深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶端記者 梁佳彤
龍洲股份“電池翻車”風(fēng)波迎來一審判決,4.3億元索賠被“砍”至5183萬元,本月又添1.05億元新訴訟。公交集體“趴窩”的陰霾未散,四連虧陰影再襲,這家公司正陷入“舊案剛結(jié)、新案又至”的連環(huán)困局。
2月9日午間,龍洲股份(002682)發(fā)布重大訴訟進(jìn)展公告,公司控股孫公司中汽宏遠(yuǎn)近日收到東莞市第一人民法院出具的《民事判決書》,一審判決要求其向東莞巴士、東莞城巴運(yùn)輸共計(jì)賠償停運(yùn)損失5183.50萬元。
值得關(guān)注的是,原告東莞巴士與東莞城巴運(yùn)輸此前分別提出的索賠金額為2.05億元和2.26億元,合計(jì)高達(dá)4.31億元。而一審判決的賠償金額僅為索賠總額的12%左右。
“電池翻車”引連環(huán)訴訟
一審判決落錘
事情源于2018年10月,原告東莞城巴運(yùn)輸、東莞巴士均通過公開招標(biāo)方式,分別向被告中汽宏遠(yuǎn)采購配置錳酸鋰動(dòng)力電池的純電動(dòng)公交車422輛、250輛,生產(chǎn)廠家為微宏公司。
上述純電動(dòng)公交車交付后,該部分車輛陸續(xù)出現(xiàn)動(dòng)力電池故障或者異常衰減情況,并導(dǎo)致車輛大面積停運(yùn)。在訴前調(diào)解過程中,原告和被告就案涉故障車輛的維修事宜達(dá)成了一致意見,簽訂了《關(guān)于宏遠(yuǎn)牌公交車輛微宏動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池類故障和解協(xié)議書》。
2025年11月,中汽宏遠(yuǎn)因買賣合同糾紛被東莞城巴運(yùn)輸、東莞巴士提起訴訟,要求中汽宏遠(yuǎn)履行質(zhì)保義務(wù)、賠償原告故障車輛停運(yùn)損失、支付原告律師費(fèi)、擔(dān)保(保險(xiǎn))費(fèi)。
一審判決結(jié)果顯示,中汽宏遠(yuǎn)需繼續(xù)履行質(zhì)保義務(wù),并就共672輛公交車因動(dòng)力電池故障導(dǎo)致的停運(yùn)損失,分別向東莞巴士、東莞城巴運(yùn)輸賠償1900萬元及3283萬元。其中,東莞巴士一案由擔(dān)保方東莞市合盈非融資性擔(dān)保有限公司承擔(dān)連帶責(zé)任。
風(fēng)險(xiǎn)方面,龍洲股份提示,上述兩個(gè)重大訴訟案件目前處于一審判決階段,尚在上訴期,最終結(jié)果和對(duì)公司本期利潤或期后利潤的影響存在不確定性。
中汽宏遠(yuǎn)系公司控股孫公司,由公司全資子公司龍巖市新宇汽車銷售服務(wù)有限公司持有其 51%股權(quán)。根據(jù)公司2025年度業(yè)績(jī)預(yù)告,中汽宏遠(yuǎn)已計(jì)提車輛質(zhì)量糾紛索賠費(fèi)用。
龍洲股份強(qiáng)調(diào),公司將進(jìn)一步督促中汽宏遠(yuǎn)就微宏動(dòng)力電池問題所產(chǎn)生的售后維修費(fèi)用以及因車輛停運(yùn)造成的賠償損失等,向微宏公司進(jìn)行追償。
近一年累計(jì)訴訟仲裁超2億元
本月收億元新訴狀
同日,龍洲股份還披露,除已披露過的訴訟、仲裁案件外,公司及控股子公司連續(xù)十二個(gè)月累計(jì)涉及訴訟、仲裁事項(xiàng)的金額共計(jì)約2.22億元,占公司最近一期經(jīng)審計(jì)歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)絕對(duì)值的19.12%。
其中,單筆涉案金額1000萬元及以上的案件合計(jì)約2.01億元;單筆涉案金額1000萬元以下的案件合計(jì)約2130.93萬元。記者注意到,龍洲股份本月新增兩起涉案金額1000萬元及以上的案件,案由均為買賣合同糾紛。
