近日,在主題為“破局馭勢 共赴新程”的2026地上鐵合作伙伴大會上,地上鐵綠色科技(深圳)股份有限公司(下稱“地上鐵”)聯合各生態方,正式發布首款“為運營而生”無人物流車——地上鐵TC50。作為全球領先的新能源物流車數智化運營服務平臺,地上鐵此次推出新車,正是依托自身成熟的資產管理體系與全國性服務網絡,順應無人配送場景發展需求,拓展業務新邊界的關鍵布局。
當前,無人配送在快遞、園區等封閉及低速場景的應用需求日益明確,市場呼喚更實用、更易融入現有物流體系的解決方案。而地上鐵TC50的發布,正是對這一市場需求的精準契合與有力呼應,也是其將多年運營積淀轉化為新場景服務能力的具體實踐。
場景驅動,首款“為運營而生”無人物流車
地上鐵在新能源物流領域深耕十余載,其核心優勢在于對真實運營場景的深度理解與數據洞察。正如地上鐵高級副總裁兼CMO康平陸所言:“因為我們運營了21萬臺新能源物流車,積累了諸多數據,在過程中我們把這些數據和經驗轉化為定義產品的核心能力”。因此,地上鐵TC50的獨特之處,在于其將真實的運營經驗與數據,轉化為車輛設計的關鍵依據,以場景驅動產品的研發與制造。
以高頻的快遞末端配送場景為例,地上鐵基于對路線里程、載重波動、充換電節奏與維護響應等要素的海量數據分析,確立了無人物流車采用車規級安全標準進行設計與制造,確保車輛在復雜城市路況與持續運營中保持高可靠性與安全性。同時,通過引入智能水冷熱管理系統,顯著提升核心部件壽命與整車運行穩定性,有效降低全周期維護成本。在場景適配層面,該車型支持靈活的載重、續航與充換電方案配置,能夠適應多元場景,實現一車多能、高效復用。
這種基于“從場景中來,到運營中去”的產品定義模式,確保TC50超越單純的技術展示,真正聚焦于如何解決實際運營中的效率、成本與安全痛點,成為推動物流無人化、規模化落地的高效能工具。
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生態連接,共筑“可運營”的解決方案
此次無人車的發布,標志著地上鐵從車輛“使用者”,進一步升級為與產業伙伴共同成為產品的“定義者”與“價值共創者”,這是其生態共建的初心體現,更是對場景驅動產品理念的有力落地。
地上鐵基于運營場景提出精準的產品定義與資產管理要求,而生態協同伙伴則各自發揮其優勢:長安跨越提供堅固可靠的車規級底盤,奠定安全基石;新石器貢獻其經過場景驗證的自動駕駛算法與系統應用方案;寧德時代則提供高性能動力電池及高效的換電解決方案。
各方核心能力在地上鐵的運營框架下深度融合,共同推動無人駕駛技術在物流場景中的規模化、商業化落地,為客戶創造“即插即用”的確定價值。
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體系賦能,地上鐵無人車共享成熟資產管理生態
地上鐵的核心優勢,不僅在于其對場景數據的深刻理解與靈活運用,更在于長達十余年所構建的成熟資產管理能力與覆蓋全國的服務網絡。此次發布的新品并非一個獨立運行的“孤島”,而是作為新資產類別,全面融入地上鐵既有的成熟體系。
這意味著,客戶引入無人車時,無需重建管理流程與系統,并且可基于快遞接駁、園區配送等具體場景的需求,在有人駕駛與無人駕駛運力間進行靈活、動態的資產配置,無縫實現運營效率提升與成本結構的優化。
作為新能源物流行業的連接者,地上鐵始終致力于為客戶提供最適配的資產解決方案。無人車的加入,也正是其基于客戶真實需求和場景理解做出的自然選擇。同時,無人物流車的加入與地上鐵現有的新能源物流車資產形成互補,為客戶創造更大價值。
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價值落地:地上鐵TC50助力綜合運營收益兌現
地上鐵TC50無人車從真實物流場景中定義而來,其核心價值在于將技術創新轉化為客戶清晰可感知的綜合運營收益。憑借車規級底盤與“為運營而生”的設計,TC50實現了系統性突破:不僅用車總使用成本(TCU)降低達30%,更通過充電效率提升將單日作業時長增加8.6%,出勤率提升約10%;通過更智能的管控,人效比提升50%,人車管理半徑擴大50%,年均管理成本下降1600元。
除直接降本增效外,TC50為企業帶來了關鍵的運營靈活性。客戶可依據業務波動,在有人駕駛與無人駕駛運力間動態調配、自由組合,實現資源的最優配置。并且得益于全面融入地上鐵成熟的運營體系,TC50與地上鐵旗下超過21萬臺新能源物流車共享同一套資產管理平臺、覆蓋全國的維保服務網絡及全時安全監控標準。客戶選擇無人物流車后,即可無縫接入現有服務與保障體系,獲得即時響應與專業支持,真正實現“部署即運營”。
這款“為運營而生”的無人物流車從真實物流場景中定義而來,并作為新資產類別納入地上鐵成熟的運營體系,是其“向內求精”——持續深耕運營、做透服務的直接體現;而其從定義到落地,全程凝聚了長安跨越、新石器等生態伙伴的深度共創,也正是“向外共生”——與伙伴協同定義未來、共享能力的最好例證。以此為階,相信未來,地上鐵將繼續深化其場景驅動的產品定義能力與生態連接的角色,與更多伙伴一起推動新能源物流行業向更智能、更高效、更可持續的方向演進。
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