寧德時代放大招！全球首款鈉電量產乘用車亮相，鈉電時代真的來了

文 |凱旋而歸

編輯 | 凱旋而歸

哈嘍！大家好，我是你們的小凱，　“寧王”攜手長安汽車，共同推動鈉電池加速實現規模化應用，全球首款鈉電量產乘用車亮相，這款車預計在今年年中上市，意味著咱們的電車又獲得了一個新突破。

拐點悄至：牙克石發布會，不止是一款新車那么簡單

長安汽車與寧德時代攜手，在內蒙古牙克石舉辦發布會，一款全新車型正式亮相，當天的牙克石寒風依舊，外界大多只當是長安常規新車發布，未留意深層意義。

長安明確表態，旗下五大品牌后續將全面采用寧德時代鈉新電池，多數人刷到這條消息只會匆匆劃走，可千年后，這一天大概率會被標注為地球能源發展的重要拐點。

核心原因很直白，這款新車是全球首款鈉電量產乘用車，搭載的正是寧德時代耗時多年研發的鈉新電池，據中國經濟新聞網2月6日報道，這場發布會更是長安鈉電戰略全球發布會，標志著我國鈉電產業正式邁入量產時代。

寧德時代鈉新電池量產裝車，絕非單一企業技術突破，更意味著人類能源格局正悄然變革，一場關乎能源自主的革命已拉開序幕。

牙克石的嚴寒本是新能源汽車的“噩夢”，卻成了鈉新電池的試金石。這場極寒之地的發布會，本身就是底氣——北方消費者終于能放心用新能源車了。

多年來，北方新能源市場被燃油車牢牢占據，并非車企不努力，而是低溫成了無法逾越的鴻溝，北方消費者對新能源車滿懷期待，可選車時終究無奈選燃油車，這不是主動選擇，而是低溫替他們做了決定。

車輛最基本的需求是正常行駛，北方冬季嚴寒中，過去唯有燃油車能穩穩勝任，鋰電池受材料性質限制天生怕低溫，中國經濟新聞網實測顯示，鈉電池在-30℃條件下，放電功率比同電量常規鐵鋰車型提升近3倍。

南方冬季鋰電池頂多續航縮水，北方嚴寒中，其能否啟動行駛都是未知數，故障頻發，很多北方消費者有購買力、有需求，卻沒得選，只能被迫選燃油車，這份無奈只有北方車主能體會。

鈉電碾壓：抗凍又安全，寧德技術獨樹一幟

除了抗低溫，鈉電池的安全性也十分突出，完全打破人們對新能源電池的固有認知，更關鍵的是，寧德時代的鈉電池，相較于行業內其他品牌優勢明顯、高下立判，核心差距全在技術實力。

寧德時代的電池技術，早已經受過市場千錘百煉，龐大市場、嚴苛車企標準和挑剔消費者，從各維度驗證了其硬實力。

市面上很直觀的現象，同樣兩款車，一款搭寧德時代電池，一款用其他品牌，消費者更青睞前者，哪怕價格更高。

即便其他品牌電池車型便宜近萬元，消費者仍堅定選寧德時代，畢竟電池是新能源車核心，選對電池就是選安心。

但凡車企用寧德時代電池，都會將其作為核心賣點重點宣傳，背后是市場和消費者的高度認可，行業有不少前車之鑒，此前有車企執意選用水準欠佳的電池廠商產品，如今仍深陷質量糾紛官司。

更早期還有車企忽視寧德時代技術優勢，盲目選用劣質電池，最終銷量慘淡，淪為行業笑談，同樣生產鈉電池，不同企業產品差距顯著，就像同樣食材，不同人做的西紅柿炒蛋味道不同，這就是技術的分量。

據中國經濟新聞網報道，寧德時代鈉新電池安全性能超國標，滿電狀態下經歷極端工況，依舊無煙無感、不起火不爆炸。

寧德時代2016年啟動鈉電池研發，截至2025年，累計投入近百億元，測試電芯近30萬顆，投入300余名研發人員及20余名博士，才換來如今的突破。

鈉鋰共生：能源自主破局，照亮未來發展之路

鈉電池市場前景廣闊，鋰電池的發展也需要它助力，這是行業必然趨勢，絕非夸大，鋰電池核心原材料鋰，我國本土儲量不足，供應鏈高度依賴進口，而任何進口資源都存在供應不穩定風險。

這種風險無法用資金解決，歷史上我國大豆進口就曾因過度依賴海外遭遇被動，被卡脖子的滋味我們深有體會。

鈉電池則無此痛點，海洋中鈉元素取之不盡，只要技術到位，就能實現自主開采利用，徹底擺脫進口依賴。

目前，整個鈉電池上游產業鏈已被寧德時代帶動起來，上下游企業協同發展，形成了完整產業生態，寧德時代沒有壟斷市場，而是帶動同行共同成長，既鞏固自身優勢，也推動行業快速發展。

未來鈉電池規模化發展后，我國將徹底擺脫鋰電原材料海外“卡脖子”困境，在國際能源談判中擁有足夠話語權。

新能源產業的未來，是鋰、鈉電池“雙星并行、協同發展”，兩者互補，才能推動產業高質量發展，僅鈉電池量產裝車，算不上能源拐點，頂多是重要商業布局，真正關鍵是鈉電池技術路線全面走通，我國能源產業將迎來全新格局。

現代國家發展動力在工業，工業核心支撐是能源，能源問題是工業發展的本質核心，我國已是全球發電大國，新能源汽車發展迅猛，對石油依賴度下降，但又面臨儲電材料瓶頸，制約能源產業發展。

鋰電池性能優越，但唯有搭配鈉電池，才能降低海外鋰資源依賴，形成互補，破解儲電難題，從農業到芯片再到新能源汽車，自強不息方能立于不敗之地，鈉電池正是我國能源產業自強的關鍵。

人類電力科技發展受制于儲電環節，發電技術已成熟，但電能無法及時消耗就面臨儲存難題，這也是峰谷電價的核心原因。

鈉電池規模化發展后，人類能以可控成本留存清潔能源，讓“掌控雷霆”從幻想變現實，改變生產生活方式。

長安這款新車是鈉電池產業化的起點，鈉新電池也只是寧德時代的初步探索，未來潛力巨大，寧德時代及其鈉電池，是人類能源科技樹的重要拼圖，是推動能源革命的關鍵一環。

如今的寧德時代，已不能單純以企業標準衡量，早已融入世界能源運轉體系，成為不可或缺的一部分，這是寧德時代的努力，是研發人員的付出，更是我國科技自強、產業崛起的體現。

相信在其引領下，我國將擺脫能源進口依賴，推動全球能源格局向更健康、可持續的方向發展，照亮人類共同未來。