就在剛剛,
臺“國防部”正式宣布,
2月2日,臺灣省防務部門公布“2026年下半年列管軍品清單”:臺軍預計興建潛艦救難艦、玉山艦、磐石艦、輕型巡防艦防空及反潛型、大武級救難艦等6型艦艇的后續艦,總計預算約3156億元;其中輕型巡防艦防空及反潛型后續艦預計各籌購5艘,預算約2500億元。
敲鑼打鼓宣布造艦計劃,背后卻是財政“失血”、民生“縮水”的無聲代價。
別看臺軍高調說要造六型艦艇,問題不是造不造得出來,而是這些船一旦下水,臺灣的財政是不是就徹底“擱淺”了?
光是臺軍預算就飆到9495億元新臺幣,不僅刷新歷史紀錄,還順道“揣上”了7000億的特別預算。
在這個背景下,又甩出3156億搞新艦,這到底是戰備升級,還是又一場看不到盡頭的燒錢游戲?
從表面看,這似乎是“加強自我防衛”,但看清錢往哪兒去了,就會發現不僅是軍艦造價驚人,而且背后牽出一整張財政配套網,關鍵是,這些艦到底能不能造得出、維得起,還真不好說。
“自造”艦船早已經不是新聞,但上回的“海鯤號”潛艇還沒翻篇,它用六組小商用柴油機“拼成”動力的消息就讓業界瞠目結舌。
結果呢,噪音高得驚人,幾乎變成水下“喇叭車”;這邊剛鼓完掌,那邊就被諷刺成“萬國拼裝車”。
這次所謂“后續艦”,多是“玉山艦”“磐石艦”的翻版升級版,而本身這些型號艦艇過去在預算控制、作戰能力上就爭議不斷。
更別說主動塞入美式火控系統帶來的兼容難題,臺軍艦艇早成了“拼圖艦隊”。
這些重投入的背后,其實是刻意做出來的一種“表達”,臺防務預算暴增,主要就是為了湊上賴清德承諾給美國的“GDP占比3%”。
為了達標,還把非傳統防務如海巡、政戰、退撫全都劃進來“攤份子”,這不是實打實的防御支出,而是統計游戲下的“表演式安全”。
按照這個新算法,2026年臺當局的軍費預算已經占到GDP的3.32%,遠高于過去長期維持的2%左右。
而這還是常規預算,不包含那些脫離審核機制的“特別預算”和“軍購項目”。
要知道,那7000億的特別預算就是個單列賬戶,買什么、從哪兒買、何時交貨,經常連“民代”都吃不準,而這些錢,幾乎清一色砸給了美方軍售單。
現在的臺灣軍費增長,其實多數是“討好式備戰”,美國把“搭便車”的帽子往賴清德頭上扣,后者便急速加碼軍費,以示“誠意”。
問題是,一邊擠破頭“交保護費”,一邊美方軍售卻且賣且拖。
據統計,到今天為止,美國還有超過205億美元的軍售項目沒交貨,什么F-16V、愛國者導彈、魚叉系統……都成了“付款機里的畫餅”。
再回來看這筆3156億的新建艦預算,其實是壓在一個已經不堪重負的財政之上。
2026年臺灣總預算收入缺口就有1727億,要還的債更多,加起來債務融資需要逼近4000億元,如果算上特別預算,這筆總債搞不好要上萬億。
就在這種“錢根本不夠”的情況下,臺當局不僅不減支,反而玩命堆軍費,結果擠壓的是教育、醫療、交通這些普通民眾用得到的服務系統。
社福支出被砍、大學預算縮水、鄉鎮基礎醫療越來越弱,而另一邊3500億元砸了個性能不過關的“試驗潛艇”。
割民生補軍火,能不能防住“敵人”不好說,恐怕先失了人心。
臺軍向來強調“自造就緒”,但問題越來越不是有沒有錢,而是有沒有條件。
“塔江”號輕型護衛艦號稱“航母殺手”,但被美媒點名批評為“縮微版戰艦”,在小艇體里硬塞重火力,不僅失去機動性,還犧牲航行穩定性。
這種過度設計,其實是拿戰術幻想去換實戰成本。
而更致命的,是來自于大陸的供應封鎖,2024年中國商務部將八家臺軍工企業列入出口限制名單,壓住了關鍵的無人機、導彈、艦載系統的供貨,一下就卡死了自造鏈條。
沒有核心零件,再多預算也是白搭。
這正反映出臺“自造防務”表面轟轟烈烈,底子卻是外依系統,一旦地緣政治稍微變化,防線就成紙糊,所謂“自主國防”,最終可能流于口號而非實力。
這場造艦宣言,表面是新戰力騰飛的信號,實則是戰略誤判的延續。
臺灣當前模式實際上在進行一種“烏克蘭化”的嘗試,即借助武裝升級與美西方呼應,推動所謂代理人模式,但臺灣不是烏克蘭,這片島不具備持久軍備競賽的本錢。
對比大陸國防開支占GDP比例連續九年控制在1.5%以內,很明顯,真正穩扎穩打的一方,不在臺島,而是對岸。
靠軍艦堆認同、靠軍購保安全,終究是緣木求魚。
這場游戲里,被抽干的是政府的公共賬本,被犧牲的是民眾的生活質量,被套牢的,是那個靠“安全預設”維持現狀的老公式。
戰艦不是平安符,更不是政績勛章,如果一場造艦風潮收場換來的只是一堆待維修的龐然大物和一筆筆拖欠的債務,那臺灣終將用實際生活為這次豪賭買單。
真正的安全,怕不是靠船造出來的,而是靠坐下來談出來的。
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