駱薇薇、陳建華、俞浩：三位當紅蘇州民企“掌門人”，憑什么紅？

看書看皮，看報看題，從政府施政方向和企業家的步伐，也能看出他們身后城市的產業趨勢。

眼下的蘇州正是如此，錨定五萬億規上工業產值是政府近年發展主線，圍繞這個總目標，從產業角度觀察，還有三條金線加固了主線的韌勁，牽引這座工業城市從制造走向智造。

把握三條金線，不能不提近期三位當紅的民企掌門人。

英諾賽科董事長駱薇薇，恒力集團創始人陳建華、追覓科技CEO俞浩。

他們近期頻頻亮相媒體，聲勢驚人，勾勒出蘇州在高質量發展浪潮中的立體轉型圖景。

駱薇薇的硬科技攻堅、陳建華的傳統產業突圍、俞浩的消費品牌快跑，三條看似平行的發展路徑，實則共同構成了蘇州產業升級的“三位一體”戰略布局。

在蘇州五萬億規上工業大盤上，他們的發展思路代表了科技增量、實業存量、品牌變量三條產業突圍金線。

在這條從“制造大市”向“制造強市”跨越的道路上，無數蘇州企業緊隨其后，在硬核科技、傳統轉型、品牌升級三大賽道上各展所能。

三者并非孤立敘事，在蘇州政府以良政善治推動下，三種力量相互支撐、協同發展，構成了蘇州產業“穩中有進、進中提質”的核心動力。

一、硬卡替賽道的課代表：駱薇薇與“中國芯”的突圍戰

懂的都懂，硬卡替賽道是指當前最熱門的產業熱點：硬科技、卡脖子、進口替代。有時候這三件事是一件事，不是硬科技，不會卡你脖子，實現了技術自主，當然可以實現進口替代。

2026年初春，駱薇薇以授課老師的身份出現在遼寧省委的專題講座上，聚焦“第三代半導體氮化鎵的技術路徑、產業發展及人工智能時代的歷史機遇”，為遼寧加快布局新質生產力注入前沿視野與戰略動能。

這位外界眼中的“氮化鎵女王”十年前在“三無”困境中創辦的英諾賽科，如今已成為全球氮化鎵功率半導體領域的領軍者，與英飛凌、意法半導體等國際巨頭同臺競技。

2015年，當駱薇薇帶著“中國不能再錯過第三代半導體”的信念回國時，國內氮化鎵芯片領域還是一片空白。沒有成熟技術、無量產經驗、無客戶基礎，甚至連先進設備都因技術封鎖難以獲取，駱薇薇硬是走出了一條“全產業鏈自主可控”的艱難道路。

技術攻堅的路上，駱薇薇的選擇清晰、堅定、前瞻。當業內還在主攻6英寸或者4英寸晶圓藝生產氮化鎵芯片時，她果斷決定攻克難度呈指數級增長的8英寸硅基氮化鎵工藝生產線。

相對于傳統工藝，英諾賽科先進的量產技術使每晶圓的晶粒產出數提升80%，單一器件成本降低30%，為氮化鎵產品的廣泛應用開辟了新路徑，也使得英諾賽科的產品在市場上極具競爭力。

2017年，中國首條8英寸硅基氮化鎵生產線在珠海投產；

2021年，英諾賽科蘇州基地正式落地，全球最大的氮化鎵生產基地就此成型，產品良率高達92%。

根據英諾賽科招股說明書，按收入口徑，英諾賽科2023年在全球所有氮化鎵功率半導體公司中排名第一，市場份額為33.7%。

如果按折算氮化鎵分立器件出貨量計，2023年英諾賽科同樣在全球所有氮化鎵功率半導體公司中排名第一，市占率達到42.4%。截至2024年6月30日，公司累計出貨量已超過8.5億顆。

