巴拿馬沉默24小時(shí)后強(qiáng)硬回應(yīng)中方，立陶宛或成前車之鑒

在中國港澳辦罕見的嚴(yán)詞警告后，巴拿馬不僅沒有改錯(cuò)，反而對中方進(jìn)行了駁斥，不得不說，巴拿馬真的是要一條路走到黑了。那么巴拿馬到底說了什么？又為什么說立陶宛將是他的前車之鑒呢？

在巴拿馬最高法院做出對長和承包港口合同無效的裁決之后，中國官方作出了一系列強(qiáng)烈反應(yīng)。

首先，中國外交部多次發(fā)聲，明確指出該裁決有悖巴拿馬法律，嚴(yán)重?fù)p害中國企業(yè)合法權(quán)益，并表示中方將采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)利。香港特區(qū)政府隨后就此發(fā)出投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提醒企業(yè)評估巴拿馬營商環(huán)境惡化帶來的風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎前往巴拿馬投資。

然而面對這種形勢，巴拿馬不僅沒有改錯(cuò)，反而在最初的沉默之后，強(qiáng)硬的對中方的聲明進(jìn)行了駁斥。

這真的是離了個(gè)大譜，巴拿馬幾乎就要直接明搶了，他們竟然還大言不慚的表示這是單純的司法問題。

要知道，巴拿馬這次把長和經(jīng)營港口的合同判成因“違憲”而無效，程序上可以說是漏洞百出，根本站不住腳。長和自1997年與巴拿馬以來，正常履約了近30年，而在2021年續(xù)約前后，更是經(jīng)過了巴拿馬審計(jì)和主管部門層層審核，巴方也得出了長和“實(shí)質(zhì)遵守合約、完全履行責(zé)任”的結(jié)果。可怎么在特朗普威脅要拿回巴拿馬運(yùn)河之后，長和簽訂的原本合法合規(guī)的合同就被裁決成了“違憲”，被判定為無效呢？這種裁決明顯說不通。

而裁決的時(shí)間點(diǎn)也很蹊蹺，正好是特朗普政府持續(xù)施壓一年后，還和美方所謂“西半球戰(zhàn)略核心節(jié)點(diǎn)”的控制計(jì)劃高度吻合，甚至巴拿馬選擇無縫銜接進(jìn)行臨時(shí)接管的馬士基，和美國也有著說不清道不明的關(guān)系，怎么看都像一場預(yù)謀好的政治操作，而不是獨(dú)立的司法判決，巴拿馬怎么好意思說沒有“屈從霸權(quán)”呢？

更離譜的是，整個(gè)裁決過程沒有公開庭審甚至作為涉事方的長和都是在裁決后才得知了結(jié)果，且沒有得到任何辯護(hù)的機(jī)會(huì)。畢竟，巴拿馬直接把無效當(dāng)成了終審，只接受“司法解釋”的申請，不允許企業(yè)上訴，這相當(dāng)于直接剝奪了企業(yè)的法律權(quán)益。

目前，長和已經(jīng)針對此事積極果斷對巴拿馬的行為進(jìn)行國際仲裁！

那么，為什么說立陶宛會(huì)是巴拿馬的前車之鑒呢？

咱們先看立陶宛的行為，自從2021年，他們在臺(tái)灣問題上上躥下跳、觸碰中國紅線之后，就遭到了中國在外交和經(jīng)濟(jì)上的雙重反制，將雙邊關(guān)系降為代辦級。而自2025立陶宛在機(jī)場無理刁難并遣返中國外交人員之后，中國更是徹底關(guān)閉了駐立代辦處，撤回全部外交官，將相關(guān)事務(wù)整體移交至中國駐拉脫維亞大使館處理。在經(jīng)貿(mào)層面，中歐班列改線，貿(mào)易往來調(diào)整，讓立陶宛的經(jīng)濟(jì)遭受了劇烈打擊。

怎么說呢，立陶宛想用挑釁中國獲得在西方世界的話語權(quán)，可到頭來發(fā)現(xiàn)不僅沒人因它們的行為更重視他們，反而遭遇了慘重的打擊，簡直就是自作自受。

更有意思的是，立陶宛曾在中國反制之后找到歐盟，希望歐盟能夠站出來為它們撐腰，但后續(xù)的發(fā)展并未達(dá)到立陶宛的預(yù)期，雖然歐盟曾將中國告上WTO，但在2025年的時(shí)候，歐盟自行撤回了訴訟，可以說直接拋棄了立陶宛。

那么，咱們再看巴拿馬，他們的行為表面看和立陶宛不一樣，但同樣也是相當(dāng)于挑戰(zhàn)中國尊嚴(yán)的行為，用損害中國利益來屈服于美國的霸權(quán)，從而獲得美國的認(rèn)可。

現(xiàn)在，立陶宛已經(jīng)自作自受了，而面對狂妄的巴拿馬，中國絕對是說到做到，既然警告無效，那么后續(xù)必然會(huì)有相應(yīng)的反制措施，到時(shí)候巴拿馬就沒有后悔藥吃了，不知道巴拿馬能不能頂?shù)米　?/strong>