今年過年時間比較晚,不過也沒剩下幾天了。
往年這時候街道上熱鬧的不行,到處張燈結彩,攤位人來人往。
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可今年與往年不同,人們也不再那么積極,這五個“反常現象”,究竟為何出現?
記憶中,只要一進臘月二十,菜市場里摩肩接踵,人聲鼎沸,排骨必須論扇買,帶魚必須整箱搬,瓜子花生更是要用那種裝化肥的編織袋來扛。
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然而到了2026年的今天,這種“備戰式”的購物狂潮已然絕跡。
按照往年慣例,春節前一周才會迎來返鄉高峰,高速、車站會出現持續擁堵,排隊買票、候車的場景隨處可見。
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但今年,返鄉潮明顯提前了近一周,從春運啟動后,就有大量務工人員、學生陸續踏上歸途,卻并未出現往年的擁堵亂象。
據悉,今年春運跨區域人員流動量預計達95億人次,創歷史新高,但無論是鐵路、民航還是公路,都保持著有序通行的狀態。
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鐵路部門實施新的列車運行圖,高峰日可開行旅客列車超1.4萬列,客座能力同比增長5.3%,有效分流了客流,減少了擁堵。
同時,自駕出行雖占比達八成左右,但高速路網運行平穩,提前規劃路線、錯峰出行的理念,已被更多人接受和踐行。
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過年辦年貨,是中國人的傳統習俗,往年春節前,超市、農貿市場人頭攢動,高檔煙酒、名貴特產、奢侈品禮盒銷量火爆。
但今年,人們辦年貨的態度變得格外理性,不再盲目追求高檔、奢華,而是更注重實用和健康,奢侈品禮盒更是明顯遇冷。
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超市里,糧油米面、新鮮果蔬、家常零食成為熱銷品,平價禮盒、手工特產更受青睞,簡約、實用的年貨搭配,成為主流選擇。
除此之外,線上辦年貨也成為新趨勢,人們動動手指就能選購全國各地的特產,既省時又省力,也避免了線下扎堆采購。
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這種變化,不僅體現了人們消費觀念的轉變,也讓年味回歸本真,少了攀比,多了煙火氣。
往年春節,都是子女返鄉陪父母過年,老家會變得熱鬧非凡,走親戚、聚朋友,家家戶戶都充滿歡聲笑語。
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但今年,“反向探親”成為一種新潮流,越來越多的父母,選擇奔赴子女工作的城市,和子女一起過年,老家反而變得冷清起來。
數據顯示,今年春節期間,60歲以上旅客機票預訂量同比增長超35%,不少老人提前做好規劃,乘坐高鐵、飛機前往子女所在城市。
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為了方便老年旅客出行,國鐵集團首次推出60周歲及以上老年旅客電話訂票服務,安排人工座席協助選票、訂票,貼心又便捷。
“反向探親”不僅緩解了返鄉交通壓力,也讓子女省去了來回奔波的麻煩,這種新型團圓方式,正在被越來越多的家庭接受。
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往年春節,自駕返鄉的車輛中,燃油車占絕對主導,新能源車因續航里程、充電不便等問題,很少出現在長途返鄉隊伍中。
但今年,新能源車成為返鄉主力之一,越來越多的車主選擇開新能源車返鄉,而且充電難的問題,得到了明顯改善。
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截至2025年底,全國高速公路服務區已建成電動汽車充電樁7.15萬個,2025年新增2萬個,基本覆蓋主要返鄉路線。
交通運輸部還增設了移動式應急充電設備,優化單車充電時長,升級“e路暢通”小程序,方便車主實時查詢充電樁狀態。
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這些舉措,徹底解決了新能源車車主的后顧之憂,也讓綠色出行理念,在春節返鄉途中得到了廣泛傳播。
往年春節,貼春聯、放鞭炮、逛廟會、聚大餐,各種熱鬧的活動接連不斷,走到哪里都能感受到濃濃的年味。
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但今年,雖然年味依舊濃厚,卻少了往年“扎堆熱鬧”的場景,人們慶祝春節的方式,變得更加多樣化、個性化。
不少家庭選擇“宅家過年”,一家人圍坐在一起看春晚、聊家常、玩游戲,享受溫馨的親子時光,不再盲目參與扎堆活動。
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也有一些人選擇春節出游,“北上追雪”“南下尋暖”成為熱門選擇,民航部門重點增加熱門旅游地航班,滿足人們出行需求。
此外,線上拜年、線上逛廟會等方式,也成為人們慶祝春節的新選擇,既傳遞了祝福,也避免了人員聚集。
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其實,這5個反常現象,并不是過年變味了,而是時代發展的必然結果,是人們生活方式、消費觀念、出行理念的轉變。
無論是提前返鄉、理性辦年貨,還是反向探親、綠色出行,本質上都是人們對美好生活的追求,是團圓方式、過年形式的創新。
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今年過年,沒有大變樣,只是變得更貼心、更便捷、更符合當下人們的生活需求,不變的,始終是刻在中國人骨子里的團圓情結和年味。
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