后減震器支架存安全隱患，東風(fēng)汽車召回6482輛純電物流車

根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，日前，東風(fēng)汽車股份有限公司、捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司等企業(yè)，分別向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。具體如下：

一、東風(fēng)汽車股份有限公司自即日起，召回2021年4月26日至2022年12月19日期間生產(chǎn)的部分EV18純電動(dòng)廂式物流車，共計(jì)6482輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于后減震器支架安裝鉚釘處的車架縱梁強(qiáng)度不足，在特殊工況下長(zhǎng)期使用，可能導(dǎo)致車架縱梁與后減震器支架開裂。極端情況下，后減震器支架斷裂，存在安全隱患。

東風(fēng)汽車股份有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果為車架縱梁安裝加強(qiáng)件或更換帶有加強(qiáng)件的車架；并在縱梁外側(cè)增加平面加強(qiáng)板，更換改進(jìn)后的后減震器及減震器支架，以消除安全隱患。

二、捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司自即日起，召回2025年8月27日至2025年8月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2025款路虎攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車，共計(jì)16輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于生產(chǎn)裝配問題，變速箱換擋控制模塊內(nèi)的擋位指示燈可能無法正常點(diǎn)亮，造成駕駛員無法識(shí)別車輛擋位狀態(tài)，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換變速箱換擋控制模塊，以消除安全隱患。

三、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司授權(quán)、委托本田摩托車銷售（上海）有限公司自即日起，召回2024年9月30日至2024年12月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2024款CBR650型摩托車，共計(jì)1331輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)線束布線位置不當(dāng)，可能導(dǎo)致線束磨損短路。極端情況下，造成儀表、喇叭、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)信號(hào)燈、尾燈和牌照燈無法工作，存在安全隱患。

本田摩托車銷售（上海）有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的摩托車進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換線束，以消除安全隱患。

封面新聞?dòng)浾?張海軍