外媒消息,美國海軍杰拉爾德·R·福特級航母2號艦——“約翰?F?肯尼迪”號(CVN-79)已于2月4日完成首次海試,該航母于1月28日駛離亨廷頓英格爾斯工業公司(HII)旗下紐波特紐斯造船廠,標志著這艘核動力航母的建造進程迎來關鍵節點。
“約翰?F?肯尼迪”號全長1092英尺(約333米),排水量約10萬噸,可搭載約4550名船員及75架以上艦載機,是首艘配備雷神技術公司(RTX)AN/SPY-6 (V) 3 雷達陣列的福特級航母。船廠方面表示:“此次試驗將首次在海上檢驗重要艦載系統與組件性能。”
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“約翰?F?肯尼迪”號命名
美媒消息,“約翰?F?肯尼迪”號的建造成本已高達132億美元(約合人民幣915.5億元),建造周期已長達十年。2013年,美國海軍向HII訂購該航母,紐波特紐斯造船廠于2015年開工,2019年10月和12月舉行下水和命名儀式。下水4年后,該航母原定交付期2022年,美國海軍最初采用分階段交付方案,即航母交付時暫不具備全部作戰能力。

然而,美國國會要求“約翰?F?肯尼迪”號交付時必須具備F-35C聯合攻擊戰斗機起降能力,導致交付期首次推遲至2024年,截至2026年1月28日,仍未搭載該型戰斗機;不久后,其交付時間再次推遲至2025年,理由是“需完成交付后通常在試航后可用性維護期(PSA)進行的工作”。
經過多次延期,該航母的交付時間現已推遲至預計2027年3月。但根據美國政府問責局(GAO)的說法,其最終交付期可能要到2027年7月。
相關新聞中,美國海軍在2025年11月曾授予HII價值1.4億美元的系列合同,用于在建航母“約翰?F?肯尼迪” 號的新艦建造與升級工程。這表明該航母在尚未完工之際就已經啟動升級計劃,意味著美國海軍福特級航母2號艦面臨“出生即過時”的窘境。
值得一提的是,美國國防部并沒有立即為此次在建航母升級工程撥付資金。換言之,船廠需要在未獲得預付款的情況下開展這項大規模的升級工程。
僅憑“欠條”就開工,目前似乎沒有船廠開這樣的先例,同時,HII此次獲得的系列合同實質上也表明,美國海軍承認,航母下水后/全部建造工作完成前的相關工程,已成為美國海軍日益棘手的難題。
美國特級航母2號艦的巨額投資以及長達十年的交付周期,已成為美國海軍造船廠“病態”和美國造船業衰敗的真實寫照。

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