柯志恩：只要大陸人去過臺島，回去之后，就不會再提統一

臺灣，有那么一陣子，被不少大陸游客當作“未來城市”的模版。捷運干凈、便利店貼心、服務業溫良，一落地就像穿越到另一個“人情味”的星球。國民黨籍學者柯志恩說：她堅信大陸青年一旦踏足寶島，回去后“就不會再提統一”。

上世紀九十年代到2008年前后，臺灣在大陸游客心中真是一道光。那時北京的地鐵還沒如今這樣密集，刷卡支付也還是新鮮玩意兒。一走進臺北捷運，一股井然有序撲面而來。

對比之下，大陸的一線城市仿佛比鄰的“老家”，而臺灣就是那邁向現代化的“遠親”。

但時光沒停，腳步飛快的是對岸的城市發展。深圳一夜之間造起摩天大樓，上海浦東成了全球金融中心。等到2020年后，再去一趟臺北，高雄的鹽埕區、臺北的萬華街頭，仿佛停留在九十年代。

環顧四周，你看到的不再是“未來城市”，而是比記憶更慢的現實殘影。這種落差，讓許多大陸游客從“驚喜”變成了“唏噓”。

世界銀行2024年的一份報告，直接給出了硬核對比：中國大陸的基礎設施綜合指數已超過臺灣地區，而移動支付的普及率，前者是86，后者卻只有42。數據是冷冰冰的，卻鮮明地告訴人們，誰在往前奔，誰在原地打轉。

真正值得聊的，是時代變了，眼睛也換了人。現在走訪臺灣的大多是九五后甚至零零后，他們的生活早就離不開支付寶、美團、軌交系統，而這些在大陸就是日常標配。

對他們來說，臺灣就像一本翻舊的課本，從親切跳成了復古。《金融時報》在2025年的一次聚焦臺灣報道中形容：“臺灣的經濟活力像褪了色的海報，正從亞洲小龍變成時光膠囊”。這說法太不客氣，但對比之下，不得不服事實講真話。

而說到“人情味”，不少人也確實有溫暖的記憶。在臺南迷路時，小吃攤阿姨會主動獻上地圖；在臺東鄉間，無意中談及身世，民宿老板會推心置腹地倒出家常。這種善意讓無數大陸游客微笑著點頭：是啊，這地方的人真好。但讓人困惑的是，表面的人情與背后的態度并不總能畫上等號。

像這樣的對比細節，網上不難找到。有游客分享自己在臺灣體驗的種種貼心服務，但也提到，和當地青年聊起大陸現狀，換回來的一臉懵。

有人問長江流域，對方回了一句：“是在南美嗎？”有人提到華為的技術，臺大學生竟錯認是日本廠牌。這種認知上的鴻溝，不自覺地拉遠了彼此的距離。

兩岸的宗親脈絡，閩南話的回音，都在訴說一種骨肉相連的深層關聯。感情濃了，心才不那么生分。從早年的海峽通婚高峰，到福建那邊修族譜時還特意標出“臺灣分支”，這些并非故事插曲，而是融合進骨血的共識。

而如今來臺灣的大陸年輕人，不是靠一腔浪漫就能忽悠。他們帶著歷史書上的知覺，更帶著現實鏡頭的對比審視這片有溫度但也有裂痕的土地。

這些年輕人看得很清楚：過去臺灣是燈塔，但現在大陸是引擎。柯志恩顯然沒有預料到這樣一種“逆邏輯”會存在，她還活在“自由象征”的舊劇本里，而新時代的大陸青年，已經在書寫“發展權與歷史正義”的新章節。

大陸年輕人看臺灣的心情，正從當年的“浪漫向往”，變成一種需要冷靜考慮、務實整合的思考，眼睛亮了，也學會了分辨真假光。

統一，不會因為“生活舒服”這種印象被輕易取消。大陸人的心理，早已從物質貧乏走到精神自足，面對臺灣已不是“望塵莫及”，而是“何以停滯”。如今再談兩岸統一，是從記憶淵源中提取力量，也是從現實差距中總結前進的方向。