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      秒級預警潛在事故風險,高德“鷹眼”守護春運出行安全

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      2026年春運已拉開帷幕。據國家發展改革委綜合研判,在40天的時間里,全社會跨區域人員流動量將會達到95億人次,預計創歷史新高,其中自駕出行將繼續處于主體地位,占比達八成左右。保障春運返鄉安全,成為重中之重。

      為響應落實《2026年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案》,按照國務院安委會辦公室、應急管理部工作部署,2月6日,中國安全生產科學研究院聯合高德共同啟動 “鷹眼護平安·溫暖回家路”春運保障專項。

      作為其中的重要產品支撐,鷹眼守護預警系統憑借其洞察全局交通動態、秒級預警潛在事故風險的強大能力,讓用戶的回家路多一份安心、多一重保障。

      洞察全局交通動態 秒級預警潛在事故風險

      鷹眼守護預警系統是中國安全生產科學研究院與高德于2025年9月28日發布的一項國家重點研發計劃的核心技術成果。該技術的誕生源于對真實事故的深刻反思——在2024年廣東梅大高速塌方事故中,一位車主在救援時提到,正是高德提前幾秒發出的“前方有車輛急剎”語音預警,讓他及時剎車,避免了更嚴重的后果。

      經過持續迭代,鷹眼守護預警系統可超視距感知24類潛在交通風險,比如重大異常事件、前方急剎車、夜間貨車、彎道來車等;同時,系統能對各類交通風險進行秒級預警,為駕駛員爭取寶貴的數秒黃金反應時間,從源頭防范事故。



      在覆蓋范圍上,鷹眼守護預警系統已實現全路網、全使用場景以及多種出行方式的覆蓋,無論用戶駕駛的是小客車、貨車、摩托車,還是搭乘網約車、順風車,無論是行駛在高速公路、國道干線,還是偏遠鄉道,也無論用戶使用導航、巡航、車機或手機駕駛模式,系統都能提供實時守護。

      尤其在播報策略上,當發生重大異常事件時,即使用戶處于極簡或靜音模式,鷹眼守護預警系統也會通過語音+地圖界面雙重方式播報預警信息。

      更重要的是,該系統并非依賴單一車輛,而是基于高德10億級用戶構建的全民安全守護網絡。用戶打開高德地圖,就自動打開“鷹眼守護”。加入后,不僅能收到及時預警,為自己爭取關鍵的反應時間,也成為這個全民安全守護網絡的一份子——越多人加入,預警就越準確、越及時。

      從源頭防范事故 高速路段事故率下降10%

      鷹眼守護預警系統的目標,是在危險發生前,通過提前風險預警,多給駕駛員幾秒鐘反應時間。這在真實案例中已經得到驗證。

      2025年10月2日,某高速公路發生一起車輛碰撞事故,鷹眼守護預警系統在第一時間捕捉到異常后,持續向后方500米范圍內車輛播報急剎預警。在20多分鐘內,系統累計預警220余次。事后回溯顯示,至少200余名駕駛員因此提前減速、成功避險。

      以國家交通大動脈G2京滬高速為例,高德大數據顯示,“鷹眼守護”系統上線后,2025年國慶期間日均萬車事故數同比去年下降約10%。

      截至2026年2月1日,鷹眼守護預警系統自上線以來累計播發預警超112億次,日均預警次數達8800萬次;其中多車異常預警超14.7萬次。每一次預警背后,都可能避免了一起潛在交通事故。

      春運守護升級 冰雪、團霧等異常天氣實時預警

      針對春運期間車流密集、天氣復雜多變的特點,鷹眼守護預警系統進行了全面升級。

      在極端天氣保障方面,系統新增冰雪、團霧等異常天氣預警——通過引入多源氣象數據,系統首次實現局部異常天氣的分鐘級感知,并可根據天氣動態調整預警閾值,提前提醒駕駛員控制車速、保持安全距離。尤其是針對貨車場景,系統結合其車身重、剎車距離長的特性,優化了特殊天氣和特殊路段下的剎車預警閾值,為貨車駕駛員留有更多反應時間。

      同時,系統新增了特殊路段預警,在臨水、臨崖、連續急轉彎、長下坡、事故高發地等高風險路段,系統能結合天氣情況,提前提醒駕駛員控制車速及提前減速。

      這次升級中,鷹眼守護預警系統新推出的“鷹眼報警”功能在江蘇高速率先上線,形成“事故檢測-事故報警-后車預警-事故救援”的閉環,將系統能力從對事故后車的預警,延伸至事故源車輛的閉環救援場景。

      在江蘇省應急管理廳、江蘇交通控股有限公司、江蘇省公安廳交管總隊等單位的支持下,鷹眼守護預警系統在江蘇高速公路開展試點建設,全面接入交通流數據并與應急響應機制全鏈條貫通。當開啟鷹眼守護的車輛在江蘇高速發生異常停車等突發情況時,系統會在6秒內自動完成異常事件智能檢測并觸發“鷹眼報警”功能,駕駛員確認需報警救援后,系統會將包含事故車精準定位、駕駛人員聯系方式等相關信息實時推送至江蘇高速“一路三方”協同指揮平臺。同時,系統會立即向異常事件點位后方1至3公里范圍內行駛車輛推送減速、避讓等安全預警,有效降低二次事故風險。

      鷹眼守護預警系統基于全國首個整合高速公路“一路三方”(公安交管、交通執法、營運單位)應急救援資源的協同指揮平臺,用戶報警后,由江蘇高速“一路三方”協同消防、醫療等多部門聯動組成的專業應急救援小組啟動響應、迅速出動,開展事故車輛救援處置工作,大幅縮短了響應周期,提升了救援效能。

      對駕駛員而言,鷹眼守護預警系統的核心價值,在于它能比人眼更早發現風險,秒級預警。而在春運這樣高強度、高密度的出行環境下,這短短數秒,或許就是避免事故、守護平安的關鍵。

      原標題:《秒級預警潛在事故風險,高德“鷹眼”守護春運出行安全》

      欄目編輯:楊玉紅 題圖來源:采訪對象提供 圖片來源:采訪對象提供

      來源:作者:新民晚報 金志剛

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