蕭旭岑發(fā)聲促統(tǒng)，話音剛落，美國(guó)禁止1件事出現(xiàn)，國(guó)民黨靈魂反問

北京，蕭旭岑率團(tuán)務(wù)實(shí)求生計(jì)，試圖為臺(tái)灣老百姓修橋鋪路。而臺(tái)北，一場(chǎng)高達(dá)1.25萬億新臺(tái)幣的防務(wù)預(yù)算案，卻在華盛頓的怒吼下，上演著一場(chǎng)“禁止省錢”的荒誕劇，8500億民生錢正被無情吞噬。

北京的空氣里透著干冽的寒意，而在幾千公里外的臺(tái)北，濕冷的雨水正打在立法院厚重的玻璃窗上。

如果我們把視線拉高，開啟上帝視角下的分屏模式，你會(huì)看到一幅極具諷刺意味的畫面：屏幕左側(cè)，蕭旭岑帶著四十多張?jiān)谶@個(gè)政治圈子里略顯陌生的面孔——那是專家、學(xué)者、行業(yè)代表——正圍坐在北京的圓桌前。

低聲討論著怎么把這一年斷掉的路修好，怎么讓果農(nóng)的貨賣出去，怎么借鑒對(duì)岸的防災(zāi)經(jīng)驗(yàn)去救命。屏幕右側(cè)，一通越洋電話似乎正把華盛頓的怒火傳導(dǎo)到臺(tái)北。那邊的聲音顯然沒有北京會(huì)議室里的溫和，美國(guó)共和黨的參議員正對(duì)著一串?dāng)?shù)字暴跳如雷。

這串?dāng)?shù)字是1.25萬億。這是臺(tái)當(dāng)局給出的防務(wù)預(yù)算報(bào)價(jià)。而在野陣營(yíng)試圖把這個(gè)數(shù)字砍到4000億。這就不難理解為什么那通電話如此焦躁了。在美國(guó)某些人的賬本里，這不是預(yù)算削減，這是直接從他們的軍工復(fù)合體口袋里掏走了8500億的真金白銀。

讓我們把日歷翻回剛過去的2025年底。當(dāng)臺(tái)當(dāng)局拋出這份高達(dá)1.25萬億新臺(tái)幣的防務(wù)預(yù)算案時(shí)，整個(gè)島內(nèi)輿論場(chǎng)大概只剩下了一種名為“窒息”的情緒。這是什么概念？這是臺(tái)灣多少年的健保虧損？是多少條急需修繕的危橋？又是多少瀕臨破產(chǎn)的中小企業(yè)的救命錢？

但國(guó)民黨和民眾黨這次似乎并沒有打算走過場(chǎng)。他們把計(jì)算器拍在了桌子上：砍。而且是大砍。直接把那些虛無縹緲的、溢價(jià)驚人的、甚至連交貨期都寫著“待定”的軍購(gòu)項(xiàng)目劃掉，把總額壓到4000億。這個(gè)動(dòng)作，顯然踩到了大洋彼岸那條看不見的尾巴。

就在蕭旭岑帶著那支“非典型”代表團(tuán)抵達(dá)北京的同一個(gè)24小時(shí)周期里，華盛頓的消息源幾乎是掐著點(diǎn)釋放了“失望”的信號(hào)。一位共和黨參議員的話術(shù)很有意思，他沒有說“臺(tái)灣需要安全”，而是直接表達(dá)了對(duì)“預(yù)算可能被大幅削減”的憤怒。

請(qǐng)注意這里的邏輯置換。在華盛頓的敘事里，臺(tái)灣的“安全”是與“花錢的數(shù)量”直接掛鉤的。你花的錢越少，你就越不安全。至于這些錢買來的是過期的雷達(dá)，還是還沒畫完圖紙的導(dǎo)彈，那不重要。重要的是，支票上的零，一個(gè)都不能少。

這就是2026年開年最荒誕的現(xiàn)實(shí)：在野黨想幫老百姓省下8500億去搞民生，而原本應(yīng)該作為“盟友”的美國(guó)，卻實(shí)際上發(fā)出了“禁止省錢”的指令。

為什么？因?yàn)檫@8500億如果留在了臺(tái)灣，它可能變成老舊校舍的加固鋼筋，可能變成半導(dǎo)體人才的研發(fā)基金，甚至可能變成兩岸經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇的潤(rùn)滑劑。但唯獨(dú)變不成雷神公司或者洛克希德·馬丁財(cái)報(bào)上那個(gè)漂亮的增長(zhǎng)率。

讓我們把目光轉(zhuǎn)回到北京的那間會(huì)議室。蕭旭岑這次帶來的40人團(tuán)，如果你仔細(xì)去翻名單，會(huì)發(fā)現(xiàn)非常有意思。這里面少了很多平日里在政論節(jié)目上口沫橫飛的“名嘴”，多了很多手里拿著圖紙和數(shù)據(jù)的“技術(shù)官僚”。

