去年,小米雷軍說2026年要在汽車領域一口氣推出多款車型。
而春節還沒到,小米就已經行動起來了。
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就在昨天,工信部發布第404批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,小米YU7 GT正式亮相。
作為升級車型,小米YU7 GT外觀延續了YU7的家族式設計語言,但在細節處進行了全面黑化處理。
前臉采用封閉式中網與水滴形大燈組,內部“X”型日間行車燈極具辨識度。
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車頭下方的空氣動力學套件和引擎蓋兩側的凸起,共同塑造了前臉的攻擊性。
申報車型特別采用了“黑武士”涂裝,全車身黑化設計成為新車最引人注目的視覺特征。這種設計不僅增強了車輛的運動感,也符合高性能車型的定位。
據申報信息顯示,新車正式上市后預計還會提供更多顏色的車漆選擇。
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輪轂輪胎方面是此次升級的重點,小米YU7 GT提供了五種樣式的選擇,全部為21英寸規格。輪胎尺寸為前265/40R21、后295/35R21,相比普通版YU7的245/55 R19有了顯著加寬。
更寬的輪胎不僅提升了車輛的視覺沖擊力,更重要的是增加了抓地力,符合新車運動化的定位。
制動系統也是YU7 GT的另一個亮點。從申報圖細節可以看出,新車配備了碳陶剎車盤,卡鉗則有紅色、紫色、綠色和金色等多種顏色可選。
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相比常見的鋼碟,碳陶剎車系統具有更好的抗熱衰減性能,適合高性能車型在激烈駕駛中的使用需求。
由于定位運動,因此小米YU7 GT在尺寸上相比普通版YU7有所調整。
車身長度增加16mm至5015mm,寬度增加11mm至2007mm,高度降低3mm至1597mm,軸距保持3000mm不變。
這些變化使車輛看起來更加低趴寬體,符合GT車型的運動定位。
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動力系統的升級是YU7 GT最核心的變化。新車采用前后雙電機布局,前電機最大功率288kW,后電機最大功率450kW,綜合功率達到738kW(約1003馬力)。
這一數據遠超普通版YU7四驅Max版的508kW(690馬力),使YU7 GT真正躋身高性能SUV行列。
目前,新車的售價尚未公布,但從具體的配置情況來看,這臺車應該會有幅度不小的價格提升。對于喜歡運動,但又不想買轎車的朋友,YU7 GT是個不錯的選擇。
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