“稀土牌”已經失效？日本開采海底稀土，高市早苗收到三大噩耗

日本剛宣布在6000米深海挖到稀土，揚言2027年就能商業化采礦。

最近打算去日本旅游的朋友，估計都默默取消行程了，不是大家不想去是真的不敢去。

就連國內多家航空公司，都緊急出臺了日本航線免退改政策，把退改時間延長到了10月24日，業內分析師更是直言，2月份日本航線的銷售前景一片黯淡，短期內這種低迷狀況根本改不了。

首先就是日本近期的極端強降雪，堪稱“致命暴雪”！

根據日本總務省消防廳2月5日發布的官方消息，從1月20日到2月5日上午8點30分，這短短半個多月，暴雪已經造成了38人死亡，還有超過300人受傷傷亡人數還在不斷更新。

日本氣象廳早就預警過，受連日冬季氣壓的影響，日本從北部到西部的日本海一側，普遍出現強降雪，部分地區遭遇的還是數十年一遇的大雪，積雪厚度直接達到了往年同期的6倍左右，放眼望去全是茫茫白雪，連路都看不清。

正值旅游旺季的北海道旅客鐵道株式會社說，從1月25日開始連續3天時間里，一共有1400多趟列車停運，約41.4萬人次的出行受到影響，很多游客被困在車站，連吃飯喝水都成了問題。

除了列車機場也沒能幸免，新千歲機場一共有約9000名旅客滯留，航班大面積取消，大家只能在機場打地鋪，那種絕望感，想想都難受。

更讓人揪心的是，1月26日，北海道根室市還發生了一起列車與卡車相撞的事故，卡車司機被送到醫院后，最終還是沒能救回來，列車上還有8人受傷送醫雪災之下意外頻發。

更讓人不安的是日本的政壇也不穩定，第51屆眾議院選舉的投票和計票，馬上就要在2月8日舉行，社會不穩定性因素陡增，進一步加劇了赴日游客的安全擔憂。

首相高市早苗更是多次放話要是她帶領的自民黨，和聯合執政的維新會沒能獲得過半數席位，她就辭去首相職務，相當于把自己的政治前途賭在了這次選舉上。

這種情況下日本國內的社會氛圍變得十分緊張，誰也不知道選舉前后會發生什么，游客自然不敢貿然前往。

可能有人對稀土不了解覺得它就是一種普通的礦石，其實不然稀土是17種金屬元素的總稱，被譽為“工業維生素”，現代工業根本離不開它。

小到咱們手里的手機、電腦晶片，大到電動車、航空航天設備、武器裝備，都離不開稀土，它廣泛應用于新能源、新材料、航空航天、電子、軍工等多個核心領域，是現代工業不可或缺的關鍵戰略資源，相當于工業的“心臟”，沒有稀土，很多高科技產品都造不出來。

大幅高于其他國家的同類產品，只有生產軍工產品的企業，可能愿意支付這個溢價，在競爭激烈的消費者市場相關企業根本承受不起，根本無法規模化供應。

這次負責采掘任務的是日本的深海鉆探船“地球號”，這艘船在1月12日從日本靜岡市清水港出發，一路駛向目標海域。

南鳥島附近這里位于東京東南方向1800多公里處，屬于日本的專屬經濟區，1月17日“地球號”順利抵達目標海域，經過十幾天的準備。

除此之外日本的政壇動蕩，也給深海稀土開采，增添了很多不確定性，正如咱們之前所說，日本第51屆眾議院選舉，即將在2月8日舉行，首相高市早苗“賭上職位”，如果她帶領的執政黨失利，她就會辭職，這就意味著日本的“國產稀土產業化”戰略可能會出現搖擺。

看到這里相信大家都看明白了日本一邊高調宣布，在深海挖到稀土，想要擺脫對中國的依賴，一邊卻被極端天氣、治安動蕩、政壇不穩纏身，赴日出行徹底“遇冷”。

短期內日本的深海稀土開采，很難突破瓶頸，想要實現商業化采礦，更是難如登天，而赴日出行市場，也很難快速回暖，畢竟沒有哪個游客，愿意拿自己的安全去賭一個不確定的未來。

說到底日本想要真正擺脫困境，與其在深海“賭運氣”，不如正視自身問題停止干涉中國內政，改善中日關系，在平等互利的基礎上，開展合作這才是真正的破局之道。