殲-10C展示新技術，殲-35A亮相新加坡航展

2月3日，第十屆新加坡航展在樟宜展覽中心正式啟幕，中國航空工業、中國商飛攜全譜系航空裝備集中亮相，空軍八一飛行表演隊駕殲-10C完成海外新技首秀，殲-35A隱身戰機模型占據展區核心C位，C919、運-20、直-20等明星機型同步參展，向全球展現中國航空制造的體系化實力與市場化競爭力。

中國空軍八一飛行表演隊時隔6年重返新加坡航展，本次以殲-10C為表演主力，完成換裝該機型后的首次海外公開飛行展示。6架殲-10C在海天之間連貫完成四機橫隊貼飛、六機同步橫滾、垂直上升轉彎等高強度特技動作，依托全權限三軸四余度數字電傳飛控系統，實現高速機動下的精準姿態控制，每一組動作均兼具觀賞性與實戰指向性，充分展現戰機優異的操控性與飛行員過硬的技戰術水平。

作為中國自主研發的三代半輕型多用途戰機，殲-10C配備先進有源相控陣雷達與光電探測系統，具備中近距制空、精確對地對海打擊能力，其出口型殲-10CE已斬獲海外訂單并形成實戰戰果，成為國際軍機市場上高性價比的中型戰機選擇。本次飛行表演不僅是“藍天儀仗”的視覺呈現，更以實戰化技術展示為國產戰機海外推廣筑牢口碑。

中航工業室內展區中，1:2大比例殲-35A模型獨占核心展位，成為全場最受關注的防務展品。作為中國自主研制的中型隱身多用途五代機，殲-35A具備全向隱身、超視距空戰、多任務拓展能力，可兼顧制空爭奪、對地對海精確打擊、電子對抗等多元作戰場景，適配岸基部署與艦載起降需求，標志著中國成為全球少數擁有兩款隱身戰機并形成體系化作戰能力的國家。

本次展出明確標注殲-35A的自用裝備屬性與出口適配潛力，依托完全自主可控的供應鏈、無附加政治條件的合作模式，為國際客戶提供除現有機型外的全新五代機解決方案，與殲-20、殲-10CE、“20家族”其他機型形成高低搭配、遠近覆蓋的防務產品矩陣，彰顯中國航空工業在隱身技術、航電系統、動力總成等領域的跨越式突破。

除主力戰機外，中國航空裝備以譜系化陣容全面亮相：運-20大型運輸機、直-20戰術通用直升機、空警-500預警機等機型模型集中展示戰略投送、全域作戰、體系預警的實戰能力；L15高級教練機、翼龍系列無人機覆蓋飛行員培養、察打一體作戰等細分場景，滿足不同國家空軍的裝備建設需求。

民用航空領域，中國商飛攜C919大型客機、C909支線客機參展，C919完成新加坡航展首次飛行表演，C909醫療機同步亮相靜態展區。兩型國產民機已累計交付超200架，開通航線800余條，運送旅客超3600萬人次，本次參展進一步拓展東南亞市場合作空間，推動國產民機全球化布局。

新加坡航展作為亞太地區規模最大、影響力最廣的航空航天盛會，吸引全球百余家軍工與民航企業參展。中國造飛機憑借技術先進性、可靠性與性價比優勢，獲得多國軍方代表團、航空運營商與行業分析師的高度關注。

業內人士評價，本次參展既是中國航空工業技術成果的集中檢閱，也是市場化、國際化合作的重要窗口。從殲-10C的實戰化表演到殲-35A的隱身實力展示，從軍用裝備體系到民用飛機譜系，中國正以開放姿態參與全球航空產業分工，為世界各國提供多元化、高質量的航空產品與合作方案，持續推動全球航空航天領域的互利共贏與協同發展。