他們談?wù)摰脑掝}，干燥得甚至有點(diǎn)無聊。比如旅游。這不是什么高大上的政治議題，這是無數(shù)臺(tái)灣游覽車司機(jī)、夜市攤販、民宿老板一家老小的飯碗。這兩年兩岸旅游的冰封，讓多少曾經(jīng)熱鬧的景點(diǎn)變成了鬼城？

蕭旭岑提的不是“統(tǒng)一”，是“復(fù)蘇”，是讓那些停在停車場(chǎng)里生銹的大巴車重新跑起來。比如基建與防災(zāi)。還記得去年那一連串自然災(zāi)害給臺(tái)灣造成的重創(chuàng)嗎？橋斷路塌，水電癱瘓。而在北京的論壇上，他們討論的是如何引入大陸在大型公建和防災(zāi)減災(zāi)上的硬核技術(shù)。

這是在救命，不是在搞政治。再比如半導(dǎo)體。這原本是臺(tái)灣最引以為傲的護(hù)城河，但在美國(guó)“脫鉤斷鏈”的逼迫下，這道護(hù)城河正在變成孤島。兩岸在科技上的互補(bǔ)——臺(tái)灣的技術(shù)加上大陸的龐大市場(chǎng)，這本來是天作之合。

蕭旭岑試圖做的，是在被政治切割的血管里，重新搭橋。這正是這支代表團(tuán)最讓民進(jìn)黨當(dāng)局和美國(guó)感到不安的地方。如果國(guó)民黨只是來北京喊兩句口號(hào)，華盛頓大概連眼皮都不會(huì)抬一下。

但當(dāng)他們開始談?wù)摼唧w的路、具體的錢、具體的技術(shù)時(shí)，他們實(shí)際上是在拆除那個(gè)被精心構(gòu)建的“戰(zhàn)爭(zhēng)引信”。美國(guó)希望臺(tái)灣變成一只渾身是刺的“豪豬”，哪怕這只豪豬最后餓死在籠子里。

而蕭旭岑和他的團(tuán)員們，試圖證明這只豪豬其實(shí)可以走出籠子，去和鄰居換點(diǎn)糧食吃。這種“務(wù)實(shí)”，在當(dāng)前的語境下，就是一種最大的“反叛”。

這句話，把那個(gè)被民進(jìn)黨精心粉飾的“民意”面具，撕開了一道口子。我們必須承認(rèn)，這二十年來的“去中國(guó)化”教育，加上無處不在的“綠色恐怖”，確實(shí)制造了一種強(qiáng)大的寒蟬效應(yīng)。

看看現(xiàn)在的國(guó)際局勢(shì)吧，這簡(jiǎn)直是一場(chǎng)巨大的黑色幽默。當(dāng)英國(guó)首相斯塔默在唐寧街10號(hào)公開表示“中國(guó)是機(jī)遇而非挑戰(zhàn)”時(shí)，當(dāng)歐洲的政要們排著隊(duì)飛往北京尋求合作時(shí)，世界正在重新校準(zhǔn)對(duì)東方的認(rèn)知。

那些曾經(jīng)喊著脫鉤的國(guó)家，都在悄悄地把手伸回來。就像是一輛在高速公路上逆行的車，車?yán)锏鸟{駛員（民進(jìn)黨）把油門踩到底，瘋狂地朝著所有人都正在離開的方向沖去，并且告訴車上的乘客（臺(tái)灣民眾）：前面才是光明的未來，旁邊那些順行的人都瘋了。

這就形成了一個(gè)完美的閉環(huán)：美國(guó)需要臺(tái)灣當(dāng)耗材，所以禁止你省下那8500億；民進(jìn)黨需要選票，所以制造恐懼讓你不敢承認(rèn)身份；而在這兩者的夾擊下，臺(tái)灣原本可以擁有的——那個(gè)和平、富足、融合的未來——正在被一點(diǎn)點(diǎn)吞噬。

此刻，站在2026年的開端，我們看著斯特拉斯堡電子屏上的新聞，看著華盛頓政客的嘴臉，再看看北京那張務(wù)實(shí)的談判桌，局勢(shì)其實(shí)已經(jīng)無比清晰。所謂的“美臺(tái)關(guān)系堅(jiān)如磐石”，在那1.25萬億的預(yù)算案面前，還原成了最赤裸的“甲方乙方”關(guān)系。

美國(guó)人憤怒的不是臺(tái)灣不安全，而是他們的軍火庫(kù)存銷不出去。蕭旭岑們的北京之行，之所以顯得如此艱難又如此珍貴，是因?yàn)樗麄冊(cè)谠噲D用常識(shí)去對(duì)抗瘋狂，用生計(jì)去對(duì)抗主義。

當(dāng)“和平”變成了一種被明令禁止的奢侈品，當(dāng)“省錢”變成了一種得罪盟友的罪過，臺(tái)灣社會(huì)或許真的到了該徹底清醒的時(shí)候了。畢竟，那8500億如果不買炸藥，本可以鋪成一條通往回家的路。