“原來盲區真的能‘吃人’,交警講的都是我們每天路上遇到的‘坎兒’。”春運前夕,貨車司機王師傅在發動引擎前,特意繞車多走半圈,確認盲區。這個新習慣,源于一周前在公司觀看的一段事故視頻。他的感慨,道出眾多運輸從業者的共同感受。
面對冬防與春運疊加的雙重壓力,武漢市公安局交通管理局將安全防線前移至停車場、會議室,通過一系列“交通安全進企業”行動,在車輪轉動之前,將風險意識深植于城市交通脈搏之中。
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迎戰寒潮:安全檢查不放過“一道紋”
真正的安全防控,始于風險降臨之前。1月中旬,新一輪寒潮預警發布,江漢區交通管理大隊的民警們已率先行動。在湖北公路客運集團的停車場內,民警邱文杰正蹲在一輛大巴旁,他的指尖仔細劃過輪胎胎面。“別小看這道細微的裂紋,”他解釋道,“在干燥路面或許無礙,但遇到低溫冰凍,風險會成倍增加。”
邱文杰的檢查清單很長:制動效能、燈光亮度、滅火器壓力值……每一處細節都被置于放大鏡下。“我們的排查細一分,乘客的安全就多十分。”這番“零容忍”的嚴謹,讓在場的運輸公司負責人深感責任重大:“檢查組指出的,我們照單全收,立刻整改。寒潮之下,安全必須落到每個螺絲釘上。”
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春運前夕:安全課講進“心坎里”
真正的安全意識提升,需入腦入心的宣教。春運前,交警宣講小分隊穿梭于各企業,目標是把法條與案例,轉化為駕駛員記得住的行車準則。
春節前,青山區一家資源公司的會議室座無虛席。民警劉敏沒有照本宣科,而是直接播放了一段重型貨車因盲區引發事故的監控錄像。瞬間的碰撞與沉寂的現場,形成了最具沖擊力的警示。“總以為自己是老師傅,但事故往往就敗給一瞬間的僥幸。”劉敏的話直擊要害,她通過示意圖剖析盲區,并拋出問題互動。一位答對問題的年輕司機獲贈交警小熊玩偶,嚴肅的課堂沉淀下更深的思考。司機王師傅課后坦言:“案例和法律結合著講,才知道‘文明交通’是救命的紅線。”
而在蔡甸區蔡城公交公司的會議室,二中隊政治指導員李輝則采用了另一種策略。面對即將迎來最繁忙運輸任務的公交司機,他著重結合冬季氣候和春運特點,講解高峰時段疏導與應急處置的實用技能。“春運是一年中客運最關鍵的時刻,”他提醒在座的每一位駕駛員,“你們手握的方向盤,關系著全車乘客家庭的團圓。”結合案例講解雨雪天氣的車距控制,這種針對性的宣教,讓安全責任從抽象要求變為具體的職業守則。
護航啟程:守護“最初一公里”
2月2日,春運首日。武漢的交通樞紐如同加速跳動的心臟。安全防線,也隨之擴展到旅客踏上歸途的“最初一公里”。
在洪山區武漢火車站的宣傳點,準備回家的王先生接過民警遞來的《春運安全手冊》,仔細翻看:“這些提醒很實用,尤其是系安全帶和識別‘黑車’,心里更有底了。”幾步之外,網約車司機李師傅正聆聽民警講解:“這些技巧正好應對春節路上的復雜情況,很及時!”
同一時間,在青山區一場面向全區運輸企業的春運調度會上,氣氛則更為凝重。交管大隊副隊長楊斌向在場的企業負責人展示數據圖:“春運流量是平時的數倍,任何一個微小的疏忽,都可能被這巨大的流量放大成災難。”這不僅是一次部署,更是一次嚴肅的責任傳導。
江漢區,另一場立體化的護航行動也在緊鑼密鼓地展開。
車管中隊民警趙軍正與一家重點運輸企業負責人簽訂《春運交通安全責任書》,從源頭上再次緊固責任螺絲。與此同時,在漢口火車站的滾滾人潮中,江漢交警已啟動高等級勤務,與發展大道等關鍵節點的同事聯動,加強指揮疏導。“我們的工作就是確保旅客平安抵離的每一個環節都牢固可靠。”一位在路口執勤的民警如是說。
從停車場到會議室,再到熙攘的火車站,武漢交警通過一系列進企業的行動,將管理觸角深度融入運輸行業。當檢查輪胎成為司機的本能,當系好安全帶成為乘客的自覺,社會的共治便構成了最堅實、最廣泛的平安底座。春運仍在繼續,而對安全的每一次鄭重丈量,都讓團圓的路更加溫暖、踏實。(記者:奚偉 吳潔 通訊員:熊文嘉 廖慧 劉澤 劉骙 鄔勇 楊也 周鴻晨 李璐)
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