30死324傷！中國旅客滯留北海道不聽勸告請求包機接回

春節將至，很多人為了度過一個難忘的節日，選擇出國旅行。但是早在一個月前，我國多個部門發布通告，建議中國游客少去日本或不去日本，一方面是中日關系的持續緊張，一方面是日本國內的諸多不安定因素。

然而一些人卻把祖國的勸告當成耳旁風，直到災難降臨，才想起“祖國”兩個字。

據據日本總務省消防廳發布的數據，截至當地時間3日早上，日本的暴雪災害已造成30人死亡、324人受傷。

數千名中國游客被滯留在冰冷的機場，苦熬30小時后，他們竟理直氣壯呼喚祖國包機撤僑。

【數十年一遇暴雪鎖日本，北海道成冰封孤島】

這場暴雪的恐怖程度，早已超出常規自然災害的范疇，新潟縣十日町市的積雪厚度更是飆到255厘米，青森縣酸湯地區的積雪深度甚至突破4.9米，是常年同期積雪量的6倍之多。

新潟縣兩名70多歲的工人受居民委托清理水渠積雪，只是俯身疏通堵塞物，就不慎失足被水流沖走，最終搶救無效身亡。秋田縣一對年近八旬的老夫妻，清理屋頂積雪時即便佩戴了安全帽、系了安全繩，仍不慎滑落被積雪掩埋，家屬發現時已無生命體征。

交通系統的癱瘓，讓這場災害的影響被無限放大。

北海道新千歲機場成為重災區，從1月25日開始，累計取消航班超140班，最多時有約9000名旅客滯留，航站樓直接變成了“臨時避難所”。

機場里的便利店貨架被搶購一空，熱水、熱飯成了稀缺品，有中國游客描述，連續5小時站在值機大廳，四次往返便利店都沒買到食物，最后只能和陌生人分食半塊餅干。

想打車離開機場的旅客，要在候車點排200多人的長隊，即便排到了，車費也被漫天要價，有旅客透露，短途行程的費用翻了數倍，部分司機還挑客，不愿拉帶大件行李的游客。

“這里沒有浪漫，只有饑餓和寒冷，我們像難民一樣蜷縮在一起，我不想要雪景了，我只想回家。”

【天災難防，人禍更甚】

日本本就是世界上自然災害頻發的國家，地震、海嘯、暴雪、臺風輪番來襲，這是其地處環太平洋火山地震帶的地理屬性決定的，屬于無法規避的天災。

但如今日本國內的不安定，早已不只是天災那么簡單，近期頻發的治安事件、持續緊張的中日關系，都是人為造成的禍端。

1月29日晚，東京上野發生針對中國公民的惡性搶劫事件，一名中國籍男性被嫌疑人噴灑催淚瓦斯，其與4名同伴攜帶的3個裝有4.2億日元的行李箱被搶走，嫌疑人搶劫后還肇事逃逸。事發后，中國駐日本大使館第一時間向日本警方提出交涉，要求盡快破案，但截至目前，疑犯仍在逃。

近期日本各地的盜竊、搶劫案件發生率較去年同期上升了23%，尤其是針對外國游客的案件，增幅更是達到35%。

更關鍵的是，日本政壇的錯誤行徑，讓中日關系持續緊張，日本首相高市早苗始終堅持錯誤的對華立場，2025年11月就在國會上宣稱“臺灣省有事就是日本有事”，2026年1月26日又在電視節目上重申這一觀點。

高市早苗的一系列對華挑釁言論，不僅嚴重干涉中國內政，觸碰中國核心利益，更讓日本國內的反華情緒被刻意煽動。

一邊是天災頻發，日本的防災應急能力卻跟不上；一邊是人禍不斷，政壇的錯誤決策讓治安形勢和外交關系持續惡化。這樣的日本，早已不是所謂的“旅游安全目的地”，可惜的是，不少游客依舊置若罔聞。

【春節旺季徹底泡湯？】

可能很多朋友還不知道，每年的春節假期，都是日本旅游業的黃金旺季，中國游客的消費能力，更是撐起了日本旅游業的半壁江山。

但今年，受中日關系緊張、日本國內安全風險頻發以及本次暴雪災害的多重影響，日本旅游業的春節旺季徹底泡湯，迎來了前所未有的致命寒冬，相關損失更是觸目驚心。

2025年12月至2026年1月，中國赴日游客數量較去年同期銳減超70%，這直接沖擊了日本的百貨、餐飲、酒店、滑雪場等多個行業。

多家日媒都直言，購買力強勁的中國游客銳減，是日本百貨行業業績下滑的核心原因。

而本次北海道暴雪災害，更是讓日本旅游業的春節市場雪上加霜。受中日關系緊張影響，中國多家航空公司在1月25日宣布熔斷中日之間多條航線，即便后續熔斷措施解除，這意味著整個2026年的夏秋航季，中日之間的旅游往來都將受到嚴重影響。

【個人責任不能丟】

數千名中國游客滯留北海道，苦熬30小時后喊話祖國包機接人，

有網友表示，祖國強大，我們無比自豪，但這份強大，不是讓一些人無視風險、肆意妄為的資本；也有網友直言，領事保護有底線，個人責任不能丟，自己選的路，就要自己承擔后果。這些聲音，不是冷漠，而是清醒，更是對祖國的珍惜。

而那些滯留的游客，在經歷了饑餓和寒冷后，也應該有所反思。