張召忠預言成真？掏空國庫建造的2艘航母，如今徹底淪為廢鐵

英國海軍曾經叱咤風云，二戰后卻慢慢走下坡路。殖民地一個個獨立，經濟來源斷了，海軍預算捉襟見肘。從900多艘戰艦縮減到幾十艘，總噸位從2200萬噸掉到80萬噸。政府想重振雄風，就決定建兩艘大航母，伊麗莎白女王級。

首艦2009年開工，2017年服役，第二艘威爾士親王號2011年開工，2019年服役。起初預算40億英鎊一艘，結果超支到64億，總共128億英鎊，相當于人民幣上千億。這筆錢擠占了其他國防項目，海軍其他艦艇更新都耽擱了。

建航母時，英國工業基礎已經弱了，動力系統靠美國，雷達從歐洲湊，艦載機F-35B也得看別人臉色。航母排水量6.5萬噸，能載40架飛機，但實際交付時戰機少得可憐，到2020年只收到十來架。海軍和空軍搶著用，導致甲板上飛機總不夠。跑道就一條，效率低，遠洋部署時還得借盟友的飛機湊數。服役沒多久，問題就冒出來了，漏水、螺旋槳軸斷裂，這些故障讓航母頻頻回港維修，花掉上億英鎊。

張召忠2019年在節目里直說，英國經濟扛不住雙航母，三年內戰力成不了形，五年后得賣掉或封存一艘。當時英國人覺得這是胡說，可現實一步步應驗了。2020年威爾士親王號剛服役，機艙就進水，海水深達一米，電線燒壞。維修花了幾個月，暴露了水密性缺陷。2022年8月，該艦去美國演習途中，右舷螺旋槳軸聯軸器壞了，拖回樸茨茅斯修了9個月。類似毛病2024年2月又在伊麗莎白女王號上發生，錯過北約演習，只能讓另一艘頂上。

維護成本像無底洞，2024年修理費累計近10億英鎊。兩艘航母服役時間里，出海比例只占21%，大部分時間泡在港里。F-35B戰機可用率低，國家審計辦公室說只有三分之一能執行全任務，備件缺，工程師少。海軍新兵招募2024年降了22%，人才流失到民企，操作起來更費勁。英國納稅人開始抱怨，這些大家伙成了燒錢機器，議會里有人建議封存一艘省錢，但海軍死扛著說要保持連續部署。

2025年情況也沒好轉。伊麗莎白女王號7月去蘇格蘭干船塢升級，檢查系統，花了大筆錢。威爾士親王號4月出發去印太部署，參加護身軍刀演習，8月到日本橫須賀，和日本航母練F-35B交叉著艦。但護航艦少，只能靠盟友幫忙。戰機途中故障多，在印度洋和日本附近緊急降落。11月回港后，熱水系統壞了半年，備件短缺，船員生活都受影響。國防審查推進，預算繼續緊，航母年維護超1億英鎊。

現在，威爾士親王號剛從全球部署回來，正在樸茨茅斯休息，計劃接NATO任務。但伊麗莎白女王號還在Rosyth修，升級中途發現更多機械問題。

媒體說它們是設計缺陷的產物，推進系統反復出事。英國想靠這些重返海洋強國，可現實是經濟壓力太大，工業空心化，配套跟不上。張召忠預言的五年期限過了，封存討論越來越熱，海軍實力恢復看來遙遙無期。

這些航母本該是英國驕傲，可現在像雞肋，食之無味棄之可惜。建的時候傾全國之力，運營起來卻處處漏風。脫歐后經濟更糟，國防預算只占GDP2%，航母吞掉大頭，其他領域挨餓。F-35B交付慢，每艘艦實際載機不到設計一半，戰力打折。歷史故障堆積，漏水、火災、軸斷，讓信任度直線掉。盟友看熱鬧，英國自己尷尬。

最新報道顯示，2026年初，威爾士親王號準備NATO高備，但維修記錄顯示問題沒根除。伊麗莎白女王號升級拖延，預計春季海試。成本繼續漲，議會辯論熱烈，有人說這是戰略失誤。英國海軍路還長，但雙航母夢看來要醒了。