江西
比亞迪最新量產的可變磁通電機，核心突破在于將電動車高速巡航時的效率穩定在92%-95%，一舉解決了高速掉電快的行業痛點。
這個技術是比亞迪十余年的持續研發，團隊突破了“磁通切換材料”與“磁場精準控制”兩大核心難題。通過研發新型低矯頑力永磁體材料，并結合獨創的“磁通開關”結構，實現了磁場強度的智能動態調節，如同給電機加裝了“智能換擋器”。
在低速起步或超車時，電機處于強磁模式，扭矩可提升30%，動力響應更迅猛；當車速提升至120km/h的高速巡航狀態，系統自動切換至弱磁模式，將磁場強度降低30%-40%，有效抑制反電動勢，從而將效率拉至95%左右，比傳統電機高出近10個百分點。
這一技術帶來的直接效果是，電動車高速續航能力提升約30%，例如某車型的高速續航可從345公里提升至445公里，百公里電耗控制在14-15度。
目前，該技術已通過工信部新車申報并2026年實現量產，將率先搭載于方程豹豹3、全新漢EV、海豹07 EV、秦MAX及海豹06 MAX等車型上。一上市又是比亞迪技術的一大突破，比亞迪11多萬工程師真給力！
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