蘇州完備的集成電路產業鏈與長三角的區位優勢，為英諾賽科的快速成長提供了肥沃土壤，AI算力的爆發式增長，讓英諾賽科的技術優勢迎來了黃金時代。

駱薇薇的成功并非個例，而是蘇州硬科技產業集群崛起的縮影。

二、巨頭轉型的成功王者：陳建華與跨界的恒力

2025年，當東北遼寧省迎來區域內首個生產總值過萬億的城市大連。蘇州企業家陳建華再度走到了前臺。

恒力在大連長興島投建石化產業園，2022年收購STX大連（原韓國船企）切入造船，累計投資超3000億元，成為大連兩大支柱產業的龍頭引擎。

這位從蘇州吳江發跡的企業家，帶領恒力集團完成了一場跨度千里、覆蓋多產業的轉型突圍，不僅為遼寧經濟振興注入強勁動力，更成為中國傳統企業轉型升級的標桿。

上世紀90年代，恒力集團以紡織業起家，逐步成長為全球最大的紡織企業之一。

但隨著行業競爭加劇、環保要求提高，紡織與傳統石化產業利潤率偏低的問題日益凸顯，轉型成為必然選擇。

陳建華敏銳地捕捉到東北老工業基地振興的戰略機遇，將目光投向了擁有得天獨厚港口資源與工業基礎的大連。

在這里，恒力集團開啟了從“紡織化纖”到“造船”的跨界轉型，利用大連的港口優勢、產業配套與政策支持，構建起“原油煉化—精細化工—高端材料—船舶制造”的全產業鏈布局。

這場轉型堪稱“虎口奪食”。中國造船業經歷了高速發展期，業內大咖林立，不是一片理想的藍海市場。陳建華的前行與其說是在轉型，不如是再造一個恒力更為合適。

在造船領域，恒力重工憑借先進的生產技術與規模化優勢，快速躋身全球造船業第一梯隊，承建了多艘大型集裝箱船、散貨船與特種船舶，打破了韓國、日本企業在高端造船領域的壟斷。

重要的是速度，這場轉型之戰，從收購閑置十年的STX（大連）造船廠，在造船行業的低谷期快速突入，到挺進陌生的領域，戰勝充滿了風險和挑戰，立志成為中國民企最大造船基地，算來只有兩年多。

2025年9月在全國青年企業家大會上發言時，陳建華說了一段話：剛開始，所有船東都不信任我們，不下訂單，我們就自己下單，建造了兩艘30萬噸超大型油輪以及82000噸散貨船，越來越多的船東向我們購買船舶。后來受到出口限制，買不到發動機，我們就自己造發動機。

我始終相信，做任何事情，都要努力、努力再努力，直到努力到無能為力。目前我們訂單已經接到2029年，發動機訂單已經接到了2027年，有60余艘船正在建造，可年加工鋼板230萬噸，可建造大型船舶150艘，年產值可達700億元，新增就業崗位5萬人，屆時將成為全球單體規模最大的造船基地。

如今的恒力集團，已從單一紡織企業成長為涵蓋石化、化工、造船、新材料等多個領域的綜合性產業集團，年產值位居全國民企前列，連續多年入選世界500強，2024年排名躍升至第75位。

恒力的轉型成功，離不開陳建華“立足蘇州、布局全國”的戰略眼光，更得益于蘇州傳統制造業積累的技術底蘊與管理經驗。

在蘇州吳江，恒力集團保留了高端紡織與化纖業務，通過智能化、綠色化改造提升核心競爭力，與大連的石化、造船業務形成互補。這種“雙向賦能”的發展模式，既發揮了蘇州在紡織化纖領域的傳統優勢，又借助東北的資源稟賦拓展了高端產業空間，成為跨區域產業協同的典范。

在蘇州，像恒力這樣的傳統企業轉型故事正在不斷上演。

三、消費突圍的探路者：俞浩與追覓的“速度傳奇”

