船舶過閘突發(fā)起火怎么辦？這場聯(lián)合實戰(zhàn)演練筑牢春運水上安全

不好，船舶過閘突發(fā)起火……2月3日，一場貼近實戰(zhàn)的船舶過閘起火應(yīng)急逃生演練在合川渭沱船閘展開。為筑牢春運航道通航安全防線，提升船舶過閘起火應(yīng)急處置能力，重慶市交通執(zhí)法總隊港航海事支隊三大隊聯(lián)合渭沱船閘開展了一場船舶過閘起火應(yīng)急逃生演練。

此次演練模擬執(zhí)法人員現(xiàn)場監(jiān)管一艘滿載船舶在渭沱船閘過閘時，因線路老化短路引發(fā)機(jī)艙失火。火勢伴隨濃煙快速蔓延，不僅直接威脅船上船員生命安全，更對船閘主體結(jié)構(gòu)、通航設(shè)施構(gòu)成安全隱患。

險情發(fā)生后，船舶船員第一時間啟動自救程序，通過甚高頻向船閘中控室及現(xiàn)場執(zhí)法人員緊急呼救，報告火情位置、人員情況及貨物裝載等關(guān)鍵信息，為后續(xù)應(yīng)急處置爭取寶貴時間。

演練現(xiàn)場。港航海事支隊三大隊供圖

雙方隨即成立聯(lián)合指揮組開展救援：一組由執(zhí)法人員根據(jù)船舶起火情況劃定臨時警戒水域，利用無人機(jī)查看船閘水域通航環(huán)境情況，通過甚高頻實時通報其他過閘船舶繞行，并安排人員前往失火現(xiàn)場救援受困船員。另一組由船閘工作人員根據(jù)閘室結(jié)構(gòu)參數(shù)、消防設(shè)施分布，依托閘室配套消火栓、滅火器等設(shè)施進(jìn)行火災(zāi)撲救，對閘室啟閉設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行降溫防護(hù)，防范火勢向船閘主體結(jié)構(gòu)擴(kuò)散。

整個演練過程緊張有序、銜接流暢，從險情上報、預(yù)案啟動、聯(lián)合處置到火情撲滅、秩序恢復(fù)，各環(huán)節(jié)銜接流暢、配合默契，充分展現(xiàn)了雙方高效的應(yīng)急響應(yīng)速度、專業(yè)的處置能力和緊密的聯(lián)動協(xié)作水平。

港航海事支隊三大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次聯(lián)合演練既全面檢驗了突發(fā)事件應(yīng)急處置的科學(xué)性、針對性和可操作性，更實戰(zhàn)錘煉了執(zhí)法部門與運行單位聯(lián)合應(yīng)對船舶過閘突發(fā)火災(zāi)的快速反應(yīng)與現(xiàn)場處置能力。

演練現(xiàn)場。港航海事支隊三大隊供圖

春運是水上通航安全保障的關(guān)鍵時期，三大隊將系統(tǒng)總結(jié)演練經(jīng)驗，持續(xù)強(qiáng)化春運期間航道安全監(jiān)管，讓每一艘船舶平安過閘、每一位船員溫暖歸家。交通執(zhí)法部門提醒相關(guān)船舶船員，船舶過閘時，一定要做好以下幾點：

1.做好船舶自查，確保主機(jī)、舵機(jī)、纜繩、消防等設(shè)備處于良好狀態(tài)，熟悉掌握應(yīng)急自救相關(guān)知識和逃生標(biāo)識；

2.現(xiàn)場服從調(diào)度指揮，不得搶檔超越；

3.不得從事燒焊等明火作業(yè)；

4.不得從事上下旅客、裝卸貨物、燃料供應(yīng)、船舶維修、捕魚等活動；

5.載運危險貨物的船舶不得進(jìn)行洗（清）艙作業(yè)；

6.不得有丟棄物品、傾倒垃圾、排放油污或者生活污水等行為。

上游新聞記者 黎靜