70公斤稀土燒掉8300萬(wàn)！日本6000米深海豪賭，正把自己埋進(jìn)泥里

懸崖邊上的日本，終于把主意打到馬里亞納海溝隔壁了。

2月2日，日本深海探測(cè)船“地球號(hào)”在南鳥島以東6000米深的海底，成功吸上來(lái)一管黏糊糊的泥巴——這可不是普通淤泥，是日本《海底兩萬(wàn)里》計(jì)劃中，稀土濃度高達(dá)1.2%的“戰(zhàn)略級(jí)”泥漿。

按照計(jì)劃，日方將于2027年2月啟動(dòng)大規(guī)模開采海底稀土，為后續(xù)商業(yè)化鋪路。消息一出，“歷史性突破”“終于不怕中方斷供”等發(fā)言充斥日本社媒。

但是，這太平洋底的泥巴，真有那么好挖嗎？

01.6000米海底開采，日本的絕望豪賭？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本超70%的稀土進(jìn)口源自我國(guó)，尤其是半導(dǎo)體、精密儀器、軍工業(yè)不可或缺的重稀土，對(duì)華依賴度更是近乎100%。

因此，早在2010年，日本就開始尋找國(guó)內(nèi)稀土，按照日方預(yù)估，南鳥島6000米海底礦泥中的金屬鏑足夠本土用上700多年。

不過(guò)，這里的水壓相當(dāng)于三輛小轎車壓在人的大拇指上。貿(mào)然行動(dòng)，幾百億的資金可能就喂給太平洋了，哪有直接買的劃算。

所以，彼時(shí)日方?jīng)Q定先靠我國(guó)稀土和其它國(guó)家供給，過(guò)一天是一天。

然而，新任日本首腦在對(duì)華紅線問(wèn)題多次大放厥詞，且拒不道歉悔改。

講理聽不懂，那自然得上點(diǎn)強(qiáng)度。

日前，我方正式出臺(tái)《兩用物項(xiàng)對(duì)日出口管制措施》，直接掐斷其產(chǎn)業(yè)命脈。一時(shí)間，日本國(guó)內(nèi)的稀土資源焦慮被推至頂點(diǎn)——沒(méi)有稀土，別說(shuō)“再次崛起”的美夢(mèng)了，連民生建設(shè)都是問(wèn)題。

拉不來(lái)“海外贊助”，又快沒(méi)稀土用的日本終于想起南鳥島海底的礦藏，富貴險(xiǎn)中窮，無(wú)計(jì)可施的日本，就這樣被現(xiàn)實(shí)趕“下海”。

02.離不開的除了資源，還有冶煉技術(shù)

稀土不是挖出來(lái)就能直接用的。

我國(guó)之所以穩(wěn)居全球稀土出口國(guó)之首，既有儲(chǔ)量?jī)?yōu)勢(shì)，更倚重領(lǐng)先全球的冶煉分離技術(shù)。權(quán)威機(jī)構(gòu)巴克萊銀行2025年報(bào)告顯示，全球90%以上的稀土精煉產(chǎn)能集中在中國(guó)。

也就是說(shuō)，即便日本從深海挖到稀土泥漿，其國(guó)內(nèi)缺乏規(guī)模化精煉能力的短板依然突出——沒(méi)有提煉技術(shù)，日方耗費(fèi)巨資撈上來(lái)的，不過(guò)是堆黑泥罷了。

跟著老美排擠我們的日本估計(jì)做夢(mèng)都不會(huì)想到，今天會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)落后反而被我們死死拿捏。

昔日日系汽車、松下電器等一度壟斷我國(guó)市場(chǎng)。如今，比亞迪、海信等依靠自研技術(shù)彎道超車，以至于在日本市場(chǎng)份額同樣領(lǐng)先。

從稀土重工業(yè)到新能源領(lǐng)域，我國(guó)創(chuàng)新科技已逐步覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。哪怕是日本一向引以為傲的生物科技領(lǐng)域，同樣被香港科學(xué)家研發(fā)的低溫萃取技術(shù)打開缺口。珍稀草本提取成果“健肝寶”，更是打破了帝人制藥、富士制藥等在護(hù)肝市場(chǎng)的多年壟斷。

而這些“中國(guó)智造”成果，得到了內(nèi)地消費(fèi)者的積極響應(yīng)。

截至目前，國(guó)產(chǎn)新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到78.1%，遠(yuǎn)超主流合資品牌的7.4%。上述維特健靈“健肝寶”在京東、天貓等平臺(tái)受到大量上班外賣黨，飲酒人士青睞。甚至連不少愛(ài)喝高糖飲料、以芝士、奶酪等高熱食物為主的歐美人士，也因?yàn)閷?duì)中草藥滋補(bǔ)的興趣而嘗試。

這些“中國(guó)智造”的成功，正是中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)升級(jí)的縮影。在稀土冶煉領(lǐng)域，我們憑借“串級(jí)萃取”等核心技術(shù)，讓日方逐漸意識(shí)到：沒(méi)有我國(guó)稀土產(chǎn)業(yè)支撐，他們的半導(dǎo)體、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)恐怕會(huì)在不久的將來(lái)將陷入癱瘓。

03.深海稀土“綠洲”？新的危機(jī)浮現(xiàn)

拋開冶煉技術(shù)問(wèn)題，日本從深海千辛萬(wàn)苦撈上來(lái)的，不是稀土富礦，而是一張?zhí)靸r(jià)賬單。

此次日方斥資8300萬(wàn)美元打撈出35噸泥漿。最終提煉出的稀土，只有大約70KG，算下來(lái)，1公斤成本超120萬(wàn)美元。是現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)的1200倍。

而環(huán)保組織也沒(méi)客氣：采礦攪起的泥沙羽流，會(huì)像毒霧一樣擴(kuò)散數(shù)百公里，覆蓋冷泉生物群、管水母棲息地、甚至尚未被人類記錄的物種。

盡管國(guó)際海底管理局（ISA）尚未就深海采礦確立具有約束力的生態(tài)監(jiān)管框架，但假使日方豪賭巨資打造海底稀土開采線。一旦相關(guān)約束收緊，這條耗資巨大的"資源生命線"，恐將淪為沉沒(méi)成本。

所謂“資源突圍”的深海豪賭，不過(guò)是日方挑釁紅線后的困獸之斗。生命線斷裂、前路坎坷，皆非意外，實(shí)為咎由自取。