當硬科技企業在實驗室攻堅、傳統企業在車間轉型時，俞浩帶領追覓科技在消費科技賽道上跑出了自己的速度。

2026年2月4日晚，蘇州企業追覓科技攜手央視打造了一臺明星歌手云集的企業年會，這是一臺獻給員工的視聽盛宴，同時也是展現追覓CEO俞浩個人觀點的舞臺秀。

在追覓之夜的演唱會上，俞浩放話，三年后追覓要達1萬億規模，員工從2萬增至20萬，自己要當世界首富。

對比他近期的爭議出圈記錄，年會上的講話已經靠譜不少。

前幾天他說過，20年后特斯拉會淪為電動汽車領域的iRobot，接連虧損、退出市場，馬斯克會謊稱是主動退出。俞浩宣稱要深耕地球，目標是推動人類生產力與總財富各提100倍，稱這比火星移民更實際、更能提升人類幸福；

他還在朋友圈稱馬斯克、黃仁勛這代企業家已老，企業市值到8-10萬億美元就頂了，自己能把追覓生態做到百萬億美金量級。

這樣高調的姿態，與蘇州傳統企業家低調務實的風格對比鮮明。有網友吐槽，認為其太高調，要翻車。蘇州產業界對他的評價是，成則馬斯克，敗則賈躍亭，是不折不扣的業內卷王。

對此，俞浩在2月5日專門發文回應稱：總有人說，這里的環境適合悶聲發大財，不適合太高調，太高調的人死的快。這些問題他都考慮過。

他認為，中國傳統文化中，鼓勵低調而不鼓勵個性，本質原因是生產力水平低下的農業社會，一切農業規律都是客觀固定的。

坦率的講，作為85后的清華高材生，俞浩的成就超越了絕大多數同齡人。

2018年，追覓科技在蘇州成立，從智能清潔設備切入消費市場。誰也沒想到，這家成立僅8年的企業，到2025年銷售額突破百億元，成為全球智能清潔設備領域的頭部品牌。

追覓走出了一條與蘇州傳統企業截然不同的發展路徑。

外界也承認，俞浩所說的超越馬斯克可能還有待時日，但是追覓科技的業務已覆蓋全球120多個國家和地區，全球實體門店超過6500家，累計服務家庭超4200萬戶，這是真的；

研發手機和汽車這幾件事還要看后續，但是追覓旗下多項核心業務穩居全球行業前三，其掃地機器人在30個國家市場占有率位居第一，洗地機業務在17個國家和地區排名第一，部分市場市占率突破70%，這些已經做到了。

俞浩的夢想在跳躍，講話也很跳。但是在品牌營銷層面，俞浩打破了蘇州企業“酒香不怕巷子深”的傳統思維，通過精準的用戶定位、年輕化的營銷方式與全球化的渠道布局，快速打響品牌知名度。

俞浩的夢想，還需要數字驗證，企業的發展也要接過無數的市場硬仗。但是，俞浩和追覓也反映了蘇州企業的發展軌跡。

從參加國際消費電子展到搭建跨境電商渠道，追覓科技以“敢為人先”的姿態，已然成為蘇州消費品牌全球化的代表。

四、蘇州產業升級的全景畫卷

把觀察視角開大，駱薇薇、陳建華、俞浩三位企業家性別有差、年齡不同、風格有異，術業專供。但是，他們解讀了蘇州產業大盤正在發生的變化。

在外界看來，他們分別代表了硬科技賽道的技術突破、傳統產業的轉型升級、消費品牌的全球化擴張。

更多蘇州企業正在三大賽道上加速奔跑，為這座城市的產業躍遷注入源源不斷的動力。

駱薇薇的背后是蘇州越來越硬的工業肌肉。

AI＋時代，蘇州企業正在高端工業化的頂峰相見。

截至去年底，目前，蘇州擁有國家級科技企業孵化器76家、科創板上市公司58家、高新技術企業1.74萬家，分別位居全國第一、第三和第四位。

蘇州全市境內外上市公司總量位列全國第五位，其中A股上市公司229家，2025年新增的20家境內外上市公司。其中，90%均來自電子、機械設備、電力、汽車、生物醫藥五大新興產業，精準契合蘇州產業升級方向。

