德拉大橋開通后，仰光將新啟這兩條公交線路

仰光省私營運輸監(jiān)督委員會（YRTC）聯(lián)合秘書吳廉金曼對媒體說，緬甸-韓國友誼（德拉）大橋開通后，仰光與德拉以兩條YBS線路運營事務(wù)，已向仰光省政府提交申請。

2月7日，從仰光方向開往德拉方向的YBS公交線路進行了試運行，包括YBS（58）線路的2輛車、YBS（72）線路的1輛車和YBS（108）線路的1輛車。

吳廉金曼說道，"我們已向仰光省政府提交了開通兩條線路的計劃，一旦獲得批準(zhǔn)，就將開始運營。具體將投入多少輛車運營，目前還不清楚，但應(yīng)該會獲得批準(zhǔn)。"

橫跨仰光河建設(shè)的緬甸-韓國友誼（德拉）大橋已于2月6日上午由國家代總統(tǒng)、國家安全與和平穩(wěn)定委員會主席敏昂萊大將出席并主持開通儀式。

緬甸-韓國友誼（達拉）大橋的建設(shè)工程始于2019年5月，歷經(jīng)7年后得以開通，這將成為緬甸現(xiàn)有鋼索懸索橋中規(guī)模最大、最長的橋梁。

為使載重達15000噸的遠(yuǎn)洋貨輪和國內(nèi)大型內(nèi)河船舶能夠從橋下通過，該橋的橋下凈空高度和寬度均按最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，引橋和斜坡橋也均按照國際標(biāo)準(zhǔn)計算建造。

緬甸-韓國友誼（達拉）跨河大橋的建設(shè)資金總額超過1.88億美元，包括韓國經(jīng)濟發(fā)展基金貸款和政府投入資金。

此外，為完成大橋的最終建設(shè)工作，還從國家財政預(yù)算中額外補充了超過230億緬幣提供支持，因此才得以順利開通。

據(jù)悉，由于該橋部分路段坡度較陡，為確保車輛安全，建設(shè)部已通知將限制部分車輛類型通行德拉大橋。

隨著該大橋的啟用，從仰光市到德拉、端迪、高穆、昆千貢鎮(zhèn)區(qū)，以及經(jīng)伊洛瓦底省疊德耶鎮(zhèn)前往壁磅、博葛禮等城鎮(zhèn)和沿海地區(qū)的交通將變得更為便捷。

該大橋的順利開通，將促進區(qū)域社會、經(jīng)濟、教育、衛(wèi)生和交通運輸?shù)雀黝I(lǐng)域的發(fā)展，成為仰光市的標(biāo)志性橋梁之一，其建設(shè)是按照國際橋梁標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實施。

照片來源：YRTC