我翻了些資料,也聽老兵講過幾句,越看越覺得這事沒表面那么簡單。
雷鋒在部隊(duì)干了兩年多,車開得好,修車快,人又熱心,連里上下都服氣。可直到他出事前,連個排長都沒當(dāng)上。有人說是名額緊,有人說材料沒交齊,還有人覺得是領(lǐng)導(dǎo)忘了。其實(shí)都不是。
![]()
1961年全軍縮編,干部編制砍掉近三成,工程兵更缺技術(shù)人。排長崗得會畫圖、會測量、還得會開車,光思想好不行。當(dāng)年團(tuán)里四個空缺,三個提干的都有中專文憑,兩個拿著國家測繪證。雷鋒沒上過正規(guī)技術(shù)學(xué)校,鞍鋼那會兒學(xué)的是鉗工,跟測繪對不上路子。
他1962年初那份提干材料,被退回不是因?yàn)閷戝e了字,是地方函調(diào)沒回音。望城和鞍鋼那邊的政審材料拖著沒到,按規(guī)矩就不能往下走。這不是哪個人不辦事,是整個鏈子卡在那兒了。后來宋任窮壓下追認(rèn)報(bào)告,也不是冷血,是怕一破例,以后誰都想走后門。
![]()
那時候雷鋒已經(jīng)到處作報(bào)告了,半年講了58場,還死磕“嘎斯-51”的毛病,搗鼓出好幾套保養(yǎng)法。營里用他的《車輛保養(yǎng)十不準(zhǔn)》,連油耗都降下來了。他干的活,早不是普通戰(zhàn)士能比的。但這些事,不寫進(jìn)干部考核表里,算不上“指揮潛力”。
他也沒急著催。檔案里那份《轉(zhuǎn)干志愿書》一直空著。日記里寫過:“把方向盤握穩(wěn)了,比戴啥牌子的領(lǐng)章都踏實(shí)。”他爸早沒了,沒老人要養(yǎng),也沒家屬要隨軍,不像別人提干是為了出路。他真正在乎的,是修好那輛車、幫大嫂買到票、教新兵怎么省油。
![]()
全連事故率歸零,油耗全師最低,連里一半的修理活他帶著干。一個班長,干的活比排長還實(shí)誠。軍銜沒變,可大家叫他“雷班長”時,心里早把他當(dāng)主心骨了。
他出事那年,全國還沒開始學(xué)雷鋒。報(bào)紙上第一次登他,是1962年12月。毛主席題詞是1963年2月的事。他走得太早,早到組織還沒來得及把他放進(jìn)“干部模板”里——但這反而讓后來的人,記得他是個活生生的兵,不是穿軍裝的符號。
![]()
那張沒簽名的志愿書,現(xiàn)在還存著。
他22歲,永遠(yuǎn)停在那兒了。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.