鈉電搶先一步來了!
2月5日,長安汽車(000625)正式發(fā)布全球鈉電戰(zhàn)略。與此同時(shí),搭載寧德時(shí)代(300750)鈉新電池的全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車同步亮相。
據(jù)悉,該車已經(jīng)在牙克石通過冬季標(biāo)定,其續(xù)航、低溫性、安全性、放電性能等均已完全滿足用戶使用需求。在實(shí)測中展現(xiàn)出了三大頂尖性能:一是超長續(xù)航,二是極致低溫性能,三是極致安全。
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圖片來源:寧德時(shí)代
根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù),寧德時(shí)代鈉電池搭配其第三代CTP系統(tǒng)成組技術(shù),純電續(xù)航可達(dá)400km以上,再通過寧德時(shí)代BMS智能管理策略的精準(zhǔn)控制,可以實(shí)現(xiàn)“表顯即所得”,而電芯的最高能量密度達(dá)175Wh/kg。
這款車在-30℃條件下,整車放電功率比同電量常規(guī)鐵鋰車型提升近3倍,-40℃極寒下容量保持率超90%,甚至在-50℃的極端環(huán)境下還能穩(wěn)定放電。
寧德時(shí)代鈉新電池在滿電狀態(tài)下,經(jīng)歷多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等極端濫用工況,電池依舊可以做到無煙無感、不起火不爆炸,甚至在鋸斷后依舊可以正常放電,安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)。
根據(jù)官方說法,未來隨著鈉電產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展,純電續(xù)航可以升級到500km甚至600km、增混續(xù)航突破300km甚至400km,可以覆蓋新能源市場上50%以上的續(xù)航需求。
寧德時(shí)代鈉新電池可以深度適配多品牌,兼顧靈活性與性能升級。長安汽車宣布,旗下阿維塔、深藍(lán)、啟源、引力等多品牌,未來都將搭載寧德時(shí)代鈉新電池。
2016年,寧德時(shí)代啟動(dòng)了鈉離子電池技術(shù)的研發(fā),截至2025年,累計(jì)投入近百億元,研發(fā)測試電芯近30萬顆,投入超過300名研發(fā)人員及20名以上博士。
這場歷時(shí)近十年的技術(shù)長跑,如今正式開啟商業(yè)化。憑借多項(xiàng)顛覆性性能,鈉電能否走出一條擁有獨(dú)特優(yōu)勢的確定性技術(shù)路線,讓市場檢驗(yàn)來說話。
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