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JC君和你一起聊摩托
2026年2月6日下午六點,本月的第404批工信部新車出爐,確實比每次都晚了一點點。每年2月/3月的工信部新車都有不少好東西亮相,之后再過環(huán)保目錄和產(chǎn)品備案就可以上市售賣了,這個時間一般還要1-2個月,正好趕上開春黃金季。
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無極DS800X,這臺車我們已經(jīng)騎過了,體量感還很足,動力很猛,多場景適用,同時需要一定駕駛經(jīng)驗,整體感受可以關(guān)注我們后續(xù)將發(fā)布的試駕報告,作為無極中大排ADV的技術(shù)標桿只能說這臺車看售價就知道銷量了,反正歐洲那邊是供不應求的狀態(tài)。
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無極DS625X電子減震版,整備質(zhì)量219kg,發(fā)動機功率47kw合64匹馬力,重點更新是這臺車的前后電子避震,這臺車優(yōu)化電子避震的匹配確實用了不少時間,好飯不怕晚,對消費者來說買到成熟的產(chǎn)品遠比當小白鼠來的快樂,趕上開春出游黃金季,說不定真能復刻CU625的成績。
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凱越(參數(shù)丨圖片)650RR四缸仿賽終于來了,提前一整年就上臺亮相過的車,代表著凱越在中排量仿賽領(lǐng)域終于打響第一槍,這款車官稱“純血仿賽”,整備質(zhì)量188kg,功率91kw也就是123匹,達到了此前曝光的數(shù)據(jù)水平,目前來看也沒有直接的競爭對手。
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春風500SR-S四缸仿賽,相較于500VOOM更細膩的調(diào)教,據(jù)傳能對標本田650和川崎4R,這臺車大家都不陌生了,500cc四缸仿賽這塊蛋糕春風終究還是不愿意放棄,至于沸沸揚揚有沒有電子油門,我們認為不太可能,因為電子油門春風目前并沒有仿賽在用,第一款裝車的肯定也是競技風格的R后綴675SR,至于S后綴的500和750都會晚上一步。
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光陽AK550,雙缸水冷大踏板,排量由550cc增加至574cc,發(fā)動機功率38.5kw幾乎不變,這臺車是光陽的旗艦車型,目前在售是23款。
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五羊本田26款NWG150,發(fā)動機功率保持不變,作為五羊本田非常成功的一款創(chuàng)新產(chǎn)品,兄弟們猜猜這次更新會帶來哪些獨特的變化?
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賽科龍RA600和RA250,26款的動力參數(shù)都沒有變化,RA600整備質(zhì)量增加7kg;RA250軸距增加15mm,整備質(zhì)量增加12/21kg,再加上圖片中能看到的外觀變化,RA600小改款,RA250屬于大改款。
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奔達灰石250,26款灰石250目前只有CVT一款,這次來的可能是MT手動擋,可是又比MT款的整備質(zhì)量177kg多了5kg,這個重量差不多是一顆國產(chǎn)AMT,難不成是一個CVT 一個AMT?兄弟們你怎么想
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錢江250單缸仿賽,采用新賽家族的設計,雖然極速是129km/h,也給配上了碩大的定風翼,情緒價值給足。整備質(zhì)量150kg,軸距1375mm,發(fā)動機功率21.5kw,合29匹馬力。
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摩托莫里尼350V型雙缸復古街車,一根排氣像單缸?另一個根在后缸后側(cè)。3 ?是摩托莫里尼上世紀七八十年代十多年的業(yè)務核心,1971年在米蘭車展就出現(xiàn)了,新車采用60°V缸的349cc發(fā)動機,8500轉(zhuǎn)輸出最大功率24kW,6500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩31.0牛米。
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