中交一公局集團：匠心筑路助鄭新一體化

來源：環(huán)球網(wǎng)

在豫北大地的廣袤平原上，一條承載著鄭新一體化發(fā)展愿景、連接著黃河兩岸民生幸福的交通動脈正悄然崛起。這條路就是由中交一公局集團承建的227省道林桐線新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市至鄭濟公鐵兩用橋段改建工程（簡稱227省道新鄉(xiāng)段項目）。

作為河南省普通公路網(wǎng)的重要組成部分，227省道新鄉(xiāng)段項目北起新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市西南側227省道與101省道交會處，南抵鄭濟高鐵黃河大橋公鐵合建段起點，線路全長約51.7公里，包含新建段34.8公里、老路改擴建段16.9公里，采用雙向6車道一級公路標準建設。

自2024年6月項目正式開工以來，面對線路綿長、工序繁雜、工期緊迫等多重考驗，中交一公局集團項目團隊以精益求精的匠心、勇?lián)姑某跣模谔魬?zhàn)中破局、于困境中突圍。日前，該項目延津縣東屯鎮(zhèn)至原陽縣福寧集鎮(zhèn)段32公里順利通車，為全線今年實現(xiàn)通車目標打下堅實基礎。

51.7公里的線路跨度，33座橋梁、99道涵洞、3處互通式立交的工程體量，路基、路面、橋梁、涵洞、交安等多工序并行施工，疊加雨季施工限制與嚴格環(huán)保管控的雙重約束，讓項目建設從一開始就置身于一場硬仗之中。面對管理協(xié)調(diào)、施工組織、工期推進三重壓力，項目團隊以勇挑重擔的擔當、科學施策的智慧，在攻堅克難中踏出了奮進之路。

線路長、跨區(qū)域、涉多方，是項目管理協(xié)調(diào)的核心難點。“全線橫跨衛(wèi)輝市、新鄉(xiāng)縣、平原示范區(qū)等7個區(qū)縣、8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和41個自然村，業(yè)務涉及發(fā)展改革、環(huán)保、國土、鐵路等18個行政主管部門，管理關系錯綜復雜、協(xié)調(diào)難度大。”項目負責人介紹。

為破解這些難題，項目團隊優(yōu)化管理思路，以最大程度降低綜合運距、縮小管理半徑及打破管理困境為目的，將全線劃分為5個施工工區(qū)，由2名項目副經(jīng)理負責，并合理規(guī)劃部署駐地建設、場站選址，確保項目施工生產(chǎn)管理工作就近、便捷、高效開展。

為打通協(xié)調(diào)渠道，項目團隊主動作為，與沿線地方政府建立常態(tài)化溝通機制，每周召開溝通協(xié)調(diào)會，每月開展現(xiàn)場走訪，及時解決征地拆遷、管線遷改等問題；針對下穿高鐵、上跨高速公路等涉鐵、涉高工程，項目成立專項協(xié)調(diào)小組，派專人常駐對接單位，從方案設計到施工審批，全程跟進、無縫銜接……通過這一系列做細做實的舉措，讓原本復雜的多方協(xié)調(diào)，變成了各環(huán)節(jié)高效聯(lián)動的“協(xié)奏曲”，為施工生產(chǎn)的有序推進筑牢了管理根基。

作為雙向6車道一級公路工程，項目面臨著平面交叉施工多、沿線村莊車輛行人密集等帶來的安全挑戰(zhàn)。與此同時，高墩施工、鋼箱梁吊裝、路面施工、交通導改、路線封閉等各環(huán)節(jié)均暗藏著安全風險。項目團隊將“安全第一”融入施工全過程，圍繞不同的施工場景靶向施策，以科學方案、創(chuàng)新裝備、先進工藝構建起全方位、立體化的安全防護體系，為工程建設筑牢安全防線。

在交通導改環(huán)節(jié)，項目團隊制定“一交叉一方案、一段一管控”的精細化導改方案，提前聯(lián)合交通管理部門、沿線村鎮(zhèn)開展調(diào)研，摸排各交叉路口的人車流量、通行規(guī)律，根據(jù)施工進度分階段、分區(qū)域實施導改；在導改路段設置標準化的警示標識、防撞護欄、反光錐桶，安排專人24小時現(xiàn)場值守；針對學校、村口等重點路段，增設減速帶、臨時照明設備，保障夜間與上下學高峰期的人員通行安全。

在道路完成后的封閉施工階段，項目采用“物理隔離+智能監(jiān)控”的雙重防護模式，使用硬質隔離圍擋將施工區(qū)域與通行區(qū)域嚴格分隔，在圍擋外側設置警示燈帶與防沖撞設施；在封閉路段的出入口、關鍵點位安裝高清監(jiān)控與語音播報設備，實時監(jiān)測周邊動態(tài)，對違規(guī)進入施工區(qū)域的人員、車輛及時提醒處置。

在筑牢安全防線的同時，項目團隊大力雕琢精品工程，以創(chuàng)新技術破解質量難題，為工程質量的提升注入科技動能。截至目前，項目在科技創(chuàng)新方面收獲滿滿。

此外，項目團隊始終秉持“綠水青山就是金山銀山”的理念，將綠色施工貫穿工程建設全過程，同時用一件件實事溫暖沿線群眾，讓工程建設既有基建的“硬度”，更有民生的“溫度”。

“在項目建設中，環(huán)保不是附加要求，而是必須堅守的底線。”項目負責人表示，開工以來項目團隊以自主創(chuàng)新為核心，在廢料回收、污水處置、設備改造、揚塵治理等方面推出一系列綠色舉措，讓施工生產(chǎn)與生態(tài)保護和諧共生。

在施工現(xiàn)場，設置多級沉淀池、污水處理站，對施工污水進行分類處理、循環(huán)利用，實現(xiàn)污水“零排放”；在沿線水體附近施工時設置防滲設施，守護水體生態(tài)；推進設備“油改電”，將挖掘機、裝載機等大型設備更換為電動款，減少廢氣排放與施工噪聲，打造低碳環(huán)保綠色工地……項目以一系列扎實的舉措，最大限度地減少施工對周邊生態(tài)的影響。

如今，227省道新鄉(xiāng)段項目32公里已順利通車，剩余路段也步入建設沖刺期。隨著一米米道路鋪筑完成，一座座橋梁拔地而起，這條承載著鄭新一體化發(fā)展的美好之路即將在豫北展翅騰飛。（李玲 陳佳佳）