快科技2月9日消息,小米汽車官微今日發文,介紹為什么要開發2200MPa小米超強鋼,又是如何被開發出來、實現量產上車的。
據介紹,2200MPa小米超強鋼由小米汽車聯合王國棟院士團隊、育材堂、東北大學共同開發,是目前行業量產最高強度的熱成型鋼。
小米開發該材料主要有兩方面原因:提升安全、兼顧輕量化。
在車身安全設計中,車輛前后部屬于吸能潰縮區,需通過變形吸能或力傳導路徑盡可能分散碰撞力,以降低乘員艙傷害。
而乘員艙則是核心防護區域,需要盡可能避免結構變形和侵入,應用更高強度材料也就降低了侵入風險,從而提升安全防護。
如果靠"堆材料厚度"實現強度提升,勢必會增加重量、犧牲輕量化。
而材料創新是整車綜合性能的提升:同樣的材料用量,2200MPa熱成型鋼做出的零部件強度更高,帶來更好的安全性。
同樣強度的零部件,用2200MPa熱成型鋼能達到更好的輕量化,輕量化又帶來更低的能耗、更好的動態操控性能。
目前,2200MPa小米超強鋼已應用于小米YU7的四門防撞梁,并通過熱氣脹管技術內嵌在A/B柱內,大幅且有效地提升防撞梁的承載能力。
據了解,新一代SU7將全系標配2200MPa小米超強鋼"內嵌式防滾架",進一步強化車身結構安全。
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