越南網(wǎng)友：中國何時才能將廣西還給越南？網(wǎng)友：廣西人天都塌了！

“廣西啥時候還給越南？”一句看似調侃又離譜的提問不久前出現(xiàn)在越南網(wǎng)絡論壇上。中國網(wǎng)友看到這兒，當場驚訝到網(wǎng)友評論區(qū)“地震預警”：“廣西人剛吃飽飯，天都塌了？”這條言論雖然火得快，但也荒唐得厲害。

背后卻有點意思，不只是個別網(wǎng)民無知的歷史誤解，也折射出中越民間交流里的“信息漏斗”效應。搞清楚廣西到底歸誰，不是靠吆喝，而得看歷史和法律怎么說。

先把話挑明了：廣西，自打加入中國的“國家集體戶口”，還是在秦始皇當年。

公元前214年，秦帝國統(tǒng)一嶺南，設立桂林郡、象郡等，用中國人的說法叫“納入郡縣制”——也就是從行政上正式掛了號辦了戶口。從那時起，廣西就一直屬于中央政權直接“牽手管理”，沒分開過。

而后面兩漢延續(xù)這套體系，還設立了交趾刺史部，今天不少越南北部地方當時都在人家治下。比如東漢時期，那位有名的將軍馬援，曾揮軍南下，平定了“二征起義”，那場戰(zhàn)爭核心作用之一就是穩(wěn)定嶺南南部，也包括廣西在內的整個邊疆行政秩序。換句話說，在那個封建王朝講究“誰設官誰做主”的年代，這片土地一直有中國中央王朝的直接統(tǒng)治。

再翻日歷，一直到宋代廣西才正式出現(xiàn)“廣南西路”這個稱呼，也就是廣西名字的初始版。元明清之后，一直建置延續(xù)，版圖穩(wěn)定。廣西從沒有在行政上脫離中國中央政權。坐飛機都知道中轉，但廣西從沒“轉出”。

很多人混淆的地方在于南越國歷史。南越國雖然橫跨廣東、廣西和越南北部，首都卻在現(xiàn)在的廣州。而建立者趙佗，本身就是個地道的中原人，是秦朝派南下的郡守。

他“自立門戶”不過是趁秦亡后的動蕩局勢搞了個嶺南“地方小政權”。這段歷史壓根不是越南的“民族獨立先聲”，而是中國歷史里的地方割據(jù)小插曲。

歷史是根，條約是錨。說到底，現(xiàn)代國家之間要講規(guī)則，不是誰網(wǎng)民嗓門大誰就“贏了”。

上世紀，中越邊界確實因為歷史遺留紛爭有過矛盾，最典型的就是1979年中國對越南進行的邊境自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)。

這一仗打的是“反擊”，是沖突后的邊境防守，中國在實現(xiàn)戰(zhàn)術目標之后，并沒有多占人家土地，而是主動撤出了原地。邊境怎么辦？還得靠桌子上談出來。

談了整整20年。結果是：1999年，雙方簽訂了**《中越陸地邊界條約》**，這一條把兩國總共1350多公里的陸地邊界線一筆一劃明確下來。

2000年條約正式生效，之后，中國和越南干脆一起實地比對，拿著GPS和地圖逐個地段去勘界、立碑，該豎碑豎碑，該讓地讓地，小調整都是你情我愿的互換。

廣西這塊早在劃界最初就沒有爭議。中越邊界線有清晰的地圖、有成文的法律，邊界碑一個接一個立在那里。這可不是論壇帖子可以推翻的內容。

而且要說劃界結果，廣西周邊還有實打實的小范圍劃地調整，比如中方劃得回來約80平方公里。這種互諒互讓是現(xiàn)實外交常態(tài)，它反而證明了劃界談判的“依法依理合法有效”。

問題來了：哪來的“廣西什么時候還越南”的離譜提問？真有人信這事？

當然有，但是，那是一小撮人在網(wǎng)絡上的“歷史幻想”，而不是越南主流社會的政治表態(tài)。越南政府從未就廣西問題提出過任何主權聲索，在外交層面完全承認道路邊界協(xié)議的合法性。

這些說辭，大多源自對南越國歷史解讀的扭曲化、泛民族主義教育下的偏見放大，還有國際互聯(lián)網(wǎng)上“誰都能發(fā)聲”的極端言論空間。

這種觀點其實在中國互聯(lián)網(wǎng)上也經(jīng)常出現(xiàn)，什么“海參崴是中國的”，什么“西伯利亞是我們的”，本質上都是網(wǎng)絡民情表達而非國家政策。這一點要分清楚。

中越兩國自從邊界條約生效之后，合作才是主基調。你看政治上，雙方高層來往頻繁。比如越共總書記阮富仲去北京，見的就是中共中央最核心高層。

連美國都打兩頭派外交，日本也都在邊上小心動作，中越卻一路加強全面戰(zhàn)略合作關系，哪有心思想破壞已談妥的底線問題？

很多胡亂提“廣西歸屬”的人，根本不了解廣西現(xiàn)狀。不是偏遠舊地，不是蠻夷之地，而是中國積極推進對外開放的重要窗口。

每年中國—東盟博覽會都在南寧舉行，現(xiàn)場越南代表團年年捧場。憑祥、東興等一線口岸，越南火龍果、榴蓮滿車拉進中國，幾乎擺滿國內各大超市。

中國機電、高鐵配件也通過這些口岸走進越南市場。數(shù)據(jù)顯示，越南連續(xù)多年是中國在東盟國家里最大的貿(mào)易伙伴，中國則是越南最大的進口來源國。

廣西的戰(zhàn)略定位是啥？國家早就定好了，就是中國對東盟“橋頭堡”。它不是誰家的“回憶”，而是新時代連接兩組經(jīng)濟體的物流中樞。

別忘了這里還有北部灣——中國對接RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定）的重要出海通道。從港口到鐵路，從電商到制造業(yè)，廣西已經(jīng)變成“陸上一帶一路”和“海上絲綢之路”交會的那顆黃金螺母。你說這地方是“還能讓出去的”地方？廣西人第一個不答應。

越南網(wǎng)友一句“廣西什么時候還我們”，固然引發(fā)中國網(wǎng)友爆笑轉發(fā)，但真要嚴肅對待，就得靠歷史資料、法律條文與現(xiàn)實合作來說話。

廣西的歷史歸屬有秦始皇蓋章、有歷代王朝的征管記錄，有唐宋以來的連貫建置。在法理上，中越通過書面簽下陸地邊界協(xié)議，合情合理合法；在現(xiàn)實上，廣西是中國對東盟合作最前沿的門戶，是發(fā)展中的樣板而非“懸而未決”的領土。

搞清楚這些，不光是為了反駁一句話，更重要的是劃清主權邊界不是網(wǎng)民能隨便提的口頭游戲，它承載著的是國家歷史、民族認同、法制意識和現(xiàn)實利益。廣西發(fā)展的步子邁得越來越快，就證明它屬于的土地，走的是自己的路。

只要廣西還在這個軌道上穩(wěn)步前行，那些指望靠一句“什么時候歸還”來攪局的聲音，就始終停留在互聯(lián)網(wǎng)的縫隙里，被現(xiàn)實甩在了身后。