12306候補總失敗?打開 “接受新增列車” 按鈕,輕松提高成功率!春運現(xiàn)場說為您解答。
總臺央視記者 鄭連凱:最踏實的方式,當(dāng)然還是在12306上候補。但是候補的人太多了,成千上萬,我怎么能夠從中脫穎而出?有沒有什么竅門,給我們指點一下?
鐵科院電子所數(shù)智客運研究室 趙千誼:您說得對,其實我也準(zhǔn)備了一塊題板,想給大家說說候補的小竅門。
首先我們建議旅客在提交候補訂單的時候,多增加一些候補車次,因為候補的車次您選擇的越多,兌現(xiàn)的成功率也就越高。因為我們現(xiàn)在支持大家選擇3個不同日期、60個候補車次,可以說選擇是非常多的,也希望大家多提交一些候補車次。
還有一個就是下面,我們建議旅客打開接受新增列車的按鈕,當(dāng)出現(xiàn)新增列車的時候,我們系統(tǒng)會為您自動兌現(xiàn),不用再手工去查詢,這樣可以提升候補的成功率。還有一個小細節(jié)我想提醒您,就是在新增列車兌現(xiàn)這里面是有選項的,您可以選擇自己期望出行的時間段,還可以選擇能夠接受的這種座席的類型,這樣更容易候補到您滿意的車票了。
專業(yè)人士揭秘搶票軟件所謂“有票”陷阱
總臺央視記者 鄭連凱:前兩天我一個同事,遇到了新的困擾。他要去綿陽出差,在網(wǎng)上購票的時候發(fā)現(xiàn),2月11日大部分的票,12306都是顯示候補,但是搶票軟件上,就顯示有票可搶。這個應(yīng)該信誰的?
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鐵科院電子所數(shù)智客運研究室 趙千誼:這張圖仔細看,雖然搶票軟件顯示有票,但是其實底下還有一行小字,這小字寫的是:多買三站,多付103元。什么意思?
就是引導(dǎo)您買長乘短,也就讓旅客多花錢買更遠的車站,然后還在自己想要下車的那一站下車。我們其實非常不提倡旅客這樣,因為您多買的那段您多花了錢,然后那段座位的資源其實就是白白浪費了,而真正有需求的旅客他又買不到車票了。還有一種,底下還有一種小字:保障能上車,搶后半段。
這就是搶票軟件的另一個套路,它在誘導(dǎo)旅客買短乘長。買短乘長是什么意思?就是讓旅客買一張短途票先上車,然后再補票到自己的目的地。這種做法風(fēng)險特別大,因為我們每趟列車的承載的人數(shù)是有一個安全上限的,如果大家都這么做的話,列車就會超載,嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致列車的中途停駛,就會影響了整條線路的運行,所有的旅客的行程都會受到影響。還有一種,有些搶票軟件它推薦了一些明顯是非常不合理的換乘方案,從而顯示有票,實際上它的換乘時間非常短,如果旅客稍微動作慢一點,就很可能導(dǎo)致后面的列車會漏乘。
來源:央視新聞
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