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      丙午年春節出行前瞻:95億人次大遷徙 將出現四波打車高峰

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      中經記者 李靜 北京

      從2月2日開始,中國大地上再一次上演著一場震撼世界的“大遷徙”。

      根據交通運輸部預測,2026年丙午狗年春節,春運40天全社會跨區域人員流動總量將創歷史同期新高,預計將達到95億人次。

      這一歷史性峰值,不僅僅是數字的增長,更是一場深刻的商業邏輯重構。根據滴滴出行和高德預測,傳統春節的“單向奔赴”正在瓦解,取而代之的是自駕占比八成的“去中心化”流動,以及父母進城、攜寵返鄉的“反向過年”新潮。

      今年春運有幾波高峰

      根據交通運輸部綜合研判,今年春運全社會跨區域人員流動量將達到95億人次,預計創歷史新高,其中自駕出行占比達八成左右,鐵路、民航客運量總體規模和單日峰值均有望超過歷史同期峰值。

      根據高德預測,今年春運出行將呈現節前節后“雙高峰”形態。節前出程高峰預計在2月7日、2月8日(臘月二十、臘月二十一),而節后返程高峰則預計出現在2月22日、2月23日(正月初六、初七)下午。此外,受傳統走親訪友習慣影響,正月初二(2月18日)中午時段或將出現短暫的擁堵小高峰。

      滴滴則預測,今年為期40天的春運,預計將會出現“四波打車高峰”,涵蓋返鄉、探親、出游、返工等多重需求。

      預測從2月8日(臘月廿一)開始,滴滴打車需求將顯著上漲,并在2月13日(臘月廿六)達到第一波峰值;第二波打車高峰將出現在2月22日(正月初六);在返程客流和通勤需求疊加下,2月24日(正月初八)打車需求迎來第三次高峰;鬧元宵、猜燈謎,3月3日—4日(正月十五和十六)是第四波打車高峰。

      中國城市專家智庫委員會常務副秘書長、專家林先平對《中國經營報》記者分析指出,對比10年前,春運已從2016年的29.1億人次的“生存型流動”,升級為2026年的95億人次的“發展型流動”,完成了從“走得了”到“走得好”的質變,成為中國交通基建完善、消費升級與社會觀念變遷的生動縮影。

      蘇商銀行特約研究員付一夫也表示,10年間,春運已從“一票難求的生存式出行”,升級為“多元選擇的品質式出行”,完成了從“被動應對”到“主動選擇”的本質轉變。

      高德指出,春運期間,以順風車為代表的靈活出行方式,正成為公共交通之外的重要補充。不過,順風車司乘雙方的預約習慣存在一定的“時間差”:車主發布行程的高峰集中在2月6日—11日,通常比乘客預約需求的爆發早幾天。因此,高德建議乘客“早預約”、車主“早發單”,以便更從容地鎖定行程。

      與此同時,春運也帶動了車后服務市場的爆發。滴滴數據顯示全國充電需求同比增長超六成,北京、上海等城市漲幅超80%,加油需求較平日也上漲10%,充電、加油補貼成為平臺保障春運的重要舉措。

      “反向過年”背后

      2026年春運最鮮明的特征,莫過于“反向過年”的全面興起,疊加異地出行、攜寵返鄉、旅行過年等趨勢,居民出行需求從“單一返鄉”轉向“多元復合”,團圓的內涵與形式被重新定義,背后是家庭結構與消費理念的深刻變革。

      來自滴滴的數據顯示,春節前一線城市打車需求同比上漲21%,此外在一線、新一線城市的打車用戶中,異地用戶將明顯增加,這些都印證了反向過年的熱度。

      而高德數據則顯示,“帶寵物”成為順風車訂單備注最常見場景,攜寵返鄉成為春運里的溫情新趨勢。

      “反向過年折射出家庭經濟權力向城市子女轉移,代際觀念從‘故土本位’轉向‘親情本位’。”付一夫表示,這一變化讓團圓的核心不再拘泥于老家,也加速春節消費從禮品經濟向體驗、服務經濟轉型,傳統年貨禮品支出大幅減少,城市文旅體驗、餐飲服務、老年康養服務等消費成為主流,“高質量陪伴”推動本地生活服務消費持續增長。

      中國企業資本聯盟副理事長柏文喜則認為,反向過年打破了“子女向父母單向奔赴”的傳統,反映出家庭決策從“長老權威”轉向“效率優先”,是城市化進程中代際居住空間的不可逆轉移。

      在反向過年的浪潮下,“返鄉+度假”的復合出行需求持續攀升,旅行過年呈現鮮明的主題化特征。

      高德數據顯示,廣州、重慶、成都成為熱門自駕游城市,古城尋年味、登高祈福、海島避寒成為三大熱門出行主題,鳳凰古城、大理古城、汕頭南澳島、廈門鼓浪嶼等目的地熱度高漲。

      林先平指出,流動規模增長背后,跨省旅游、“返鄉+度假”占比升至40%,住宿、文旅訂單同步增長,體現內需韌性的同時,也呈現出基礎消費穩健、可選消費分化的特征。

      從長期來看,00后、10后逐步成為出行主力,正推動春運模式的重構。

      付一夫預測,隨著00后、10后成為社會中堅后,春運模式會發生根本性重構,但不會完全脫離地理位移,而是呈現“地理位移+云端團聚+在地度假”的多元形態。

      “但春節的親情內核仍在,地理位移不會消失,只是會從集中式的返鄉潮,轉變為分散化、錯峰化的雙向流動,春運的‘潮汐特征’會逐漸弱化,成為常態化的人口流動。”付一夫補充道。

      但林先平強調,春運本質是中國特色的人口遷徙,家庭團聚的剛性需求在傳統文化中占據主導,短期內不會因經濟波動而大幅減弱。不過,反向過年、異地過年帶來的春節“儀式彈性”,正在讓這場年度大遷徙更具時代特征。

      (編輯:張靖超 審核:李正豪 校對:燕郁霞)

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