重慶有多“賽博朋克”？老外“親測”

本報記者 姜 峰

圖①：長江觀光索道纜車從東水門大橋、湖廣會館旁經過。 本報記者 姜 峰攝 圖②：伊瑪在重慶東水門長江大橋旁。 圖③：馬丁在重慶長江與嘉陵江交匯處留影。 圖④：亞歷克斯(左)在重慶陰條嶺國家級自然保護區采訪。 圖⑤：重慶夜晚的無人機表演。 本報記者 姜 峰攝 本文照片除署名外均為受訪者提供

在海外社交媒體上，有一座中國城市常常與一個詞聯系在一起——Cyberpunk，中文叫“賽博朋克”，一種科幻美學風格。

如果讓AI畫一座“賽博朋克”之城，大概是這樣的風格：錯落的高樓、立體的交通、閃爍的霓虹、朦朧的雨霧，充滿后現代科幻感……

此情此景，你會想到哪座城市？沒錯，它就是重慶。一座建在山與江間、極具“賽博朋克”風格的城市。

在外國人眼中，重慶究竟有多么“賽博朋克”？記者采訪了3位定居重慶的外國友人，聽他們講述“親測”體會。

立體交通里的未來感

來自塞內加爾的伊瑪，中文名叫王浩宇，1.91米的大個子，笑起來有點靦腆。他在陜西西安讀的本科，后去江蘇南京讀了研究生，兩年前到重慶工作，在林同棪國際中國公司當橋梁設計師。橋梁，正是構成重慶“賽博朋克”風的重要元素。

林同棪國際中國公司1994年成立于重慶，主要從事橋梁、道路、軌道等工程設計咨詢。在頗具現代感的辦公樓里，伊瑪向記者講述了自己眼中的“賽博重慶”：“我第一次來重慶，是跟導師來調研。晚上到朝天門大橋欣賞夜景，這是我看到過最漂亮的橋——大橋主拱的弧形燈帶呈現出絢麗色彩，與周邊燈光璀璨的高樓大廈相呼應，形成很強的未來感。”

在伊瑪看來，一座座橋梁是打開這座“賽博朋克”之城的鑰匙。

長江、嘉陵江穿城而過，重慶水網發達、水系眾多，橋是這里不可或缺的交通基礎設施。城市依山而建、高低錯落，有數不勝數的公路橋、人行橋以及令人眼花繚亂的立交橋、凌空飛架的軌道橋……據統計，重慶已建成大小橋梁超2萬座，跨長江、嘉陵江的特大橋就有105座，約60%的重慶市民每天通勤要經過2座以上的橋。

“我到重慶工作后，對著名的‘網紅橋’——千廝門大橋進行過三維建模。”伊瑪說。作為世界最大跨徑單塔單索面斜拉橋，它跨嘉陵江而建，連接著渝中區朝天門、洪崖洞、解放碑和兩江新區江北嘴，每逢重大節假日，就會封閉機動車道專供游人通行，城市燈火輝映、橋上人頭攢動的景象，充滿“賽博朋克”的味道。

尤其令伊瑪驚奇的，是千廝門的“雙子橋”——東水門長江大橋。兩橋都是單索面斜拉橋，外形非常相似，像一對雙胞胎。“我當時的反應是：怎么可能？把照片發到社交媒體上，很多人都覺得不可思議。”

伊瑪還考察過菜園壩長江大橋。橋頭北側的立交高達97米，相當于30層樓高，立交分為三層，第一層直通兩路口，第二層向下盤旋到隧道和快速路，第三層盤旋三圈后通往曾經的重慶火車站……用伊瑪的話說，“非常復雜!”

逢山開路、遇水搭橋，正是人們在“賽博城市”中爬梯上坎的日常，這也塑造出重慶人堅韌頑強、豪爽樂觀的性格。

重慶對于伊瑪而言，就是一座“橋梁博物館”。“希望將來我也能為重慶設計一座橋。”他的規劃是，在中國積累足夠的從業經驗后回到祖國、建設故鄉。

建筑奇觀里的魔幻感

90后德國人馬丁，娃娃臉，性格活潑。當了多年重慶女婿，他一口中國話很溜，偶爾還飆兩句方言。

馬丁把采訪地點約到了位于長江和嘉陵江交匯處的景觀餐廳，這是他在重慶開的5家德國香腸餐酒吧之一。

馬丁出生于1992年，在英國圣安德魯斯大學讀研究生期間邂逅了一位來自重慶的女孩兒。2015年，兩人在重慶舉辦了婚禮，如今馬丁每天早晚的一項重要工作就是接送兒子上下學。

