韓國協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)首次亮相新加坡航展

　　中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）研發(fā)的兩款協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）亮相本屆新加坡航展，完成國際首秀。

　　據(jù)悉，該系列機(jī)型定位為有人戰(zhàn)斗機(jī)的“忠誠僚機(jī)”與作戰(zhàn)輔助平臺，于去年10月首爾國際航空航天與國防展（ADEX）首次公開，此次亮相標(biāo)志著韓國在無人協(xié)同作戰(zhàn)領(lǐng)域的技術(shù)成果正式面向國際市場展示。

　　本次參展的兩款協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)分別為小型無人協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（SUCA）和中型無人協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（MUCCA），這兩款機(jī)型定位不同、功能互補(bǔ)，形成高低搭配的無人協(xié)同作戰(zhàn)體系。其中，SUCA為空中/地面發(fā)射的一次性使用裝備，整機(jī)重量150公斤（330磅）；MUCCA為跑道發(fā)射的可重復(fù)使用無人駕駛飛機(jī)，整機(jī)重量達(dá)5420公斤（11950磅），是適配編隊(duì)作戰(zhàn)的主力無人平臺。

　　SUCA依托KAI自適應(yīng)空中平臺技術(shù)打造，搭載人工智能自主控制智能體，采用彈射發(fā)射模式，配備渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已進(jìn)入飛行測試階段。測試工作圍繞精確打擊、防空壓制等典型作戰(zhàn)任務(wù)展開，持續(xù)驗(yàn)證并優(yōu)化人工智能飛行控制系統(tǒng)的自主作戰(zhàn)能力。該機(jī)型最大飛行速度0.65馬赫，最大航程約407千米（220海里），可掛載25公斤（55磅）的模塊化有效載荷，戰(zhàn)斗部、情報(bào)監(jiān)視偵察傳感器、電子戰(zhàn)套件及誘餌系統(tǒng)等均為可選配載荷，適配多場景作戰(zhàn)需求。

　　MUCCA體型與輕型攻擊機(jī)、高級教練機(jī)相當(dāng)，動(dòng)力系統(tǒng)為一臺4100磅推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度0.85馬赫，最大航程約2600千米（1400海里），其可與韓國空軍KF-21、F-15、F-35等有人戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)編隊(duì)協(xié)同飛行。該機(jī)型主打可重復(fù)使用+低成本可消耗特性，既能夠自主執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，也可由有人作戰(zhàn)平臺遠(yuǎn)程操控。典型作戰(zhàn)場景下可前出主力編隊(duì)，在敵方領(lǐng)空完成關(guān)鍵設(shè)施打擊、防空火力對抗等任務(wù)。MUCCA配備內(nèi)置彈艙，最大有效載荷2650磅，可掛載各類精確制導(dǎo)彈藥，最大可單枚掛載907公斤（2000磅）級彈藥，同時(shí)具備空中發(fā)射SUCA的能力，可實(shí)現(xiàn)“母機(jī)+子機(jī)”的協(xié)同作戰(zhàn)模式，進(jìn)一步拓展戰(zhàn)場作戰(zhàn)半徑與任務(wù)維度。