“家還是那個家，回鄉之路已大不同”

2月2日零時，為期40天的春運正式啟幕。據鐵路部門測算，2026年春運期間，返鄉探親與旅游出行需求疊加，全社會跨區域人員流動量預計達95億人次，將再創歷史新高。

春運，是中國社會特有的年度遷徙，也是觀察時代變遷的窗口。從媒體定格的“春運瞬間”，最能捕捉今昔之變：2010年，一張背著巨大行囊、懷抱嬰兒的“春運母親”的照片震撼人心，彼時的春運，搶票拼“毅力”、上車拼“體力”；2016年，英國媒體拍攝的有關中國春節的紀錄片中，先進的鐵路調度指揮中心，遠程有序指揮著一列列子彈頭列車；如今，一家老小有說有笑刷臉進站的場景已成尋常。從擁擠、艱辛到便捷、從容，發展的車輪滾滾向前，春運的體驗也不斷升級。

“家還是那個家，回鄉之路已大不同。” 春運之變的底層支撐，是中國基建硬實力的非凡跨越。近十幾年來，依托集中力量辦大事的制度優勢，我們持續大規模推動綜合交通建設。高鐵里程不斷擴容，“八縱八橫”骨干通道逐步成型；高速公路四通八達，“村村通”公路抵達鄉野阡陌；民航航線持續拓展，航空網絡拼圖不斷完整。當前，中國綜合立體交通網總里程已超600萬公里，讓“人享其行、物暢其流”加速照進現實。為破解“出行人次短時激增”的難題，鐵路部門近年來持續推進運力改革，新站新線接連投用，列車時速不斷提升，動態調度更加精細。效能的持續釋放讓出行之路更加順暢，再次印證著“發展才是硬道理”的深刻內涵。

透過春運的發展，亦可看到人員流動的清晰脈絡。上世紀80年代，外出務工人員激增，且目的地基本趨同。這種聚集成就了“世界工廠”，也產生了春運大潮。如今的春運之路，正逐步告別“單向流動”，呈現“多向疊加、錯峰分散”的新圖景：有人興沖沖啟程返鄉，有人邀父母“反向過年”，還有人攜家帶口奔向遠方。如此多元流動的場景背后，正是時代發展的生動注腳。國家戰略的引領、體制機制的創新、發展活力的釋放，推動著區域協調發展，更多比較優勢加快轉化為發展優勢、競爭優勢。“處處可扎根、人人能出彩”的中國經濟發展新格局，為更多奮斗者打開了夢想空間。從“單向奔涌”到“多向奔赴”，春運軌跡之變，正是這份發展成就的生動注釋。

流動的是人，激活的是需求。多元而順暢的出行方式之下，以團圓賀歲為主題的春節長假，顯然也獲得了更多“打開方式”。今年超長版春節假期，勢必帶動城際游、冰雪游、避寒游進一步升溫。需求側蓄勢待發，供給側也加速跟進。全國各地春節期間紛紛推陳出新，大做“留客”文章。北京推出“暢游北京過大年”系列活動，哈爾濱上新冰雪大世界網紅景觀，山西打造“平遙盛景”燈光秀，浙江推出“非遺過大年”等主題項目……優質供給競相涌現，消費場景不斷豐富，助力春運大流量轉化為消費新增量。需求與供給相互促進的動態平衡中，傳統新春圖景，也擁有了更廣闊的時空向度、更充盈的時代表達。

當然，面對超大流量的考驗，春運仍是一場系統工程。尤其是隨著公眾需求水漲船高，仍需相關方面一如既往優化服務、未雨綢繆。比如，通過大數據分析預測客流變化，提前調整運力配置；比如，進一步推進充電樁布點建設，緩解新能源車的“里程焦慮”；比如，提前展開住宿、餐飲等行業監管排查，進一步優化消費環境維護市場秩序。用心用力做好服務，讓出行更順暢，考驗公共治理水平，也彰顯著社會治理的進步和文明水位線的提升。

一場春運，就是一面多棱鏡。透過這場“全球最大規模周期性人口遷徙”，不僅能看到億萬國人對團圓的執著奔赴，更有流動中國的澎湃脈動。時間向前，腳步不停，春運故事年年加更，流動中國也將積蓄更強勁的能量、迸發更旺盛的活力。

圖源：新華網

撰文：雨馨

（來源：長安街知事）