軍情時間到丨一個更比一個強 殲-10家族戰機大盤點

作為中國空軍的空中名片，八一飛行表演隊的每一個特技動作都經過上千次的打磨。而殲-10C的優異性能也為高難度動作的呈現提供了堅實的支撐。

殲-10戰斗機是我國自行研制的多用途第三代戰斗機，具有高可靠性、高生存力和高機動性能，作為新一代多用途戰斗機，其作戰半徑大，起降距離短，攻擊能力強，綜合作戰效能達到國際同類戰斗機先進水平。殲-10戰斗機實現了中國軍用飛機從第二代向第三代的歷史性跨越。

殲-10A戰斗機是在殲-10飛機基礎上自主改進研制的單發、全天候、多用途殲擊機，采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是奪取制空權和中遠程作戰的空中利劍。

殲-10B是基于殲-10A的改進型，最明顯的變化莫過于采用了蚌式進氣道。這種創新設計取消了常規進氣道中的附面隔層，從而顯著減輕了戰機的重量。同時，殲-10B內在性能也得到了全面提升。全新的無源相控陣雷達以及全面升級的航電系統，都使得殲-10B在作戰性能上有了顯著提升。

殲-10C是我國自主研發的超音速多用途戰斗機，配裝先進航電系統及多型先進機載武器，具備中近距離制空和對地面、海面目標精確打擊能力。該機表演型也成為中國空軍八一飛行表演隊第三代表演機。

2023年，空軍八一飛行表演隊換裝殲-10C后，在馬來西亞第十六屆蘭卡威海空展完成海外首秀，此后陸續亮相迪拜、沙特、埃及、泰國等國進行飛行表演，用多彩航跡架設起聯通中外的友誼橋梁。

為什么中國的八一飛行表演隊直接就從殲-10一步跨越到了殲-10C？

軍事評論員 張學峰：我想一個重要原因就是我們戰斗機迭代的速度太快了，我們航空業發展的速度太快了。殲-10有很多改進型，有殲-10的基本型A型，殲-10B和殲-10C。其中殲-10B應該說改動是非常大的，比如它使用的進氣道是蚌式進氣道。同時殲-10B使用的是無源相控陣雷達，掃描靈敏度更高，多目標跟蹤能力更強，探測距離也更遠，它的抗干擾能力也更強。當它定型之后，我們的有源相控陣雷達也完全研制成功了。所以我們就對殲-10B進行進一步改進，改為殲-10C，它的整體作戰效能得到進一步提升。殲-10B生產的數量不是很多，后來以生產殲-10C為主。在八一飛行表演隊考慮換裝的時候，自然就會選擇殲-10C。

同時八一飛行表演隊作為中國空軍的一個飛行名片，使用新型的戰斗機，更有利于展現中國空軍的新形象，展現中國空軍的實力。

（央視）