近日,深圳市公園管理中心發布公告,自2026年2月3日起,深圳灣公園1號、2號停車場試點取消預約制,恢復“先到先得”傳統停車方式。2月3日中午,記者在深圳灣公園2號停車場看到,車輛可“絲滑”入場,無需排隊。
從“指尖搶位”回歸“先到先得”,這一轉變背后,是一場深圳公園管理方與代泊車“黃牛”的無聲較量。
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深圳灣公園2號停車場入口用A4紙打印溫馨提示:請有序排隊等候入場,此前放置的是預約停車的指示。
政策調整:預約通道關閉,回歸“先到先得”
根據公告,深圳灣公園1號停車場與2號停車場將試點無需預約入場。工作日、周末及節假日期間,車輛可直接入場停車,無需提前預約。
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2月3日上午,記者打開“i深圳”搜索智慧停車,發現深圳灣公園1號停車場與2號停車場頁面已經關閉預約通道,但可以實時查詢車位信息,包含車位總數和空余車位數。2月3日中午,記者現場走訪發現,1號停車場大約有5、6輛車在排隊進場,2號停車場可絲滑入場,無需排隊,停車場內還有少許空位。
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回歸“先到先得”停車方式后,停車場使用率明顯提高。
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2月4日傍晚,2號停車場基本停滿,入場車輛仍無需排隊。
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2月4日傍晚,1號停車場入口處有車輛在排隊。1號停車場靠近觀鳥區域,游客也比其他區域多。
問題溯源:黃牛“包成功”與市民“一位難求”
記者詢問發現,此次政策調整的直接導火索是“黃牛”有償代預約服務泛濫。記者通過公開查詢的電話致電深圳灣公園管理方,工作人員坦言,試點取消預約,主要是為了應對黃牛問題。此前黃牛大量預約車位,導致普通市民通過正規渠道很難約到車位,投訴量很大。
該說法在“i深圳”智慧停車相關的多個頁面的公告中得到印證。平臺在彈窗提示中多次強調:近期有網絡平臺和部分停車場周邊出現有償“代預約車位”服務,代預約人員通過索取市民手機號、車牌號、短信驗證碼等關鍵信息操作,該行為存在盜用賬號、泄露個人信息風險。平臺還特意用紅色字體提醒市民“務必通過官方正規渠道進行車位預約”。
據了解,黃牛代預約服務主要出現在周末和節假日等停車需求高峰期。操作手法通常為:黃牛現場或通過社交平臺兜售“代預約”服務,聲稱“有渠道”或“有技術”能搶到車位,向市民收取數十元至上百元不等的“服務費”,并“包成功”。
記者在某社交平臺以關鍵詞“深圳公園 黃牛停車”進行搜索,出現很多網友的吐槽帖:
“預約了一個下午才約到,結果去了現場都在黃牛手里”
“好多黃牛來問要不要代停車……進來之后看到停車場好多空車位”
“周末去深圳灣公園放松下……一問價格79,還只能停兩個小時,果斷拒絕”
還有網友透露,在某二手交易平臺APP檢索“深圳公園停車”,可搜索到不少提供“深圳公園預約停車服務”的賣家,手續費30-50元不等,不含實際停車費。
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某二手交易平臺APP截圖。
79元/2小時、代預約服務費30-50元……代泊車服務收費遠超正常停車費用。這種操作不僅額外增加市民的停車支出,還涉嫌違規,更存在嚴重的信息安全風險。
“i深圳”智慧停車頁面彈窗明確提示:為確保公共利益,嚴禁使用任何搶位或攻擊系統的工具。通過轉讓車位,利用漏洞或代他人搶位謀利,涉嫌違犯刑法、治安管理處罰法,切勿以身試法。平臺會定期對用戶的操作進行核查,以上違規行為一經發現將予以封號處理,并保留追究法律責任的權利。
市民聲音:
支持調整,希望盡快推出更完善、更防作弊的智慧停車系統
面對黃牛泛濫問題,管理方曾嘗試多種應對措施。記者留意到,公園管理方在停車場入口設置廣播,循環播放“不要相信代泊車服務”的提示,提醒市民防范黃牛。同時,智慧停車平臺也開發了“候補功能”,允許市民在預約滿額后排隊等候,一旦有車位釋放,系統會自動為候補用戶分配。
然而,這些措施效果并不理想。有市民反映,候補功能有一定的作用但不明顯,有時候加入“候補”后在停車場入口前等個十來分鐘,也能成功約到,有時候則等很久等不到。但也有人表示,在候補等待時,黃牛卻能預約到隨時進場。
春節臨近,公園將迎客流高峰,停車位供需矛盾更加突出。在技術手段難以完全遏制黃牛的情況下,管理方選擇了更徹底的方案——取消預約機制,回歸現場管理。
這或許是當前最直接有效的辦法,它切斷了黃牛通過技術手段批量占位的路徑,將停車競爭拉回實體空間,至少在現階段保障了公共資源的現場公平分配。
經常開車帶娃溜公園的市民王女士指出,支持策略性的調整,但這不是長久之計,當技術手段遭遇人為挑戰,希望深圳盡快推出更完善、更防作弊的智慧停車系統,在便利與公平、效率與安全之間找到最佳平衡點。
采寫:南都N視頻記者陳榮梅
攝影:南都N視頻記者劉嘉琳
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