哈斯官宣！杰克·杜漢重回F1

前Alpine F1車手杰克·杜漢宣布轉投哈斯車隊，擔任2026賽季的儲備車手。

今年尚未取得任何賽事比賽席位的杜漢會跟平川亮一同擔任哈斯儲備車手職務，在不同的賽站中待命，同時參與賽車測試，力爭延續他的F1夢。

身兼豐田廠車手的平川今年會繼續參與FIA世界耐力錦標賽，但該賽事與5場F1分站撞期，因此需要另一位儲備車手在場。

現年23歲的杜漢曾經是紅牛和Alpine青訓車手，也是Alpine青訓中首位獲得該隊F1席位的成員，但他的席位在其首次登場之前就已受到動搖，事關Alpine車隊顧問Flavio Briatore更傾向于任用科拉平托。

果然在杜漢在參加7場比賽都沒有亮眼成績后，Alpine在邁阿密大獎賽后馬上安排科拉平托取代杜漢，并將后者貶為儲備車手，直到今年一月初雙方正式宣布分道揚鑣。

杜漢從2024年阿布扎比大獎賽起參賽截至離隊，都沒有在F1取得任何積分，最佳成績為中國大獎賽的第13名。

而在去年12月，杜漢前往日本鈴鹿賽車場參加Super Formula錦標賽的季后測試，嘗試爭取參賽席位，代表的是豐田客戶車隊Kondo Racing，并由此引發杜漢轉投豐田技術合作伙伴哈斯車隊任儲備車手的傳聞。

不過杜漢在該次測試的表現未能給車隊留下正面印象，他在3日的測試中都在Degner 2彎道中撞車，穩定性和單圈時間實屬平平。結果Kondo Racing亦選擇了威廉姆斯儲備車手布朗寧和豐田廠車手笹原右京，使得杜漢面臨沒有參賽席位的局面。

杜漢表示：“我很高興加入哈斯車隊。這里是我延續F1生涯的理想地方，我要感謝車隊給予我成長的機會，并一起迎接2026年的巨大挑戰。我渴望與車隊并肩作戰和全力以赴，爭取獲得一個成功的賽季。”

哈斯車隊負責人小松禮雄則表示：“考慮到Jack擁有出色的比賽履歷，以及他過去作為F1儲備車手的經驗，我非常高興他能加入本隊。要始終保持最佳狀態并隨時準備好比賽，同時要了解車隊的運作方式等，這對任何車手來說都是一項挑戰，尤其是像他這樣非常渴望再次參加這項比賽的車手。我很高興認識Jack，我們期待他加入車隊，并借助他的貢獻來提升車隊的表現。”