特斯拉沒造出來的Cybervan，被飲水機廠搶先了？！

特斯拉畫了好久的“Cybervan”大餅，竟然被一家俄羅斯公司搶先量產了。

更離譜的是，這家公司的主業……是造不銹鋼飲水機的。

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這事得從小半年前說起。

當時，特斯拉公布了一組基于Cybertruck“賽博皮卡”造型風格的廂式貨車模型，取名Cybervan，棱角分明的不銹鋼外殼，未來感十足。

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然而，這邊特斯拉沒半點量產動靜，那邊俄羅斯企業Russo-Balt，“吭哧吭哧”直接給真車造出來了，起名為Russo-Balt F200。

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說到Russo-Balt，可能很多人都一臉懵，這到底是個啥企業？怎么突然就跨界造車了？

其實人家并不是憑空冒出來的“門外漢”，背后還有一段厲害的歷史。

它最初成立于1869年，曾是著名的鐵路車廂制造商與早期汽車品牌，在1918年停止運營。如今，這家新創公司借由這款純電廂式貨車正式宣告品牌復活。

那么，這臺搶先特斯拉一步的“賽博貨車”，到底是個什么水平？

先看外觀，風格對標特斯拉Cybervan的工業風，車身采用耐用性極強的不銹鋼材質，線條非常硬朗，像一塊行走的金屬堡壘，辨識度直接拉滿。

車身尺碼長5,950mm、寬2,000mm、高2,550mm，成年人可以在車內站立。

車輛采用200馬力的前輪驅動電機，最大荷載1000kg。配備115kWh電池包，續航里程約400公里，支持DC直流快充。

車內配備了基礎的中控顯示屏、倒車影像、藍牙連接等常用功能，沒有太多花里胡哨的設計，畢竟是廂式貨車，實用才是王道。

針對俄羅斯嚴寒的氣候，全車幾乎所有可以加熱的表面，包括座椅、方向盤、后視鏡，甚至擋風玻璃雨刷，都支持加熱功能，暖暖的很安心。

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車輛還提供極限保修，官方對不銹鋼車體開出了驚人的100年保修。

Russo-Balt F200定價650萬盧布（約合人民幣59.18萬元），生產計劃已在進行中，預計2027年1月份進行首批交付。

至于這款車上市后表現如何，能不能憑借獨特的造型在市場上站穩腳跟，能不能讓Russo-Balt成功回歸汽車行業，咱們不妨拭目以待。