與這片土地的深厚緣分，讓馬丁對“賽博重慶”有多元的豐富感知。他喜歡參觀老建筑，包括臨江而建的山城巷、俯瞰渝中半島的鵝嶺二廠等。馬丁還去過坐落在長江岸邊的白象居，這是20世紀90年代初建成的高樓建筑群，巧妙利用38米高差，通過空中廊橋、分層入戶等設計，在1樓、10樓、15樓3個高度分別構筑出入口，極富山地特色。

馬丁也喜歡新場景。“有的玩法外國人完全想象不到。”馬丁說，位于朝天門的地標建筑重慶來福士，有一個高空體驗項目“云中漫步”，“系著安全繩在上頭走路，風景非常棒”。還有在防空洞里吃火鍋，“很酷，很有意思的體驗”。這兩年，重慶每逢周末和節假日都會在兩江交匯處進行無人機表演，5000架無人機排列的空中造型與立體的城景、夜景、江景融合在一起，“我的媽媽來看過，很魔幻，很震撼!”這些新場景、新活動還激發了消費。“我的這家餐廳就在最佳觀賞點，每逢無人機表演，上客率就有明顯提高，景觀位非常受歡迎。”馬丁說。

餐廳墻上的LED屏，一直循環播放著一部德國當地電視臺拍攝的紀錄片《Chongqing by Night》(《重慶之夜》)，馬丁津津樂道：“紀錄片大概45分鐘，在德國很火，差不多每個月都會重播一回……看，里面還采訪了我呢!”

在“賽博城市”生活多年，馬丁最受感染的還是重慶人的性格。“我的家人、親戚和朋友都很熱情開朗，很喜歡交流。這跟我的成長經歷很不一樣，我小時候是不太和表哥表妹們玩的，而現在我的孩子一兩周就要和親戚們聚會。”馬丁說。

賽博城市的縱深感

來自加拿大的亞歷克斯，現在是重慶西部國際傳播中心的外籍記者，參與創作的兩篇國際傳播作品獲得了中國新聞獎。雖然不會中文，但出于職業敏銳，56歲的他如今對自己提出更高要求：不滿足于打卡、呈現一個個“賽博式奇觀”，更要挖掘深度內涵。

人生前50年，亞歷克斯的工作與媒體不沾邊。做外貿的他，跑過上百個國家和地區。有一回突發奇想：“中國哪個城市人口相當于加拿大？”上網檢索：重慶。說來就來。

語言不通，看不懂地圖，亞歷克斯搜到一家媒體網站，嘗試發郵件求助，沒想到很快就有工作人員聯系了他。無巧不成書，這家媒體就是他現在供職的單位。在工作人員指引下，亞歷克斯游覽了李子壩“輕軌穿樓”等網紅打卡地，口才好、鏡頭感強的他順手拍了20多個視頻。“發到我的社交賬號，3周時間，從100個粉絲漲到了2萬個!”亞歷克斯說。

世界渴望了解中國，而“賽博重慶”無疑是亞歷克斯的“流量密碼”。

西部國際傳播中心發現亞歷克斯很有天賦，于是多次邀請他加入。亞歷克斯喜歡嘗試新東西，通過入職考試后，轉型干起了記者，學習了直播、視頻剪輯等全媒體技術。與許多“蜻蜓點水”的外國游客相比，亞歷克斯走出了重慶市主城區，足跡遍及三峽庫區、大巴山區、武陵山區等地。有別于“淺嘗輒止”的打卡式呈現，他試圖從生態保護、民生發展等更深刻的角度，為“賽博重慶”挖掘不一樣的打開方式。

陰條嶺，位于大巴山脈東南段，主峰海拔2796.8米，是重慶最高點，也是長江三峽的重要水源涵養地。跟隨科研人員，亞歷克斯和同事們走進了陰條嶺國家級自然保護區的核心區，用獨特的視角記錄、講述發生在莽莽深山間的綠色變遷。

出于好奇，亞歷克斯尋訪重慶市巫溪縣的蘭英大峽谷，采訪蘭英村四組周家坪村民們當年如何在政府和社會各界支持下，用鐵錘、鋼釬歷時4年零3個月開鑿出一條1.2公里的出山“天路”。

“我不想像體育比賽的火炬手一樣，從一個城市跑到另一個城市，而要去挖掘重慶‘賽博朋克’背后更有深度的內容。”亞歷克斯說。