昨天(2日)是2026年春運的第一天,記者從交通運輸部了解到,春運首日,預計全社會跨區域人員流動量18791萬人次,和去年春運第1天相比,增長了13.0%。
春運首日,廣深港高鐵西九龍站口岸迎來了出入境雙向客流高峰。昨天,西九龍邊檢站查驗出入境列車220列次,查驗出入境旅客超9萬人次,較平日客流增幅約25%。
早上8時,西九龍站口岸迎來客流早高峰,旅檢大廳內,旅客快步走向查驗通道,準備通關開啟跨境之旅。隨著寒假到來,內地居民赴境外旅游、購物等需求旺盛,港澳居民北上消費、短途旅游熱度不減,加之國家移民管理局便利外籍人員來華措施不斷調整優化,來華經商、旅游、體驗“中國年”的外籍旅客數量也日益增多,出游流、探親流、學生流等多重客流疊加,預計與往年相比,今年春運期間西九龍站口岸出入境人員規模將進一步增長。
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深圳邊檢總站西九龍邊檢站邊防檢查處副處長 吳嗣爵:通過增設咨詢崗、開通家庭行友好通道,設立外國人信息申報“預檢服務點”、過境免簽辦理專區等舉措,壓縮旅客現場候檢時間,實現快進快出。
“智慧站臺系統”上線
科技護航更安心
為了確保春運期間旅客出行的安全與便捷,今年,安徽蚌埠火車站除了優化售票,組織、加強站務服務等措施外,還增加“智慧站臺”建設,積極做好春運保障工作。
在蚌埠火車站站臺上,一套全新的“智慧站臺系統”投入使用,旅客一旦越過站臺安全警戒線,系統便會立即觸發聲光警報。
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這套系統的智能攝像頭能自動識別旅客跨越白線、奔跑等行為,并即時觸發聲光報警與后臺預警,指引工作人員快速處置,實現風險“早發現、早提醒”。系統還能根據列車實時信息,通過地面LED發光標識動態顯示各車廂停靠位置,提升指引清晰度與旅客乘降效率,守護旅客春運出行。
跨部門聯動 協同保障春運
在江蘇蘇州,今年各大火車站聯動公交、地鐵、出租車網約車公司,成立“暢行聯盟”志愿者團隊。以往,不同交通工具站點之間的服務短板地帶,將通過志愿者服務實現無縫對接。
蘇州火車站站房到城市地鐵站入口,有一段不長的距離,但以前火車站和地鐵站的服務空間相對固定在各自部門,這里就成了老弱病殘幼出行的一處服務短板。現在,火車站和地鐵站人員對接、服務打通,這個服務對接點將兩家單位鏈接起來,也將以往的服務真空地帶打破。
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鐵路蘇州站黨委書記 吳鵬:出站以后我們也會有志愿者進行幫扶,送到他的下一個目的地。我們招募了200名志愿者,同時我們的工作人員的力量也全部都鋪滿,包括我們的一些黨員應急突擊隊,包括我們的一些青年志愿者都參與進來。
高鐵新線帶熱文旅市場
去年年底,滬渝蓉沿江高鐵武宜段正式通車,湖北荊門也因此成為高鐵“十字樞紐”。便捷的交通讓很多人把荊門添加到了自己的“旅行列表”里。
荊門市位于湖北省中部,近期隨著高鐵新線的開通,所轄的鐘祥、京山等城市首次邁入高鐵時代。高鐵帶來的“同城效應”與“快旅”體驗,點燃了當地的文旅市場,景點游客明顯增多,游客們不僅探訪當地厚重的歷史文化,也輕松體驗民俗風情與地道美食,旅游消費鏈條得到有效延伸。
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游客 王彭華:高鐵開通以后,我們從當陽過來也就用了半個小時,時間也比較短,到鐘祥以后感覺相當不錯。
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現在,荊門西站單日最高開行列車達到111列。從荊門出發,1小時內可到武漢、宜昌、襄陽等地,實現直達北京、上海、深圳等全國重點城市。
來源:央視新聞客戶端
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