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其中,2月6日,東莞市水鄉(xiāng)新城公共汽車有限公司向中汽宏遠(yuǎn)提起訴訟,涉案金額1.05億元,法院已立案,或與上述“電池翻車”案息息相關(guān)。
據(jù)2025年1月披露的售后維修工作公告,中汽宏遠(yuǎn)于2018年和2019年先后銷售給東莞巴士、東莞城巴運(yùn)輸、東莞市水鄉(xiāng)新城公共汽車有限公司、東莞市松山湖公共交通有限公司和東莞濱海灣公共交通有限公司共1196輛搭載微宏公司的錳酸鋰快充動(dòng)力電池的宏遠(yuǎn)牌純電動(dòng)公交車。上述車輛因出現(xiàn)動(dòng)力電池故障,已導(dǎo)致938輛公交車陸續(xù)停駛。
東莞市松山湖公共交通有限公司已因此提起訴訟,訴請(qǐng)金額為4059.45萬元,目前該案一審判決要求中汽宏遠(yuǎn)繼續(xù)履行質(zhì)保義務(wù),并向原告、賠償停運(yùn)損失840.10萬元。
將面臨“四連虧”
2025年預(yù)計(jì)虧損擴(kuò)大
資料顯示,龍洲集團(tuán)股份有限公司于2012年6月12日在深圳證券交易所上市,公司的主營業(yè)務(wù)是現(xiàn)代物流(含瀝青供應(yīng)鏈)、汽車制造及服務(wù)、汽車客運(yùn)及站務(wù)服務(wù)、成品油及天然氣銷售等業(yè)務(wù)并行發(fā)展的現(xiàn)代交通服務(wù)一體化產(chǎn)業(yè)體系。
業(yè)績(jī)方面,龍洲股份將面臨“四連虧”,2025年預(yù)計(jì)虧損擴(kuò)大。2022年至2024年,公司歸母凈利潤分別虧損7922.69萬元、3.52億元、3.48億元。
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2025年全年,公司預(yù)計(jì)歸母凈利潤虧損3.9億元至5.5億元,同比增虧11.92%至57.84%;預(yù)計(jì)扣非凈利潤虧損4.4億元至6.3億元,同比增虧16.72%至67.12%.
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對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng),龍洲股份表示,中汽宏遠(yuǎn)受固定折舊攤銷、計(jì)提車輛質(zhì)量糾紛索賠費(fèi)用以及確認(rèn)公司應(yīng)收中汽宏遠(yuǎn)款項(xiàng)損失等因素影響,預(yù)計(jì)本年度影響公司歸母凈利潤約為-3.1億元至-4.3億元,其中確認(rèn)應(yīng)收中汽宏遠(yuǎn)款項(xiàng)損失事項(xiàng)不影響公司資產(chǎn)負(fù)債率。
公司全資子公司兆華供應(yīng)鏈管理集團(tuán)有限公司在持續(xù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開工率不足、瀝青市場(chǎng)供需兩淡的壓力下,積極分析瀝青市場(chǎng)行情變化,主動(dòng)拓展煉廠嵌入式物流模式,同步精準(zhǔn)施策推進(jìn)降本增效,總體經(jīng)營穩(wěn)中有升,公司瀝青供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)同比上年實(shí)現(xiàn)大幅減虧。
因公司控股子公司福建武夷交通運(yùn)輸股份有限公司轉(zhuǎn)讓南平市武夷嘉元投資有限公司和福建順昌閩運(yùn)加油站有限公司股權(quán)、南平市建陽區(qū)考亭片區(qū)土地收儲(chǔ)處置等事項(xiàng)產(chǎn)生收益,公司客運(yùn)板塊歸母凈利潤預(yù)計(jì)較上年同期增加。
二級(jí)市場(chǎng)上,截至2月9日14點(diǎn)20分,龍洲股份上漲2.77%報(bào)7.43元/股,總市值約41.78億元,近一年來公司股價(jià)累計(jì)上漲超七成。
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