“鷹眼護平安·溫暖回家路”2026春運保障計劃啟動

2月6日，中國安全生產科學研究院聯合高德地圖于正式啟動“鷹眼護平安·溫暖回家路”2026春運保障計劃。作為該計劃的重要組成部分，鷹眼守護預警系統完成重要升級，憑借其全面洞察交通動態、秒級預警事故風險的能力，為2026年春運期間大規模公路出行提供堅實安全保障。

中國安科院院長周福寶(左)與高德董事長劉振飛(右)共同啟動2026春運保障計劃。(受訪者供圖)

據介紹，鷹眼守護預警系統于2025年9月28日正式發布，是國家重點研發計劃“重大自然災害防控與公共安全”重點專項項目《公路與橋梁嚴重損毀后車輛避險預警及自動處置技術與示范》的核心技術成果。經過持續迭代優化，該系統可超視距感知24類潛在交通風險，包括重大異常事件、前方急剎車、夜間貨車、彎道來車等；同時能夠對各類交通風險實施秒級預警，為駕駛員爭取寶貴的數秒黃金反應時間，從源頭上防范交通事故發生。

中國安科院院長周福寶表示，系統預警響應時間壓縮至秒級，創新實現“鷹眼報警”閉環處置，已成功防范化解多起交通事故風險。在春運這條溫暖旅途上，系統通過全天候、全路網、多場景的實時感知與高效預警，為每一位駕乘人員提供超視距的安全守護。

據悉，針對春運期間道路運輸安全需求，鷹眼守護預警系統圍繞“看得更全、覆蓋更廣、救援更快”三個方向完成全面升級。

在“看得更全”方面，系統新增冰雪、團霧等異常天氣預警功能，通過引入多源氣象數據，實現局部異常天氣分鐘級感知，并可根據天氣動態調整預警閾值，提前提醒駕駛員控制車速、保持安全車距。同時，系統新增特殊路段預警，在臨水、臨崖、連續急轉彎、長下坡、事故高發地等高風險路段，結合天氣情況提前提醒駕駛員減速慢行、謹慎駕駛。

在覆蓋范圍上，鷹眼守護預警系統已實現全路網、全使用場景及多種出行方式的全面覆蓋。無論用戶駕駛小客車、貨車、摩托車，還是搭乘網約車、順風車，行駛在高速公路、國道干線或偏遠鄉道，系統都能提供實時安全守護。同時，在播報策略上，當發生重大異常事件時，即使用戶處于極簡模式或靜音模式，系統也會通過語音播報與地圖界面提示雙重方式推送預警信息，確保預警信息傳達到位。

值得一提的是，鷹眼守護預警系統新推出的“鷹眼報警”功能已在江蘇高速率先上線，形成了“事故檢測—事故報警—后車預警—事故救援”的閉環機制。在江蘇省多部門的支持下，系統全面接入交通流數據并與應急響應機制貫通，有效降低了二次事故風險。據高德大數據顯示，以G2京滬高速為例，系統上線后，2025年國慶期間日均萬車事故數同比下降約10%。

高德董事長劉振飛表示，“鷹眼守護”不僅是一項技術創新，更凝聚了社會各界力量，織就了一張有溫度的安全守護網絡。“當所有人開啟鷹眼，既能獲得預警保護，也能為他人提供安全信息，共同守護春運平安。”