2025年前10月，蘇州全市規模以上高新技術產業產值達2.24萬億元，占規模以上工業總產值的比重高達56%，前沿新材料、人形機器人等八大未來產業加速布局。

陳建華的背后是蘇州產業基礎正在發生的靈魂再造。

蘇州工商聯每年都會推出“2025蘇州民營企業100強”及“2025蘇州民營企業研發投入100家”兩大榜單，全方位展現蘇州民營經濟的生機與創新實力。

從行業分布看，制造業是百強企業的中流砥柱，占據65席。這些企業從事計算機、設備制造業、紡織業、化工及能源、金屬冶煉、機械設備制造等傳統產業，在多年深耕后依靠巨大體量占據市場有利地位。

今年蘇州民企走出了七家營收過千億的巨頭企業：恒力、盛虹、沙鋼、亨通、永卓控股、協鑫、同程旅行，外界稱之為“千億軍團”，正用實打實的營收數據標注著民企實力。

他們都在增長，都活躍在市場舞臺上，但是如恒力一般都經歷了脫胎換骨的過程，各自都完成了相應的數字化、智能化、綠色化改造。

今天的增長和昨天的增長，數字看是一樣的，但是動力源頭不同。這就是產業煥新的效果。

俞浩的出圈可以視作蘇州企業品牌化發展的重磅信號。

近年來，蘇州正崛起以清潔機器人、生活小家電為核心的制造新方陣，這批企業與本土傳統制造企業截然不同：

它們不再甘心做代工配角，也不愿隱匿于大企業背后的零部件環節，而是主動走向臺前，手握全供應鏈掌控權，全力打造自有品牌，以此提升供應鏈的價值含量，搶占產業鏈更高端的利潤環節，而這批企業，對品牌打造的要求也更為嚴苛。

最鮮明的變化，莫過于今年的跨年之際，蘇州有多位企業家主動走到臺前，直面市場發出自己的聲音。

比如匯川技術董事長朱興明發表6000字跨年演講，圍繞著“場景、精度和愿力”面向未來的三大核心命題。

過去一年，匯川交出亮眼成績單：成功分拆聯合動力上市，前三季度，匯川技術營收達316.63億元，同比增長24.67%，是歷史同期首超300億元；實現歸母凈利潤42.54億元，幾乎達到2024年全年水平，同比增長26.84%，再創新高。

英格瑪董事長莊志也公開發表對市場趨勢的深度研判。

2026年1月24日，英格瑪集團董事長兼CEO莊志也發表了年度演講。

莊志談到，2025年，英格瑪為國和地方貢獻了超過4個億的稅收，這是一份讓所有英格瑪人倍感驕傲的社會責任答卷。

這些企業掌舵者從幕后走向臺前的轉變，背后是蘇州企業家群體對品牌塑造、企業聲譽的全新認知，更彰顯出他們布局市場、謀求更高發展的雄心與企圖心。

當然，產業的事，不是企業的獨角戲。

在政策支持層面，蘇州始終堅持“產業第一、企業為本”的發展理念，為不同賽道的企業提供精準化、差異化的支持政策。

對于硬科技企業，提供研發補貼、人才引進、融資支持等政策，打造創新生態；

對于傳統企業，出臺智能化改造、綠色化轉型補貼政策，推動“老樹發新芽”；

對于消費品牌，搭建品牌推廣、跨境電商、展會參展等服務平臺，助力企業“走出去”。

以實業存量為產業基礎，緊緊抓住科技增量的時代機遇，把握住品牌變量的發展杠桿，政企同心，蘇州的產業格局將脫胎換骨。