來源:封面新聞
封面新聞?dòng)浾?邊雪
新能源汽車充電5分鐘,續(xù)航500公里,這樣的未來,離我們還有多遠(yuǎn)?
在四川宜賓,一家由院士團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜的企業(yè),不僅把全固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室推向生產(chǎn)線,還把“四川造”換電站建到了蒙古國(guó)的嚴(yán)寒礦區(qū)。
2月3日,在四川省十四屆人大五次會(huì)議期間,四川省人大代表、四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理華劍鋒帶著建議走進(jìn)會(huì)場(chǎng),這些建議或藏著四川產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“關(guān)鍵密碼”。
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四川省人大代表、四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理華劍鋒。(封面新聞?dòng)浾哌呇?攝)
“我這次帶來了7份建議,核心可以總結(jié)為‘補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈+綠色創(chuàng)新’。我們聚焦新能源產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié),比如加快全固態(tài)電池在川的技術(shù)突破、布局動(dòng)力電池回收體系,就是想推動(dòng)四川從‘資源大省’轉(zhuǎn)向‘產(chǎn)業(yè)高地’,形成一個(gè)從鋰礦到電池再到回收的閉環(huán)。”華劍鋒告訴封面新聞。
同時(shí),華劍鋒也關(guān)注創(chuàng)新生態(tài)和綠色轉(zhuǎn)型。比如建議建設(shè)國(guó)家級(jí)電池公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái),幫助川企應(yīng)對(duì)歐盟“電池護(hù)照”這類國(guó)際新規(guī);推進(jìn)電動(dòng)重卡充換電基礎(chǔ)設(shè)施全省聯(lián)網(wǎng),讓零碳交通在四川跑得更快、更遠(yuǎn)。
在全固態(tài)電池的發(fā)展上,四川近年來有何突破?華劍鋒表示,在歐陽明高院士的帶領(lǐng)下,我們突破了全固態(tài)電池規(guī)模制造的多個(gè)“卡脖子”技術(shù),包括硫化物電解質(zhì)批量制備、超薄電解質(zhì)膜連續(xù)生產(chǎn)等。“我們所孵化的賽科動(dòng)力公司,高安全電池已經(jīng)在宜賓投產(chǎn),并建成30MWh的全固態(tài)電池和30噸的固態(tài)電解質(zhì)的中試線,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”
“更讓我自豪的是產(chǎn)業(yè)鏈下游的應(yīng)用。我們孵化的四川智鋰公司,生產(chǎn)的換電站已覆蓋全國(guó)17個(gè)省市,今年還實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化零的突破。”華劍鋒告訴封面新聞,該產(chǎn)品出口蒙古國(guó),建成首個(gè)國(guó)際化的重卡換電站解決方案。“大家知道蒙古國(guó)冬天十分冷,在礦區(qū)各種灰塵、顛簸,說明我們的產(chǎn)品在極端惡劣的環(huán)境下,仍然能夠保持極高的性能和可靠性,基本達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。”
在材料方面,四川是否有自己的“獨(dú)門秘籍”?“有,那就是硅碳負(fù)極材料。”華劍鋒解釋道:目前行業(yè)內(nèi)大多采用CVD法,存在能耗高、成本高、使用危險(xiǎn)氣體等問題。“我們自主研發(fā)的制備技術(shù),完全避開了這些缺點(diǎn),并且與硫化物固態(tài)電解質(zhì)匹配得非常好。這項(xiàng)技術(shù)目前全球只有我們掌握,相關(guān)產(chǎn)品已成為市場(chǎng)上占有率最高的硅碳負(fù)極材料之一。”
站在“十五五”開局的新起點(diǎn),企業(yè)接下來怎么走?華劍鋒表示,將聚焦三條賽道,釋放“創(chuàng)新 + 規(guī)模”雙活力。一是全力推進(jìn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化,在四川打造從材料、裝備到電芯的完整產(chǎn)業(yè)鏈,目標(biāo)是2027年實(shí)現(xiàn)樣車示范,2030年前實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。
二是做深綠色零碳場(chǎng)景,作為“生態(tài)鏈主”,推動(dòng)零碳產(chǎn)業(yè)園、礦山、交通等系列解決方案落地。
三是推動(dòng)人工智能與新能源技術(shù)融合,用數(shù)字孿生、電池大模型等工具,把研發(fā)效率提升數(shù)倍。我們和清華大學(xué)共建的人工智能電池專利服務(wù)平臺(tái)也即將上線,希望為全行業(yè)賦能。
華劍鋒的話語里,透出川企“既要爬科技高山,也要走應(yīng)用大道”的務(wù)實(shí)與野心。在新能源這條長(zhǎng)跑賽道上,四川正在用自己的方式,尋找換道超車的可能。
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