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巴拿馬要收回中國港口，誰在后面搞鬼呢？世貿組織做出裁決，中方為何連夜點贊呢？
圖為港口
日內瓦的耳光與華盛頓的香檳
據美國哥倫比亞廣播公司（CBS）當地時間20日報道，美國總統特朗普表示，“收回”巴拿馬運河“某種程度上”仍在考慮之中。
然而，近日巴拿馬最高法院當地時間29日晚宣布一項裁決結果：香港長江和記實業運營巴拿馬運河附近兩個港口的合同違反憲法。
而隨后一家丹麥航運公司表示將暫時接管長和巴拿馬港口運營權。
港口停靠的貨船
可沒想到僅僅不到24小時，1月30日，日內瓦世界貿易組織（WTO）總部出了一份厚重的裁決報告。
世貿組織公布中國訴美《通脹削減法》世貿爭端案專家組裁決，本案專家組裁定，美涉案清潔能源補貼措施違反世貿組織規則。
駁回美所謂涉案措施是為保護美“公共道德”進行的抗辯，要求美取消涉案補貼措施。
港口密密麻麻的集裝箱
一邊是美國在自家后院利用地緣強權，逼迫一個小國撕毀商業契約，另一邊是國際組織在全球舞臺上，用白紙黑字的規則判定美國違約。
這不僅僅是時間的巧合，更像是一場關于“誰在破壞規則”的黑色幽默劇。
當我們把這兩件事放在同一個顯微鏡下觀察，會發現那個曾經自信滿滿、要在正面戰場一決高下的超級大國，現在的吃相，屬實有點難看。
貨船停靠在港口
從“正面強攻”退化到“側翼偷家”
幾年前，美國對華博弈的調門是什么？是貿易戰，是關稅壁壘，是西太海域的航母對峙。
那時候的美國，手里拿的是大棒，眼里盯的是正面戰場，但現在呢？2026年的1月，我們看到的是什么？是一場精心策劃的“側翼偷家”。
巴拿馬最高法院的那個“違憲”裁決，明眼人都看得出來，這哪是什么法律問題，分明是生存問題。
巴拿馬總統穆利諾是個聰明人，他太清楚如果不交出這份“投名狀”會有什么后果，看看旁邊的委內瑞拉，美國對馬杜羅政府的軍事威懾和“閃擊抓捕”的傳聞，就像一把懸在頭頂的達摩克利斯之劍。
對于巴拿馬這種小國來說，所謂的司法獨立，在美軍南方司令部的陰影下，脆弱得像一張薄紙。
但這恰恰暴露了美國的虛弱，如果美國還有底氣在正面戰場上壓制中國，它根本不需要去折騰巴拿馬的一個港口。
美國總統特朗普
這不是孤立事件，現在的巴拿馬港口事件，不過是這條“海外資產圍剿鏈”上的最新一環。
美國正在執行一種“戰術降級”：既然在產業鏈頂端卡不住你，既然在軍事前沿嚇不倒你，那就去那些小國盟友家里，把你真金白銀買下來的資產一個個撬走。
這手段，與其說是大國博弈，不如說是把地緣政治玩成了“拆遷隊”。
資本是誠實的，它們嗅到了血腥味
而巴拿馬趕走了中企，接盤的是誰？是丹麥可為什么不是美國的資本巨頭？
按理說，這是美國的地緣勝利應該蜂擁而上才對，但現實是，美國資本慫了，太清楚這里的利害關系了。
它們在中國市場有著巨額的利益捆綁，它們深知如果自己赤膊上陣去吞掉中企的資產，明天自己在國內的辦公室可能就會面臨什么樣的“合規檢查”。
所以，美國政府不得不找一個“替死鬼”，丹麥人成了這個尷尬的角色，以為自己撿了個大便宜，暫時接管了運營權，但它可能沒意識到，自己已經一腳踏進了一個地緣政治的雷區。
這就是2026年的現實：美國政府在政治上極度亢奮，但在資本操作上卻不得不小心翼翼。
特朗普簽署文件
說到牌，我們得回過頭來看看日內瓦的那份裁決，WTO這次是真的沒給美國留面子。
中國商務部深夜發聲表示“歡迎和贊賞”，這不僅僅是外交辭令，更是一種底氣的展示。
現在的中國，不再是那個只能被動挨打的角色，而是熟練掌握了國際規則，懂得用法律武器反擊的博弈高手。
這一局，誰在裸泳？
美國今天可以逼巴拿馬法院改判，明天可以逼另一個小國違約，看似贏了戰術，實則輸了戰略，因為它正在透支自己僅存的一點“契約信譽”。
當一個超級大國開始帶頭撕毀合同、沒收資產時，它其實是在告訴全世界的投資者：在這個體系里，沒有什么是安全的，除非你姓美。
這種不安全感，會像病毒一樣在國際資本市場蔓延，今天是中國企業倒霉，明天會不會是歐洲企業？后天會不會是日本企業？
如果美國真的要玩“沒收資產”的游戲，中國完全有能力在供應鏈的任何一個環節，讓美國感到切膚之痛，在2026年的語境下，絕對不是一句空話。
特朗普展示文件
結語
美國在巴拿馬的得手，與其說是實力的體現，不如說是霸權的余暉，它依然有能力在局部地區制造混亂，依然有能力讓小國屈服，但它已經失去了在全球范圍內定義“什么是正確”的能力。
日內瓦的裁決就是最好的證明，當全世界的貿易規則制定者都站在了美國的對立面，當華盛頓只能靠“違憲”這種拙劣的借口來搶奪資產時，這個帝國的成色，其實已經褪去了一大半。
對于我們而言，巴拿馬的港口丟了，確實是個損失，但這絕不是終局。
在這場漫長的博弈中，有人在忙著建墻，有人在忙著拆橋，而最終決定勝負的，從來不是一城一池的得失，而是誰能在這個動蕩的世界里，依然守住規則的底線，依然讓資本和人心感到踏實。
信源來源：紅星新聞2026-01-31美國被裁違反世貿規則，中方回應
澎湃新聞2026-02-02一丹麥航運公司將暫時接管長和巴拿馬港口運營權，外交部回應
環球網2026-01-31巴拿馬裁定長和港口運營“違憲”，香港特區政府強烈反對
極目新聞2026-01-21特朗普稱“收回”巴拿馬運河“某種程度上”仍在考慮之中
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