因“小米、極氪對撞測試”引發公訴,高若翔涉嫌損害商品聲譽罪一案,于2月6日在北京市海淀區人民法院開庭審理,未當庭宣判結果。
![]()
據高若翔團隊的主體運營公司“逸速互動”在微博上披露的消息,辯護律師為高若翔作了無罪辯護,也提交了數位知名刑法專家出具的專家意見書。
高若翔,即B站UP主“原來是翔翔啊”,截至發稿,該賬號擁有粉絲超過百萬。
![]()
案件源于一則汽車對撞測評視頻。2024年8月,高若翔團隊在B站發布一段“小米SU7與極氪007對撞測試”視頻,引發廣泛關注。視頻中,高若翔團隊提出“小米SU7碰撞后E-CALL系統失效、車門無法打開”等結論,相關內容迅速傳播。
![]()
隨后,小米集團方面指出該視頻存在多處疑點,并于視頻發布當日向高若翔團隊發送律師函。2024年8月14日,高若翔團隊對原視頻進行了修改,并發布道歉視頻,承認內容“可能存在漏洞”,就未能做到“100%嚴謹”向公眾及小米致歉。
此后,北京市公安局海淀分局介入調查,案件移送至北京市海淀區人民檢察院。檢方認為,高若翔在制作、發布涉案視頻過程中,存在隱瞞關鍵事實、使用存在誤導性的影像材料,并在未經核實的情況下發布虛假信息的情形,相關行為對小米汽車產品聲譽造成嚴重影響,遂以損害商品聲譽罪提起公訴。
公開資料顯示,2024年11月至12月間,高若翔及其團隊多名成員先后被警方采取刑事強制措施。2025年1月,高若翔被正式逮捕。除高若翔外,其余涉案人員已于2025年2月辦理取保候審。
2025年1月25日,小米法務部在微博表示,其于近日從司法機關獲悉,涉嫌惡意抹黑小米汽車商業信譽、商品聲譽的某平臺博主及其同伙多人,已被依法緝拿歸案。同一天,雷軍轉發這條微博稱,“請大家幫忙轉發!”
此外,小米方面還就相關行為提起民事訴訟,要求停止侵權并索賠經濟損失及合理費用,目前該案尚未開庭審理。
多位法律界人士在接受媒體采訪時指出,損害商品聲譽罪在司法實踐中適用并不多見,其認定關鍵在于是否存在捏造、散布虛假事實,以及是否造成重大損失或其他嚴重情節。該案的最終判決結果,或將對汽車測評及內容創作領域的合規邊界產生示范效應。(綜合自紅星新聞)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.