廣東
【太平洋汽車 新車頻道】日前，梅賽德斯-AMG CEO米夏埃爾·席貝在接受媒體采訪時表示：現款搭載四缸發動機的奔馳C63即將停產，取而代之的是搭載3.0T直列六缸發動機的C53車型，而C63車型后續將會搭載全新V8動力系統重新回歸。據了解，奔馳計劃在今年發布中期改款C級轎車，預計C53車型同步亮相。
作為了解，自梅賽德斯-AMG C級全新換代以來，在國內市場并未推出C63車型，僅推出C43車型，該車型搭載2.0T四缸發動機，匹配48V輕混系統，最大功率310千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配9速手自一體變速箱和全時四驅系統，百公里加速4.3秒，最高車速250km/h。目前現款C43車型售價區間為54.90-70.08萬元，提供三廂版和旅行版可選。
而全新的C53車型將會搭載AMG CLE 53車型上的3.0T直列六缸發動機，匹配48V輕混系統，參考其動力參數，該發動機最大功率330千瓦，峰值扭矩550牛·米，百公里加速4.2秒，與現款C43車型差距不大，不過在這個“缸數即正義”的背景下，消費者顯然更青睞直列六缸發動機。
值得一提的是，米夏埃爾·席貝還在采訪中表示：停產搭載四缸的奔馳C63車型，并非因車迷抵制小排量，真正的原因是要適配今年晚些時候即將實施的歐7排放標準。
不過從市場反饋來看，搭載四缸發動機的C63自亮相以來就爭議不斷，從車迷圈層引發大量討論，成為AMG旗下少有的未獲市場認可的車型。爭議的原因恰恰是其搭載2.0T四缸發動機。（文：太平洋汽車 吳啟星）
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