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      北方經濟十強市格局不變,但競爭更激烈:青島緊追天津,沈陽能否沖刺萬億?

      北方經濟十強市格局不變但競爭激烈

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      本文來源:時代周報 作者:李杭

      頭部城市競爭日趨激烈,北方城市正發力突圍。

      近日,各地陸續發布2025年經濟數據,北方GDP十強城市榜單正式出爐。


      北京以52073.4億元領跑,天津守住“北方第二城”位置,青島緊隨其后。北方十強城市中,除北京、天津兩個直轄市外,山東有3座、遼寧有2座,河南、陜西、河北各有1座。

      這10個城市里,有7個經濟增速跑贏國家線(5%),其中唐山增速最高,達6.2%,沈陽增速最低,僅2%。

      盡管北方頭部城市已展現出突圍勢頭,但不可否認的是,近年來南北方經濟分化態勢仍較為明顯。在10個經濟大省中,南方占8席;29個萬億城市中,南方有20座、占比超六成,北方僅有9座。

      在全國經濟重心持續南移的大背景下,北方城市未來該如何找準發力點?

      天津守住“北方第二城”

      2025年,北方GDP十強城市陣容與上年保持一致,未出現變動,依次為北京、天津、青島、鄭州、濟南、西安、煙臺、唐山、大連和沈陽。

      作為十強之首的北京在2025年GDP突破5萬億元大關,成為北方首個邁入5萬億俱樂部的城市。這不僅體現了北京作為首都的經濟韌性,更體現出其高端服務業的集聚優勢,持續釋放高質量發展動能。

      天津穩居第二位,GDP達18539.82億元,領先排名第三的青島979.15億元。

      2025年以來,青島對天津的追趕態勢尤為明顯。從季度數據來看,一季度青島GDP達到4071.34億元,同比增長5.9%,增速高于天津的5.8%,但是總額仍然與天津差了近120億元。到了前三季度末,青島與天津的差距已收窄至42.61億元,但經過第四季度的發力后,天津再度拉開差距,將兩地總量差值擴大至近1000億元。

      天津能守住“北方第二城”的位置,核心原因還是在于其深厚的工業基礎和持續的轉型升級。


      天津 圖源:圖蟲創意

      2025年,天津制造業的支撐作用不斷增強,制造業增加值增長4.9%,快于全市規模以上工業0.7個百分點,占全市規上工業增加值比重達到64.3%,比上年提高1.9個百分點。

      當地12條重點產業鏈保持較快增長態勢,其中車聯網產業鏈增速尤為突出,達到25.3%,信創、航空航天、生物醫藥、新材料等產業鏈也實現了較高增速,成為拉動工業增長的重要動力。

      天津新興產業的發展勢頭同樣亮眼,高技術制造業增加值增長5.3%,增速快于全市規上工業平均水平,占比提升至16.6%。其中,光纖、工業機器人、服務機器人等新產品產量分別增長24.8%、17.9%和6.4%,成為產業升級新的增長點。

      天津憑借堅實的產業根基實現了位次穩固,但不可否認的是,青島的追趕勢頭同樣值得關注。

      過去幾年,青島與天津之間的GDP差距正持續收窄。2019年,青島與天津的GDP差距為2362.97億元,到了2022年這一差距縮小到了1390.59億元。2025年年末,二者的差距又進一步縮小至979.15億元。

      中國城市發展研究院投資部副主任袁帥對時代周報記者表示,青島近年來在海洋經濟培育、新興產業布局等方面的持續發力,是其能不斷拉近與天津GDP差距的關鍵原因。

      2025年,青島規模以上工業增加值比上年增長7.9%,比天津高出了3.7%。在“10+1”創新型產業體系下,青島不斷發展新質生產力,其中,汽車制造業,化學原料和化學制品制造業,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增加值分別增長25.9%、15.9%、12.8%。

      而海洋經濟作為青島的獨特王牌,貢獻了約三分之一的GDP。“海洋+高端制造”的雙輪驅動模式,形成了青島獨特的發展優勢。

      談及青島與天津的競逐格局,袁帥表示,隨著青島在膠東經濟圈的龍頭帶動作用持續增強,未來天津北方第二城的位置,勢必會面臨越來越大的競爭壓力。

      沈陽錨定東北第二個萬億城市

      盡管2025年北方十強城市展現出一定的突圍韌性,但南北方頭部城市的發展差距仍未得到根本扭轉。

      從省份維度看,北方省份GDP占比由2024年的35.2%降至2025年的35.1%,南方省份GDP占比由64.8%上升至64.9%。

      聚焦城市層面,北方頭部城市的發展表現同樣處于相對弱勢。GDP前五十強城市中,北方僅有15座,占比僅30%;29個萬億GDP城市里,含新晉的大連在內,北方僅有9座,占總數的31%。

      產業發展層面,南北發展程度的差異進一步顯現。南方坐擁粵港澳大灣區、長三角城市群等核心區域,在數字經濟、高端制造等新興領域表現突出;而部分北方省份仍處于傳統產業轉型的陣痛期,新舊動能轉換面臨較大壓力。

      為破解南北方經濟分化的發展難題,我國近年來持續加碼區域協調發展布局,穩步推動京津冀協同發展、東北全面振興,加快構建沿黃城市群,推動生態環境保護與產業轉型升級協同推進。

      而此前發布的“十五五”規劃建議,更是首次將“促進東中西、南北方協調發展”寫入其中,為后續全國區域協調發展劃定了明確方向。

      在此背景下,北方城市如何搶抓“十五五”政策機遇、破解發展瓶頸,成為關注的焦點。

      北京社科院副研究員王鵬告訴時代周報記者,北方城市應利用政策紅利,從追趕總量轉向優化結構,具體就是要做好產業協同與補鏈,激活民營經濟活力以及推進綠色能源轉型。

      目前,隨著各地“十五五”規劃建議陸續公布以及地方兩會密集啟幕,各地正加快細化經濟發展實施方案、錨定年度增長核心目標,北方GDP十強城市也將陸續披露各自2026年發展指標與產業攻堅方向。

      在北方GDP十強城市中,北京和天津已經公布了2026年的GDP增速目標,其中北京將目標定為5%左右,天津則設定為4.5%,兩地均明確將在實際工作中爭取更好結果。

      前段時間,山東“十五五”規劃建議出爐,明確提出推動青島在“十五五”期間邁上2萬億GDP臺階。2025年青島GDP達17560.67億元,增速5.4%,距離2萬億目標尚有超2400億元差距。

      此外,北方GDP十強城市中或將再添一座萬億城市。沈陽有望成為繼大連之后,遼寧乃至東北的第二個“萬億城市”。

      2025年沈陽GDP達9100.3億元,距離萬億元大關不足1000億元,但增速偏低的現實仍制約著其突破步伐,如何加快發展、順利躋身萬億城市行列,成為沈陽當前面臨的重要課題。


      沈陽 圖源:圖蟲創意

      袁帥表示,沈陽作為東北重要中心城市,需依托工業底蘊,推動裝備制造等傳統產業與數字經濟、智能制造深度融合,加強與東北核心城市產業協同,借大連港口補海運短板,同時優化營商環境與人才政策,破解增速偏低困境,縮小與北方頭部城市差距。

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