的難。
鐵X院華東分院全面拉垮！
這陣子關于鐵路設計院降薪、年終獎縮水的討論可謂是甚囂塵上，就連一直在神壇之巔的鐵某院，也爆出了年終獎和月發腰斬的信息；
一個多月前，鐵某院的很多員工都在網絡吐槽，月發降了，年終獎也降了，有人還曬出了自己的工資單，月發到手6.5K，年終獎4.6萬；
年薪只有十幾萬了，相比前些年四五十萬的年薪確實降低了，上個月該院降薪真相漸漸水落石出，已經連續四年降薪了；
不過，該院即使腰斬薪資依舊是其他設計院在巔峰時期也趕不上的天花板；
可是當行業頭部也開始降薪時，就說明那些普通的鐵路設計院早已經舉步維艱！
近期看到有網友爆料，鐵X院華東分院全面降薪，而且還在搞突擊裁員，年終獎也飛了；
這位2年前被該院裁員的員工說，他看到留言板上該院的員工吐槽現狀：月薪稅前3千多，到手一千多，年終獎無了，還有人被裁；
看來情況確實不容樂觀，但也有網友說，工資部分確實腰斬了，甚至降得更多，但年終獎不降反升，而裁員僅僅是裁掉了派遣和外包；
可問題是年終獎都發不出來了，提高年終獎還有意義嗎？
而且勞務派遣和外包就活該被裁嗎？還是說只要沒裁到正式員工就不算裁員？
我真的理解不了，感覺從公司到同事都對派遣、外包人員充滿了惡意。
江西的設計師說，他去年剛從鐵路設計院離職，24年月均4千，不敢想自己是怎么熬過來的；
他這幾年在鐵路設計院經歷了薪資滑鐵盧，2021-2024年收入分別為：26萬、20萬、16萬和5萬！
這種情況下，還有人睜眼說瞎話，鼓吹鐵路設計院依然年薪四十萬以上；
真的不知道這些人居心何在？良心不痛嗎？
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