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2026年初,中美洲地峽,一場震動全球商界和政界的風波驟然爆發。
巴拿馬最高法院一紙裁決,宣布香港長和實業旗下子公司:巴拿馬港口公司,持有的特許經營權“違憲”。
消息一出,舉世嘩然!
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這不僅僅意味著一個商業合同的終止,更是在這張全球海運貿易生命線的牌桌上,掀起了一場玩家“大洗牌”。
更讓人驚訝的是,作為“李家商業帝國”的掌舵人,“李超人”的反應出乎意料的迅速與強硬。
長和方面嚴正聲明,并暗示已做好一切法律與外交準備。
如此激烈的交鋒,讓人不禁好奇:這場看似突然的“攤牌”,背后究竟是誰在推動?
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要理解這場風波的烈度,必須回溯歷史。
巴拿馬運河,被譽為“世界橋梁”,連接大西洋與太平洋,其戰略與經濟價值無可估量。
特別是運河兩端的巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港,更是這條“黃金水道”上的樞紐。
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根據國外知名投資公司“環球資源”統計,僅在2025年,兩港合計處理約388萬標準箱集裝箱,占巴拿馬全國集裝箱吞吐量的39%。
其更是作為這條黃金水道的“門戶”,是許多跨洋貿易貨輪必須停靠的核心口岸。
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當然,如此重要的物流地位,自然也被香港富商李嘉誠,看在眼里。
早在1997年,香港回歸前夕,長和系通過復雜的資本運作,成功收購了當時控制這兩個港口的跨國公司;
并在之后,其一舉拿下了為期25年、并可自動續約的港口特許經營權。
這一震驚同行的行為,也在當時被解讀為李嘉誠從香港本土,邁向全球巨擘的關鍵一步。
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在接下來的近三十年里,長和集團對其港口,可謂是“掏心掏肺”的好。
李嘉誠對其投入巨資現代化升級,使得這兩處港口,成了運河上最具效率、收益的那一批。
對于巴拿馬而言,這筆交易帶來了穩定的稅收、就業和技術管理經驗;
在當地人口中,其一度是政府與外資合作的典范。
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可就是如此亮眼的航運明珠,也在近些年成了政治博弈的“眾矢之的”。
自2025年開始,關于巴拿馬運河的這兩處港口,一直風波不斷。
長實突然傳出“拋售”,引入外國財團接受經營;
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而在內外爭議下,起初傳出賣港口的“李超人”不得已做出讓步。
2025年7月,長實發布公告,宣布隱入中國資本,與國外財團“競拍”。
這番勉強公平的競爭之下,才算壓下洶涌的輿論。
可讓人萬萬沒想到的是,這推動一系列風波的“背后之人”,似乎并不愿意讓這場買賣風波,就這樣平息下去。
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2026年1月29日,巴拿馬最高法院的裁決,授予長和的特許經營合同“違憲”,立即無效。
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很快的,這一裁決引發了巨大爭議。
要知道,長實對港口的建設并非一天兩天、一年兩年;
自簽訂協議后數十年的經營中,公司光是在巴拿馬投資就已超18億美元于;
在當地直接、間接創造了數以千計就業機會。
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更有趣的是,早在2021年,長實系就依據“自動續約”,成功承接了后25年的租約合同;
為何當初在續約的時候,巴拿馬方沒有異議;
可偏偏沒過幾年,最高法院卻想起了揮舞這根“違憲”的大棒?
這背后原因,究竟是法律人士的一朝反省,還是涉及國際政治的明爭暗斗。
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巴拿馬提出違憲的時機,也頗為耐人尋味。
前段時間,美國對委內瑞拉,展開了一場堪稱如手術般精準的“斬首”行動,震驚世界。
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沒過多久,巴拿馬以一封言辭不詳的“違憲”,宣布收回長實的特許經營權,表明立場、站隊明顯。
這一來一回,不由得讓人浮想聯翩。
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而對應巴拿馬的突然發難,長實系的回應也頗有一番意味。
就在事件爆出沒多久,巴拿馬港口公司立刻發布聲明。
其中措辭極其嚴厲,指責該裁決“受到不當政治干預”,“違背了法治精神和保護投資的國際承諾”。
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這種直接指控一國司法系統“政治化”的語態,對于一向以穩健、低調著稱的李氏商業帝國來說,極為罕見。
這突如其來的強硬,也不由的讓人好奇:
這場商業糾紛的背后,怎么帶著點政治斗爭的味道呢?
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實際上,巴拿馬這盤棋下到這里,幾乎已經擺明了對弈者雙方的真實身份。
長期以來,美國將拉丁美洲視為“后院”,而巴拿馬運河,更是其中不可觸碰的“逆鱗”。
在此基礎上,盡管運河管理權早已移交巴拿馬,但美國從未停止對其施加影響力。
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近年來,隨著中國在全球貿易、基礎建設的日益重要,美國也自然不愿意有人能與它“分庭抗禮”。
而作為連接兩大洋的關鍵水道,巴拿馬運河上關鍵港口,由李嘉誠的資本長期運營,在美國某些鷹派眼中,或許并非樂見之事。
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因此,這場裁決風波,看似是法律、經濟上的沖突,實際上很可能是巴拿馬國內、外部政治壓力合流的結果。
其訴訟目的,或許是試探,或許是施壓,但從更長遠看,可能是幕后棋手,為了在全球關鍵供應鏈節點上,增加自身的控制力與話語權。
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而面對這看似不可戰勝的對手,長實與李嘉誠并非“孤立無援”。
無論是白紙黑字的國際法,還是有較高可信度的商業合同,國際商業社會對契約精神的重視,是其第一道護城河。
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更重要的是,這場“違憲”爭鋒,還給全球資本市場“潑”了盆冷水。
既然一國可以輕易以“追溯性違憲”為由,撕毀長期執行的外資特許經營合同。
那所有在拉美、新興市場國家進行長期、重資產投資的企業,都有可能面臨同等遭遇。
這堪稱“掀桌子”的行為,自然不愿意為跨國企業所看到,由此們形成的這股無形的壓力,也同樣不可小覷。
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而面對巴拿馬政府、美國的不斷試探,中國已經給出了自己的態度。
其中甚至用上了“嚴重損害中國利益”這一個詞匯,再次個這場“違憲”危機抬了調!
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這一番嚴詞批駁,無疑表明了中方的態度。
也意味著,中方明確表達了對香港企業合法權益的維護立場。
這漫長的港口爭鋒,究竟要何去何從,還需要時間與形式的發展。
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運河依舊繁忙,船只川流不息,但水下的暗流已然洶涌。
巴拿馬的裁決如同一塊巨石投入平靜湖面,漣漪正擴散至貿易、投資與大國關系的每一個角落。
美國是否“高興早了”,取決于博弈各方的智慧與底線。
而全世界都在觀望,這條黃金水道的控制權之爭,最終將以法律、談判還是更大的對抗收場。
但唯一能確定的是,巴拿馬運河畔的這場風波,絕不會是最后一個。
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