魚宜高速公路項目全線半幅貫通

2月3日，隨著里苗大橋左幅最后一片箱梁精準落位，由中鐵二十三局集團有限公司承建的魚宜高速公路項目順利實現半幅貫通。這一突破性進展不僅為項目全線通車奠定堅實基礎，更以實干實績為交通建設領域服務“十五五”規劃良好開局貢獻力量。

項目建設者慶祝全線半幅貫通。 蘇玉偉 攝

魚宜高速8標坐落于忻城縣歐洞鄉境內，線路全長12.698公里，采用雙向四車道高速公路標準設計，設計時速100公里。作為廣西“橫五線”重點工程的關鍵節點，該標段工程內涵豐富且施工難度突出，涵蓋5座隧道、8座橋梁、39座涵洞及通道，需完成30米箱梁685片、40米T梁40片的預制架設任務，同時推進7孔現澆梁、1處服務區及1處互通樞紐的建設工作，是連接區域交通網絡的重要樞紐性工程。

建設中的魚宜高速公路。 蘇玉偉 攝

建設中的魚宜高速公路。 蘇玉偉 攝

自2022年10月啟動以來，項目建設面臨多重考驗。標段沿線巖溶、紅黏土等不良地質廣泛分布，村莊農田密集導致施工協調難度攀升，加之紅線用地預審報建周期延長，項目實質性有效施工時間被壓縮近11個月，進度管控壓力空前。

2025年開工以來，項目部通過倒排工期、掛圖作戰構建科學管控體系，在施工黃金期加大資金與人員投入，高峰期現場作業人員達628人；持續優化工序銜接，強化設備物資保障鏈，嚴格落實“三級”技術管理體系，將質量管控與安全生產貫穿施工全過程，以精細化管理破解多重難題。

建設中的魚宜高速公路。 蘇玉偉 攝

建設中的魚宜高速公路。 蘇玉偉 攝

目前，魚宜高速8標段整體形象進度穩步推進，標段內5座隧道已全部貫通；路基土石方填筑完成90%，累計挖方341.4萬立方米、填方163.4萬立方米；橋梁工程進展順利，完成樁基401根、墩柱332根，橋梁架設完成596片；涵洞工程完成35座。項目整體工程量已完成80%，沖刺勢頭強勁。

半幅貫通的實現為后續全面貫通及路面施工階段的順利轉入筑牢了關鍵支撐。作為橫貫柳州、來賓、河池區域的重要交通干線，魚宜高速公路（魚峰至宜州段）建成后，將有效銜接柳州經合山至南寧高速公路及泉南高速、柳北高速、梧柳高速等交通大動脈，構建高效便捷的交通轉換體系。這不僅能顯著提升區域路網運行效率，更對廣西深化與粵港澳大灣區協作、承接產業轉移、加快沿線城鎮化進程具有重要戰略意義，將為“十五五”時期區域高質量發展注入強勁交通動能。