2027年起,所有新車必須保留機(jī)械開啟外部門把手,說(shuō)白了,就是國(guó)家層面正式承認(rèn)了一件事:純電子門把手,本質(zhì)上不安全。我以前就說(shuō)過(guò),不管技術(shù)吹得多先進(jìn),凡是關(guān)乎生死的東西,必須留一套最原始、最可靠的物理備份。結(jié)果當(dāng)年一堆人跳出來(lái)嘲諷,說(shuō)什么你不懂現(xiàn)代技術(shù)、電控系統(tǒng)更先進(jìn)、聯(lián)網(wǎng)更安全,現(xiàn)在好了,工信部直接用法規(guī)打臉。
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現(xiàn)實(shí)很簡(jiǎn)單,事故、起火、斷電、進(jìn)水、系統(tǒng)死機(jī),哪一樣是“低概率”?真出事的時(shí)候,屏幕黑了、系統(tǒng)崩了、車門沒(méi)反應(yīng),你跟芯片講情懷嗎?所以必須有獨(dú)立于電子系統(tǒng)之外的機(jī)械鎖止與開啟結(jié)構(gòu),不靠電池、不靠系統(tǒng)、不靠聯(lián)網(wǎng),拉一下就開,這不是保守,這是對(duì)生命最基本的尊重。
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這種設(shè)計(jì),最好一輩子用不上,但一旦用上,就是救命的。安全設(shè)計(jì)的核心,從來(lái)不是平時(shí)多炫、多智能,而是出問(wèn)題時(shí)還能不能活。現(xiàn)在很多產(chǎn)品為了好看、為了噱頭、為了營(yíng)銷,把最基本的安全冗余全砍了,然后靠PPT告訴你“放心,很先進(jìn)”,結(jié)果最后還是靠一根鐵桿子兜底。
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真正成熟的工業(yè)文明,從來(lái)都是電子系統(tǒng)負(fù)責(zé)效率,機(jī)械系統(tǒng)負(fù)責(zé)底線。效率可以升級(jí),體驗(yàn)可以迭代,但底線不能拿來(lái)試錯(cuò)。底線這種東西,可以不用,但不能沒(méi)有。
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