2026年2月5日,長安汽車(000625.SZ)在內蒙古牙克石舉辦天樞智能新安全成果發布暨鈉電戰略全球發布會,發布天樞智能安全升級,并聯合寧德時代(300750.SZ)推出鈉電技術與首款鈉電量產乘用車,開啟“鈉鋰雙星”產業新階段。
本次發布會以“新長安·新安全”為核心主題,既是長安汽車對智能安全技術的極致淬煉,也是其與寧德時代深化戰略合作、破解新能源汽車冬季出行痛點的重要里程碑。
活動現場,長安汽車旗下阿維塔、深藍汽車、長安啟源、長安汽車、長安凱程等多品牌主力車型同步開啟2026全球煉車季首站極寒測試,以實戰驗證天樞智能與鈉電技術的硬核實力。
天樞智能進階,極寒場景下的安全升級
發布會在-30℃極寒環境中同步完成天樞智能核心成果驗證。阿維塔12憑借分布式電驅系統,刷新雪面及冰雪對開路面雙移線測試紀錄;長安啟源A06搭載的天樞智能爆胎穩行系統,實現冰雪路面95km/h高速爆胎穩定行駛,功能將于年內通過OTA推送;阿維塔07搭載首創零耗電觸媒續航增強技術,低溫續航里程達成率提升至61.2%,位居行業第一。
值得關注的是,阿維塔12已隨中國第42次南極科考隊出征,成為全球首輛登陸南極的新能源轎車,將在極寒、強磁復雜環境中完成長期實戰測試。
天樞智能以“極端場景實測”為核心,將智能安全從實驗室推向真實用車環境。
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冰雪雙移線、高速爆胎穩行等測試,驗證了底盤控制、應急響應的硬核可靠性;低溫續航優化直擊北方用戶冬季用車痛點,南極科考級測試則進一步拓展技術應用邊界。
通過虛擬仿真與實車驗證結合,長安汽車將智能安全轉化為用戶可感知的實際體驗,既強化了“安全”品牌標簽,也為智能化競爭建立起難以復制的技術壁壘。
鈉電技術落地,極寒性能與安全雙突破
作為本次發布會的核心亮點,長安與寧德時代聯合推出的鈉電生態解決方案,展現出令人印象深刻的技術實力。
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這款全球首款鈉電量產乘用車搭載的“鈉新”電池,電芯最高能量密度達175Wh/kg,45kWh電池包可實現超400km純電續航;未來隨著鈉電產業鏈成熟,純電續航有望升級至500-600km,增混續航突破300-400km,足以滿足新能源市場50%以上的續航需求。
從核心優勢來看,鈉電池的低溫性能堪稱“行業顛覆”:-30℃條件下,整車放電功率比同電量常規磷酸鐵鋰車型提升近3倍,-40℃極寒環境中容量保持率超90%,即便在-50℃的極端氣候下仍能穩定放電,無需預加熱即可正常啟動,徹底解決北方用戶冬季續航“腰斬”的痛點。
安全層面更是得到突破,滿電狀態下經歷多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等極端濫用工況,電池依舊無煙無感、不起火不爆炸,鋸斷后仍可正常放電,安全性遠超行業標準。
考慮到新能源車行業激烈的競爭與降本需求,鈉電池憑借成本低廉、低溫優異、快充能力強等優勢,被認為具備廣闊發展前景,
根據雙方戰略規劃,2026年寧德時代將在全國落成超3000座巧克力換電站,覆蓋140余城,其中京津冀、黑吉遼等8省(市)32城將布局超600座,為鈉電車型提供高效補能網絡;長安汽車旗下阿維塔、深藍、啟源、引力等多品牌未來都將搭載寧德時代“鈉新”電池,具體落地進度有待進一步觀察。
此次鈉電技術量產落地,核心價值在于破解了北方冬季續航衰減與電池安全焦慮兩大行業痛點,同時依托鈉資源成本優勢,為新能源汽車降本提供新路徑。
其能量密度已達到“可用水平”,足以覆蓋主流通勤場景,極寒性能更是磷酸鐵鋰難以企及,補能網絡的同步布局則進一步降低用戶使用門檻。
鈉電池并非要完全取代磷酸鐵鋰,而是形成“鈉鋰協同”的市場格局。
鈉電池將聚焦入門級、短途通勤及北方低溫市場,鋰電池則主攻中高端、長續航需求,二者互補滿足不同場景需求。
此次合作標志著鈉電從實驗室走向規模化量產,為行業提供了技術迭代的新方向,未來隨著產業鏈成熟與技術發展,有望占據新能源市場半壁江山。
28年冬測,全場景淬煉安全實力
長安汽車自1998年起堅持極寒冬測,28年間累計測試里程超5800萬公里,測試車輛逾4000臺,足跡遍布黑河、漠河、牙克石等極寒地區。
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本次全球煉車季首站,長安旗下阿維塔、深藍、啟源、長安凱程等多品牌車型同步完成嚴苛測試:深藍S09依托天樞智能底盤從容通過麋鹿后接AEB測試,長安凱程V919成功挑戰15%對開坡道滿載爬坡,全方位驗證了天樞智能與鈉電技術的可靠性。
后續,長安汽車還將遠征中東、東南亞、歐洲、中南美等地,系統挑戰全球極端氣候與路況。
長達28年的冬測堅持,體現了長安汽車“長期主義”的研發理念。極端環境下的大量實測數據,為天樞智能的算法優化、鈉電技術的性能調校提供了核心支撐,確保技術從實驗室數據轉化為真實用車場景中的穩定表現,避免“紙上談兵”。
這種對全場景可靠性的極致追求,不僅筑牢了產品安全根基,也為長安汽車全球化布局掃清了技術障礙,彰顯其在新能源與智能化賽道上的前瞻性與嚴謹性。
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